Reprise du message précédent :
Maisons Alfort, quartier résidentiel ce qu’il y a de plus calme, mais de temps en temps, y a ce genre de merdes qui arrivent.

on m'a volé un kit d'affutage pour chaine de tronconneuse ds un parking sous terrain sécurisé aussi alors des retros

midnaite on attend ta video

il attend la rentrée pour pouvoir faire le kéké ds une circulation plus importante

J'attends d'avoir plus de rush pour en faire une bien, pas un simple trajet avec un seul plan.

Grand retour sur les routes demain, ça va être le bordel  

Un mois que n est pas touché la bécane et elle dort dehors.
J espère que la batterie n as pas manger severe .

 
2 jours de TEC pour moi, je relancerais la machine mercredi matin  

relancé le bidet ce matin, démarrage au premier coup.
Routes glissantes, et toujours ces connards qui conduisent comme des cons en bagnole  
 
Le truc que j'ai du mal à comprendre c'est comment font certains scootbites en 50 pour rouler avec une veste fine et sans gants alors qu'il fait 0°

 
Démarrage au quart de tour  
Bon, je suis sur Paris, il n'a pas fait grand froid récemment et -1° ce matin.
 
Par contre, samedi après midi : sur l'accès à la place de la Porte maillot, on venant des Ternes, presque-tête à queue d'une polo qui me précédait, simplement en prenant un peu vite le virage à 90° !
Du coup j'ai fait bien gaffe et j'ai bien fait car 2 min plus tard, au démarrage au feu sur la Grande Armée, roue arrière qui part en glissade :s

Ouais ça glisse un peu mais rien de méchant
Démarrage au quart de tour ici aussi
 
Bon je sais pas si y a ça sur tous les scoots mais ils ont cru quoi chez kymco en foutant un revêtement pareil sur la selle    
Avec les micro-trous qui retiennent tout le givre le matin même en frottant comme un acharné ça reste incrusté et j'ai froid au cul    
Alors que sur les coté là où c'est lisse, ça part en 2 sec  

Ce qui est bien avec ce froid, c’est qu’au moins, on a pas le cul mouillé le matin !  
 
Ce brouillard, il faisait tellement sombre que j’ai du allumer chez moi ce matin.

bagnole pour moi ce matin, le scooter dormait au sec dans mon parking souterrain, démarrage au quart de tour bien entendu quand je l'ai repris pour le ramener au bureau.
 
 
je me suis fait pas mal de bornes en voitures, et je me suis drôlement emmerdé... Plus personne ne roule vite dans ce pays, l'horreur.

mais si, sauf que c'est pas en bagnole
Ou l'autre jour les gens sur nationale qui roulent à 70 pour 90... des fois qu'il y aurait un radar... Bah chui content d'avoir une caisse avec des chwals pour doubler ce merdier et me foutre ensuite à 95 compteur    

J’ai commandé des nouveaux rétros !  
 
Je sens qu’il va y avoir de bricolage à faire, la tige filetée est super longue.

En parlant  tuning le pote qui m'avait vendu le scoot m'a filé une bulle basse ermax fumée    
Pas trop la saison mais je la mettrai ptet en été

TAGCR TMAX 500

Hier, premier deplacement plus long que d'habitude, bon, faut dire qu'avec le temps de merde sur Paris, on a le choix entre la flotte + 10° ou le soleil et -5°.

et depuis l'achat, pas eu le temps de faire une balade, soit a cause du temps degueu, soit biscotte occupation perso.

donc hier, j'ai decidé de prendre le scoobite pour aller de la defense aux ulis, y a 35km, via la N118, deplacement en DUO.

