Reprise du message précédent :

 
quel modèle ?

Un HD evo.
Année 2010, 5000 km. Livré avec tablier et manchons + bulle haute.
Je dois aller le voir demain pour checker les factures d'entretien et peut etre un essai si le temps le permet.

J'ai reçu mes gants    
 

 

 
Knox Recon, en destockage en ce moment

 
tu les as achetés directement sur leur site ? parce que un de leurs produits minteresse.

Ouaip http://store.planet-knox.com/produ [...] le-gloves/ sur leur site en solde. Ça taille petit j'ai pris du M j'ai des petites mains et ça me va juste.

Un style de motard sur un scoot carené comme un 50cm3, problem ?

30 minutes de ville et parfois périph, jupe + manchons ça passe crème ?

tu t'en fous, ça. t'auras toujours l'air moins con sapé comme un motard sur un 50cc mais entier en cas de bûche, que bavant dans un fauteuil roulant

jupe + manchon que ce soit pour faire 500 m ou 300 bornes

Bonsoir a tous.Plus de 10 ans que j'ai mon A1 et toujours eu une  moto .
 
Actuellement je roule en cbr 125 qui marche très bien, mais je songe fortement a la remplacé par un scooter car peu pratique pour l'usage au quotidien.
Faire les courses avec un sac a dos, se trimbaler le cax avec sois partout, je fait exclusivement de la ville donc changer tout le temps les rapport me gonfle .
 
J'hésite sois a passer le permis maxi scooter (donc repassé le code, c'est un gros frein j'ai peu de temps a consacré) et prendre un petit Forza 300 ou tmax 1 er modèle  (le top l'intégra mais chère).
 
Ou prendre directement un Fuoco LT (conduisible avec mon permis a1/b) /mp3 400 ou 500 cc installer un top case a l’arrière et ainsi revendre mon auto et tout faire avec dont aller au boulot en plein hiver avec .
 
Des avis /conseille a donné ?

Pour l'aspect pratique l'Integra tu oublies (j'en ai un). J'ai rajouté un topcase pour y stocker mon cax mais tu peux très bien le faire sur une moto. Bon il est possible d'ajouter un tablier contre la pluie et le froid (ce que j'ai également fait ).
 
Auparavant j'avais eu un MP3 400. C'est mou, mais c'est un utilitaire qui fait le job. Je lui reproche principalement l'absence d'un ABS qui me semble indispensable pour une utilisation quotidienne.
 
Pour moi, le permis A vaut largement le coup malgré l'investissement en temps, car il t'offre un bien plus grand choix de machines.
 
Je profite de ce message pour faire mon coming out Depuis début juillet j'utilise un vieux Bandit 1200 comme daily. Au début je l'avais acheté pour des ballades le week-end avec des potes et puis je l'ai pris pour aller bosser (10km aller dans Paris intra-muros). Et j'ai été stupéfait de sa maniabilité, de son étroitesse (je passe plus facilement entre les voitures qu'avec le scooter) et de son agrément (la boite 5 et le moteur avec beaucoup de couple en bas font que je n'ai pas tant de changements de vitesse que ça). Et bien sûr niveau sensation, l'Integra se prend une méchante claque
 
Tout ça pour dire qu'un gros cube en ville c'est jouable (même si au niveau conso, je passe de 5L avec l'Integra à ... 9L )
 

J'ai toujours eu des tabliers sur mes scooters et c'est vraiment très pratique contre le froid et contre la pluie. En revanche - et sans que je sache pourquoi - les manchons je ne peux pas. Et pourtant je souffre du froid au niveau des mains. Les poignées chauffantes ont changé ma vie

Merci pour toutes ses réponses .Donc pas de coffre pour l'integra, dommage car le look atypique me plait en plus d'une boite type auto .
 
L'assurance entre un mp3 et un middle maxiscooter sont équivalent ?  
Conso et quid de la tenue de route et de la facilité de prise en main d'un 3 roues ?
 

