Reprise du message précédent :
tant que ça  
lors de notre virée j'ai fait moins de 6L (5.7 environ)
 
Mais faut que je change la courroie du spazio car elle commence à s'user et du coup n e monte plus en haut du vario: chui passé  de 3.7L à 4.5    
ça ne fait jamais que 0.8L au 100.

bah oué... sur ce plein j'ai usé et abusé des hauts régimes, ça pas du aider...

ah? pourtant j'ai pas vu l'aiguille beaucoup monter sur la cam

non, je parle sur mon dernier plein
je préfère encore me trainer que de me mettre au tas ceci dit...

faut pas tomber ça sert à rien.
Pis faut rouler prudemment tu as raison.

J'me méfie, l'appel de la zone rouge se fait de plus en plus pressant, c'est justement maintenant qu'il faut que je garde la tête froide parce que j'ai tendance à rouler de plus en plus "dynamique"  
chuis quand même un noob

hier je rentrais du boulot et en me tirant la bourre avec un autre scoot, arrivé à un feu, le mec me demande si je fais l'entretient moi-même et me dis que d'apres les tests de il ne sait plus quel site, les huiles marque distributeurs sont meilleurs que celles de grande marque.

oui c'est exact.  
Je tourne avec l'huile carrefour sur toutes mes machines.
Ce n'est pas la plus chère et elle a de très bons résultats niveau perfs (mesurés par un mag moto)
Faudrait que je zippe le doc.

c'était donc toi hier !  

 
ca depend si le mec t'as parlé de la meteo ou pas en fait ....

lapin...

 
j'ai pas entendu ce qu'il disait au début, j'avais les écouteurs

je prends cette huile depuis....un bout de temps, et j'ai jamais eu de soucis.
http://www.louis.de/_20bb1125b6049 [...] r=10059269
 
Je l'ai utilisé sur des machines aussi différentes qu'un TMax, une GSE, une XJR, un TDM ou encore ma kawa w650.
A 5€ le litre, c'est pas mal.

j'ai payé 18e les 5+2L au mois de novembre chez carouf pour de la semi synthèse 10w40.

J'préférais ton Vity, c'est dire.

Bon, je veux partir du taff et... déluge.

les scootards

 
 
et un weekend de merde à venir !
hier méga déluge en rentrant, j'avais l'impression de faire du jet-ski

chez moi ça allait.
routes sèches toussa

Faconnable c était un troll !?

Sinon j'ai posé un mega top case sur le sat
Tin cette planche a voile  

perso hier je sors du bureau, je mets mon casque, monte sur le scoobite... et en redescend 7 secondes après !
 
déluge pas possible, j'ai pris direct le métro comme un naze

'tain mais ces chochottes... équipez vous

bah je suis équipé, mais je vois pas l'intérêt de me faire rincer comme un dingue alors que je peux être à l'abri dans le métro...
 
Je mets 10/12 min pour rentrer chez moi en scoot, 15min en métro...
 
En plus ça roulait super mal hier dans Paris, donc avec la pluie ça aurait été le parcours du combattant

hé l'autre, là !  
 
J'ai fait St Mandé Grand Boulevard au plus gros du déluge, ça mouillait mais ça allait quand même, 20 minutes après j'étais sec.

 
 
 
sur l'inazuma j'ai du virer la Carrouf synthèse et remettre de la Leclerc extralub motos, l'embrayage patinait

 
+1, 5 cm de flotte sur l'A1 pendant 20 bornes !
 
j'avais les valseuses au frais en arrivant

vous en avez de bonnes à toujours passer sur de la synthèse... c'est ça l’erreur.

 
 
ah bah je partais de Gds Boulevards moi, le scoot est resté gentillement garé !

Putain un pigeon qui devait être constipé depuis quelque temps c'est bien lâché sur mon Scoot
Le truc qui te met de bonne humeur pour la journée

Quoi ?    

Mais oui, mais calmez-vous
Demain c'est soleil

 
Ces petites joies du matin, quant tu as plein de fientes sur la jupe ou mieux, sur le guidon

le taupe du taupe :
 
une chiasse de pigeon en plein sur la charniere du bouchon de reservoir de ma moto, le truc etait tellement etalé que ca avait meme penetré par le trou de pressu, quand j'ai ouvert le bouchon, j'ai cru qu'une partie allait tomber dans la cuve, la saloperie a nettoyer, enkulayderire
 
 

 
J'ai eu la jupe et les manchons là  

Une question sur l'entretien :
 
J'ai pas repris le scooter (Forza 250) depuis quelques semaines et là je me rends compte que le dernier entretien a été fait à 18000 km par l'ancien propriétaire (mais je n'ai pas la facture, seulement le cachet) il y a un an et quatre mois. Là je suis à plus de 22000 km. Il y a une urgence ou je peux rouler tranquillou ce WE (100 km) ?

 
 
Ton message répond à mon MP du coup    
 
L'entretien sur le forza c'est 18000 km puis 24000 km.
Logiquement, celle là, elle doit douiller vu ce qu'il y'a à faire  
 
Si tu as un modèle avant 2008, la courroie a du etre changée lors de la révision des 18000 km. Il faut donc juste faire le jeu aux soupapes
Si c'est un modèle après 2008 (disque avant à droite), tu es bon pour la révision mastoc : changement de courroie + jeu aux soupapes
 
Pour les 24000 km modèle 2005 :
Opération Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Opération Contrôle Béquille latérale
Opération Contrôle Canalisation d'essence
Opération Contrôle Commandes des gaz, starter et embrayage
Opération Contrôle du filtre à air Vmatic
Opération Contrôle du jeu de la colonne de direction
Opération Contrôle du liquide de refroidissement - Remplacer tous les 3 ans.
Opération Contrôle Eclairage et équipement électrique
Opération Contrôle Filtre à huile centrifuge ou crépine
Opération Contrôle Jeux des soupapes
Opération Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Opération Contrôle Régime du ralenti
Opération Contrôle Reniflard carter moteur
Opération Contrôle Roues et pneumatiques - Profondeur pneu mini : Avt 1,5mm / Ar 2,0mm
Opération Contrôle Serrage boulonnerie
Opération Contrôle Suspensions
Opération Contrôle Systme d'air secondaire
Opération Contrôle Systme de freinage & usure
Opération Contrôle Systme de refroidissement
Opération Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et machoires embrayag
Opération Remplacement Bougie(s) d'allumage
Opération Remplacement Huile de pont
Opération Remplacement huile moteur (*) - Contrôle niveau avant utilisation
Opération _Essai routier - recommandé par HONDA - Le contrôle avant utilisation doit tre effectué à chaque entretien.
 
 
Tu trouveras tout ici : http://moto.honda.fr/Services/Apre [...] ision.html

Bon, c'est bon, le PCX est au chaud au garage    
C'est vrai que ça marche plutôt pas mal quand même    
Mais une chose dont je n'avais pas conscience, c'est le vent.
 
Bon, maintenant, je peux parler météo  

bienvenu au club !

Merci pour les précisions. Là où je me pose plus de questions c'est pour la vidange qui commence à prendre un peu de retard ...
 
Quoi qu'il en soit je vais prendre RDV avec mon garage Honda et en profiter pour changer mon train de pneus.