Y a tout de meme pas a torcher, ca fait plaisir d'avoir des poney sous le capot, on depasse sans trop se demander si les 5km de ligne droite vont suffir, et surtout, le confort a bord est vraiment bon.

on a du faire un peu de route de merde en bordure du bois de boulogne pour rejoindre la N118, c'est simple, on ne sent quasi rien, que ca soit les trous, les raccords, les dos d'anes, ca passe vraiment facilement.

madame etait maintenue par un top case avec dosseret souple, elle etait un peu crispée a l'aller, mais m'a confirmé que le confort etait vraiment top. elle qui prenait des coups de raquette dans les trous, la, plus rien ... j'ai meme eu les felicitations du Jury tellement elle a apprecié, me remerciant d'avoir acheté ce fauve indomptable si bien monté ...  

mais apparement, elle a pris un peu plus de vent dans la quiche, la faute peut etre a la bulle haute pas assez haute et a une position arriere plus haute que le Païlote ...

pour le pilote, par contre, j'ai trouvé UN truc a redire :

la position des pieds => elle est en avant, avec un repose pied orienté a 45° (a la louche) vers le haut.
resultat, on a le pied en avant, avec une belle ouverture au niveau de la jonction Botte/Jean, un vent bien violent s'engrouffre dans la breche et la, c'est carrement impossible de rouler comme ca ...

3 solutions :

- mettre le Jean dans la botte et laisser sa fierté au placard car ca fait petit baigneur a la playa
- mettre un pantalon pluie qui vient sur la botte et l'enserre bien pour eviter tout courant d'air
- avoir un tablier

j'ai pratiqué l'option 1 a l'aller, evidemment, pas de courant d'air, mais les jambes sont litterallement gelées, a croire que le carenage redirige l'air vers l'interieur tellement j'ai eu froid ...
et au retour, option 2, la, forcement, les jambes etaient plutot bien protégées.

j'hesite a prendre un tablier, faut dire que pour aller au boulot, j'ai 5km a faire, et je decouvre le temps qu'il fait en sortant du parking, en haut de la rampe, donc relouserie pour mettre le futal ... sauf qu'un tablier, ca coute reuch, donc je vais aller acheter le futal decathlon recommandé par la Team fauché@hfr@scootbite ...

coté performance, faut que je trouve les limites du Tmax.

la montée de la N118 est un tres bon cas, y a des raccords de chaussées de batââââârds en plein milieu des courbes, et pour tester un chassis, j'ai rien trouvé de mieux.
le soucis est qu'autant seul, je n'hesite pas a accelerer, autant à 2 et sans trop connaitre les reactions du passager + sans connaitre le Tmax + chaussée bien fraiche,  je m'y suis aventuré gentillement ...

Evidemment, les raccords font un peu saucissonner l'engin, faut dire qu'a 2 dessus, PLUSSE un antivol qui compte quasiment comme le 3eme passager, en pleine courbe, ca aide pas, mais le comportement reste vraiment vraiment sain, ca part pas en couille, les amortos reussissent a bien retablir le tmax, et ca le fait vraiment ...
et surtout, la montée de la N118 n'est pas un faux plat et pas mal de scoobite se trainent, alors que la, on a tout de meme un peu de patate sous la poignée, meme si j'ai senti que le scoot etait en limite d'acceleration quand on est a 110/120 dans la montée...

seul, on doit pouvoir se faire plaisir  

ensuite, sur du roulage, comme qui dirait, on cruze ... on est bien, on a besoin de depasser, hop, on ouvre un peu, ca part direct, pas besoin de descendre un rapport, la reaction est immediate et ca, ca rassure ...

pour le freinage, pas eu encore besoin de faire un freinage d'urgence, mais le frein AR a disque assoit vraiment bien le scoot, la descente de la N118 en utilisant uniquement le frein AR est un regal, ca passe tout seul ...

Bref, pour le moment et pour ce court instant de roulage, ca me va tres bien.

la passagere a juste fait remarquer que la largeur du tmax derriere pouvait poser pb pour que les pieds soit bien placés sur le repose pied, un peu comme un cheval sauf que la, tu ne peux pas ecarter les repose pieds.

voili voilou !

ta passagère commence à faire chier
Pour le vent aux chevilles il y a la solution des guêtres.

Le froid rend la chaussée tres glissante c est la cause principale du fait que je ne prend pas mon 2roues  
J ai eu pas mal de frayeur plus un accident a cause d un connard as ui freine très fort et sans raison .