Petit coup de gueule contre mon mp3 400 qui se met à caler un peu n'importe où lors de décélérations... Et bien sur dans des endroits qui rendent la situation périlleuse, sinon, ça serait trop facile...

Bon, j'ai vu sur les forums, je n'étais pas le seul, ça rassure à moitié, et il va bientôt en révision des 20 000.

Je suis tenté par le permis au printemps, mais je l'aime bien mon mp3 (sauf quand il cale)...

Pour l'assurance, je paye 15%-20% de plus pour l'intégra que pour le MP3 400. Mais le mieux est de faire des devis en ligne pour voir dans ta situation (MAAF et AMV par exemple)
Pour la conso à cylindrée/conduite équivalente un MP3 consommera toujours un peu plus.
Au niveau tenue de route, l'avantage des trois roues est peu significatif et encore une fois je conseille l'ABS sur un deux roues car il apporte un plus au niveau sécurité.

Pour la prise en main, à part le poids supplémentaire à basse vitesse, pas beaucoup d'écart avec un gros scoot

Je te confirme que tu n'es pas le seul. Je l'avais emmené chez Scoot-up (dans le 17 ème) en révision et ils avaient corrigé le problème il me semble.

Mais go go permis A et prends toi un vrai 2R

 
Forza 300 ou TMax 2° génération, c'est du tout bon.
Pour avoir le forza 250, c'est que du bonheur à part un léger manque de pèche. La 300 remédie à se problème.
Pour avoir eu un TMax 1er génération, c'est également que du bonheur. Par rapport au forza, c'est plus sportif, ca tiens beaucoup mieux la route et y'a plus de patate.
Si tu veux sortir de la ville (c'est à dire faire des virées en prenant l'autoroute), je te conseillerais le TMax qui n'a rien a envier à des motos mid-size (er5, GSE, 500 CB)
L'avantage du TMax 2° génération (2004-2006), c'est qu'il y'a 2 disques de frein à l'avant + l'ABS pour certains. L'autre différence majeure, c'est l'apparition de l'injection, mais ça ne change rien à l'utilisation.

surtout que pour le budget d'un permis + GC d'occasion ça te coute au final moins cher qu'un maxiscoot seul  

Ptain vous me donnez trop envie avec le A
 
C'est vrai qu'il y a tellement de belles machines entre 500 et 900 cm3 (W800, Triumph, XV950, ...)

 
 FYP  

Pour recadrer sur les scoot 125   suis allé voir ce matin le sym HD evo.
Bonne surprise il est en état neuf avec 5000 km au compteur.
Carnet d'entretien chez cons sym à jour (à coté de chez moi en plus).
Vu qu'il a installé un top case en perçant le porte paquet, le vendeur fourni même un porte paquet neuf avec.
Vendu avec tablier, bulle haute, manchons, casque modulable, gants, antivol et même une bombe anti crevaison    
Bon le casque est trop petit et les gants trop grands mais c'est sympa quand même.
Pour 1400 brouzoufs je pense pas faire une mauvaise affaire.
 
Question, les pneus sont d'origine. C'est judicieux de les remplacer par des city grip ?

OUI: les pneus de base sont de la MERDE chez SYM. Le reste du scoot est bon.

Au moins c'est un avis tranché    
J'ai vu qu'ils font aussi des pneus hiver mais je doute de l’intérêt quand même.
Y en a qui ont essayé ?

j'ai des Metzeller feelfree wintech c'est génial comme pneu, jamais je ne me suis senti autant en sécurité !!!
ça chauffe en 5 minutes, même en hiver, je fais frotter la béquille sous la pluie ...bon là en fin de vie l'avant perd un peu en grip mais ça reste largement au-dessus de ce que j'ai eu avant (bridg hoop, dunlop scootline, kenda ...)

j'y pense justement

Du coup c'est comme pour les voitures ? Faut les faire changer à chaque saison ?
ça peut vite revenir cher ce caprice.

de ce que j'ai compris, c'est pas inutile, tu y gagnes en adhérance, y compris sous la pluie, donc c'est soit tu les changes à chaque saison (mais ca me semble pas super pertinent, vu que le gain c'est surtout sur chaussée humide, été comme hiver) soit tu les laisse toute l'année mais du coup tu changes tes pneus tout les 6 10k

il y a aussi la solution de les changer MAIS de garder les autres et les remonter à la saison adéquate.

