Reprise du message précédent :

ouaip récupères le tiens, ensuite on avise

Il a quel âge ton fils ?
 
Moi le mien à 9 ans, il ne veut même pas monter sur mon scoot en statique.

Il n'avait pas 8 ans à l'époque. Et tous les ans il aimerait bien qu'on recommence, et tu sais quoi, je regrette vraiment de ne pas l'avoir refait...(mais maintenant il à bien grandi, le scoot serait vachement chargé).
 
On est allés chercher le scooter ensemble quand je l'ai acheté, il avait 6 ans, son casque, n'à quasiment jamais flippé, et je suis allé le chercher à l'école tous les jours jusqu'à ce qu'il entre en sixième (là c'est plus compliqué, il est à 1 minute de son collège) ..

Etrange...
Je me souviens quand j'avais 8-9 ans j'adorais que mon père me conduis à l'école en moto    
Trop la frime devant les potes aussi

en moto

mal élevé ce gosse

C'est la faute de sa mère
 
@deg-tcd, merci pour la réponse

inévitablement    

Je sais une chose : lorsque j'ai acheté le scoot j'hésitais entre deux ou trois modèles. Pis j'ai causé avec un bon pote (que je remercie au passage) qui m'à dit ça : "Écoutes vieux, si tu dois en prendre un, choisis celui que ton fils n'aura pas honte de monter dessus quand tu iras le chercher à l'école"..  
Après réflexion j'ai opté, avec raison, pour le pantheon (en plus c'est celui qui me plaisait vraiment).  
 
 
Et même si on roule moins ensemble je sais bien qu'il à les boules, au moins autant que moi, que "notre scoot" soit HS ..

Mais en fait tous les enfants ne sont pas identiques, comme les gens, c'est comme ça..
 
Il y en à qui n'aiment pas, d'autres qui flippent, et d'autres qui le conduiraient eux-mêmes s'ils le pouvaient..

j'adorais aller faire un tour en moto avec mon père quand j'étais ado.

J'ai jamais fait de moo avec mon pater

Sinon comme Néoprène pour les poignées chauffante ça le fait ?

Du topic image
 

même sur la terre c'est THE référence

Je continue avec les photos
 
Nouveau scooter kawasaki
 

 
http://www.moto-net.com/actualites [...] -J300.html

En voiture / en ballon / en camion (dedans)

À vélo / à dos d'âne / à moto (dessus)

Et la chatte à vos mères, bien entendu  

Pour avoir eu un 400, aujourd'hui à part les sans permis (tripodes) je ne vois pas bien qui sont les clients 250 / 300 / et 400 dans une moindre mesure. C'est souvent aussi cher, plus moche et inrevendable.

Passer son permis pour avoir un 300, les boulasses.

Suis passé chez le marchand ce soir.
Pas pu essayer sur route mais en statique.
Peugeot sat, trop grand pour moi et moche
Mbk skycruiser, position de conduite nickel mais le prix pique un peu...

 
au hasard...moi  
 
Pour aller au boulot, un 250 ou un 300 c'est très bien si tu as un peu d'autoroute.
Y'a plus de patate que sur un 125 mais ça consomme pas plus et c'est parfois moins cher en assurance.
Pour mon usage, c'est parfait.
 
Boulot en scoot 250 et loisir en moto (quoi que, y'a bientôt plus de moto dans le garage : W650 vendue et 500 GSE en passe de l’être)
 
 

En utilitaire ok. Faut avoir les moyens de raquer 2 bécanes et une voiture déjà. Et accepter d'avoir un scoot moche  

Ça fait beaucoup de critères.

 
Faut surtout accepter de rouler en scoot, moto et voiture moches  
 
Une fois que tu as acceptez ça, tu trouves des bécanes et des voitures pas cher.
Là, je recherche une moto pour 2000€ maxi et y'en a une tripoté, pas trop kilométrées comme la seven fifty.
Idem pour les scoot 250 et la voiture.
 
J'ai un pote qui est étonné à chaque fois qu'il rentre dans mon garage. 3 deux roues + la voiture. Il ne comprend pas comment je peux assumer 4 véhicules pour 2.
C'est pourtant pas dur à comprendre. Sa boite à roue coute 3 fois le prix des mes véhicules

y a pas longtemps, je parlais avec le proprio d'un Tmax 250, j'ai pas trop compris le but d'un tel engin
EDIT : lui a que ça

XMax surement...

Xmax 250. Ça a une sacrée patate ça  

Mais bon c'est pas donné (5500€) et franchement j'aime pas la maniabilité.

ouais, Xmax, au temps pour moi.  
en plus le truc a la meme gueule que le 125

Je soupçonne des mecs de foutre des carénages de 125 sur des 250  

J'en ai vu un en vente un comme ça sur LBC

je vais mettre un carénage de PCX 150 sur le mien, je suis sur qu'il ira plus vite

 
 
Moche, moche, tout est histore de goût.. Si j'avais le permis moo, j'aurais soit un char d'assaut genre vieux flat Dniepr ou Bmw, soit un bousin tout confort en 250/300 (ou un Sw-t400 ), sans aucun complexe..
 
 
 
Les japonaises c'est chouette mais souvent trop caréné et sport, pas mon truc, et les amerloques c'est cher, ça freine pas et faut aimer avoir un vibro dans le cul... Et les italiens c'est tous des voleurs

Hello!
Il y a une formation 125 en ce moment sur groupon:
http://www.groupon.fr/deals/toulou [...] ickthrough

Vous en pensez quoi??
Certains ont déjà testé?

Heu ben c'est une formation obligatoire pour les personnes qui ont un permis B mais aucune expérience de 2 roues justifiable donc à partir de là

Hum... j'hésite toujours entre garder mon 50 qui consomme peu et surtout ça me force à éviter le périf/rocade. Mais bon j'ai envie de monter en puissance. Et faire des bonnes balades en campagne
Chais pas

?

C'est le minimum, sinon t'as du mal à t'inserer.
 
Au fait, mon C 650 a toujours une fiabilité aussi déplorable :

• faut que je fasse changer mon commodo gauche pour la seconde fois
• je sais pas ce qu'il a en ce moment, l'odb affiche 10L/100 km... alors qu'avant j'étais à 6
• un truc fait clac clac dans la fourche et ça m'énerve à fond
• l'embrayage s'est auto-réparé.

Est-ce vraiment étonnant finalement ? Ce sont les premières versions pour une marque nouvelle sur le segment des maxi-scooters. Tu essuies un peu les plâtres.

typiquement français comme réaction.
plus de cylindrée pour avoir un gros zizi, mais inadapté au besoin car petit trajet.

+100
Sauf que l'on peu quand même faire des bornes avec un 250

mais c'est carrément ça le discourt que l'on me fait souvent aussi    

pas compris la question  

Ba mes poignées chauffante nage un peu donc pour les coller j utilise de l comme Néoprène ou autre chose ?

prendre une vielle pompe à vélo, couper dans la longueur et au milieu. insérer la poignée et cette "cale"
ça ne bougera plus.
la néoprène ça tourne toujours c'est chiant.

Merci du suivi ... ça fout les jetons d'acheter ça    
A côté de ça, y'a des témoignages de personnes qui ont aucun problème avec ce scoot

Franchdev y u do dis ?  

Le français passe le permis pour avoir mini un 500 quand il est fauché ou un 600 vois plus quand il a du fric.
voilà pourquoi les 250 et autres cylindrées proches ne se vendent pas bien.
Avoir un 600 pour 3km de ville... v'là quoi.