 
A mon époque, j'avais monté sur mon tmax, des déflecteurs de jambes. Je n'aurai jamais pensé que c'est petits bouts de plastique pouvaient être si efficace.
J'ai fait une très rapide recherche google et j'ai l'impression que ça n'existe plus pour les TMax 530

 
 
Bon ça se choisit comment un scooter 125 pour faire environ 15km par jour toute l'année ? (mais dans le sud où il fait beau, faut pas déconner) (bon par contre quand il pleut c'est pas pour de faux, donc il me faut un scooter qui tienne un minimum la route).
Je n'y connais rien (je me déplaçais autrefois en 125, mais en moto, sauf que là avec les tailleurs ça ne va pas être possible), toute info sera la bienvenue, merci

Tu fais quelle taille ?
 
Tu veux mettre quel budget ?
 
Tu tiens à du neuf ou tu t'orientes vers l'occase ?

1m75
Et je suis pas extrêmement musclée, donc il ne faudrait pas qu'il soit trop lourd non plus
 
Je voudrais plutôt de l'occasion je pense. Et plutôt en garage même si c'est un peu plus cher, car j'ai l'impression que je me ferais moins arnaquer que par un particulier (sûrement utopique )
Pour le budget je pensais à 1000/1500 max mais je suis peut-être à côté de la plaque

Sinon : honda pcx ou sh 125.
Légers, tiennent la route, se trouvent en occaze relativement facilement

J'y peux rien c'est à cause de mon métier   (cela dit pour les mini jupes le scooter est plus pratique aussi )

Je note, merci

 
ca tombe bien, j'ai pas de 530    
 
t'aurais un lien apacher pour du TMAX500 V2 ??  

 
Non
 
Ca ressemble à ça
http://www.1000-accessoires-moto.c [...] 15403.html
http://www.kapaza.be/fr/pieces-et- [...] 132629.htm
 
 
Je n'avais pas payé si cher à l'époque car je connaissais le vendeur d'accessoires de Yamaha Versailles. Il me faisait de belles ristournes.

oky, merci, je vais regarder mais c'est pas donné, limite je prefere le tablier pour le meme prix ...

avec ça, t'auras l'air moins con !  

 

 
t'arrivera a remettre tes retros avec tes 2 mains gauches ?    
 

je suis super bricolo, moi !    
 
sur un scoot, vous placeriez où les divers supports pour gogolpro ?
j’en ai un sur le casque et je compte en mettre un sur le guidon avec lequel je pourrais filmer la route dans un sens et moi dans l’autre (pour les plans de coupe).
 
après, je pense aussi à un des côtés.

En bas du carénage pour filmer la route + roue avant comme sur toute bonne vidéo de kéké  

 
Euh celui sur le côté pour voir le paysage défilé c'est un coup à avoir la gerbe    
 
Si tu pouvais le placer ras du sol au niveau du filtre à air ou autre ça peut être sympa.

 
vue arriere aussi !  
 
t'as les supports qui vont bien au moins ? et n'oublie pas de mettre un fil de vie a ta cam si jamais le support se barrait ...  

J’ai tout ce qu’il faut en supports, et bien évidement le cable acier, j’ai trop peur de la perdre.

mais non, pas une vue paysage, plutot la cam sur un carenage sur le coté, mais qui filme devant ou derrière.

Tu vas faire quoi comme type de trajet? Ville, route, voies rapides?

Je dirais que le SH 125 te conviendrait pas mal

Tiens un HFRien qui se débarrasse de son integra
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 1110_1.htm

tu as la solution du support ram mounts, sur lequel tu viens fixer la gopro au bout d'une perche. au moins tu as du recul.
Exemple:
link trailer bobber 1.0
edit: j'ai encore du taf pour la vidéo  

Scooter déposé pour sa révision, j'ai hâte de le récupérer demain avec les consommables à jour.
J'ai demandé pour le disque arrière, le mécanicien m'a répondu que c'est la "maladie" des x-max : les saletés ont tendance à se fixer dans les alvéoles du disque arrière au lieu de s'évacuer. Il n'avait absolument pas l'air surpris, ça doit donc être vraiment récurent.
Cela n'empêche toutefois pas le fait que j'étais bien au bout de mes plaquettes arrière (et ça commençait à se sentir et s'entendre (?) ), je n'avais pas roulé depuis par sécurité.

 
Cool    
 
Question bonus
Comment peut-on vérifier soi-même que les plaquettes sont à changer