Vu qu'ici c'est parfois humide même l'été je vais passer voir le cons le plus proche et voir ce qu'il propose.
Merci pour vos infos.

p*tain de saison de merde   : je fais plus confiance à aucun de mes pneus avec cette humidité et cet humus sur la route: l'avant se bloque quand je freine un peu fort, et l'arrière me donne l'impression de glisser doucement à chaque virage un tout petit peu appuyé  

ça tombe bien, je suis en pleine recherche pour acheter des pneus, toute info sur la marque et l'age des tiens est bonne à prendre    
Te vautre pas non plus pour prouver qu'ils sont pourris.

Tu vas pas être content: c'est des Michelin City Grip    
Ils étaient incroyables au début: ça tenait le pavé comme pas possible, mais maintenant qu'ils ont 3 ans, je sens que la gomme a vieilli  

Raoul Guinness et Pilef :  
Vous me conseillez clairement le permis, car plus de choix, logique .Le tmax a de la gueule mais assez chère car recherché .
Le forza me plait car bon rapport qualité/prix et bon look .Donc pas de gain en sécurité supplémentaire avec un tripode ? J'aurais pensé l'inverse.
 
Je vais me renseigné chez différents assureur et voir le tarif pour le permis.
 
Frenchdav : Ça seras un scoot , avec ou sans permis gros cube.
Je fait quasi que de la ville donc la boite de vitesse deviens un fardeau , en particulier sur un 125cc ou tu ne fait que de mouliner comme un con.
J'ai assez donner en plus de 13 ans de 125 .

Déception je suis   ça va pas aider mon choix    
En même temps 3 ans c'est déja pas mal non ? Combien de km avec ?
Pour environ 100€ les deux ça me dérange pas de les changer au bout de 3 ans si ça m'évite de tomber.
 
Je vais commencer par appeler les vendeurs du coin pour comparer les prix. Sinon ça sera allopneus et montage dans un de leur centre aggrée.

 
Y'a quelques motos qui disposent d'une boite auto.
A priori, cela se vend même très bien.
 

En Europe, plus de 12 500 clients Honda ont choisi l’option DCT.  Le pourcentage des versions DCT pour la NC700X est passé de 10 % à 44 % entre avril 2012 – sa date de commercialisation et février 2013. Dans le même temps, les ventes mensuelles de Crosstourer DCT sont également passées de 25 % à 70 %  

 
http://www.permispratique.com/DCT- [...] _a240.html

100€ les deux ? montés? tu peux quasi doubler ton prix.
Mes pneus doivent avoir ~12k km.

j'ai commandé ma côte de maille
 
http://www.knox-armour.co.uk/produ [...] uct=urbane

ce sont les prix constatés sur le net. j'ai pas encore les prix boutique.
sinon 12k c'est pas mal, ça me fera plusieurs années !

C'est de la branlette ce truc nan ?
C'est même pas homologué EPI... http://www.advrider.com/forums/sho [...] 5&t=783126

c'est mieux que ce que je portais avant, CAD rien du tout

 
chut, ne lui dis pas ca !!!
 
ca va finir comme les combinaisons de plongee cotes de maille pour aller voire les requin, si le machin te mort, il peut pas t'arracher le bras. MAIS c'est de la bbouillie inside la cote de maille ...
 
la, c'est pareil, il fera des etincelles au sol et sera entier . mais ca sera cuit a point dedans !    
 
   
 
bon, vaut mieux ca que rien.  

 
Et sinon un vrai blouson ça te dit pas ?

Ben non justement c'est pour ça que je cherchais un truc comme ça