Reprise du message précédent :
c'est si pourri que ça un tmasque ? faut le trimbaler en métro?

 
J'pense que c'est lié aux dépôts. Mettons que le chauffeur doivent déposer son bus dans un autre dépôt que celui où il a laissé son scoot, autant faire un crochet pour le rapatrier en même temps

j'ai jamais vu de scoot dans le metro c'est d'ailleurs un des rares truc que j'ai pas vu la dedans d'ailleurs

spa un metro mais un bus
mais ça doit etre un mec qui a commencer son service en station et qui fini au dépot et doit rentrer le bus

mais normalement vous avez une bagnole nan ?  
 
ici à lille je bosse souvent autour d'un terminus d'une ligne et le mec changent de bus ou repartent carrement dans des bagnoles garées là
 

et j'y pense un chauffeur de bus en tmax  

non mais des fois on fait des releves en station pour finir au terminus  
pas forcement au meme endroit

Bonjour,
 
Je plante mon
 
Et j'en profite pour poser 2-3 petites questions.
 
Je suis nouveau utilisateur occasionnel de scooter 125 cc.
 
Je m'en servirais essentiellement la semaine pour mes trajets maison-boulot sur Lyon.
 
Je ne veux pas y mettre trop cher car je voudrais m'acheter aussi une 125 à vitesse pour le weekend.
 
Je pars sur ce style de casque http://www.rueducommerce.fr/m/ps/m [...] CM16506608
 
Pour la 125 manuelle, je pars sur une yamaha YBR.
 
Par contre, pour le scooter, je galère un peu quand même. Je voudrais un truc sans fioriture, un peu fiable quand même, et vraiment pas chère    
 
Vous me conseillez de partir sur quoi ?

honda

Et une référence en particulier ?
PCX ?

je redit ce que je pense le PCX c'est de la mayrde    
non très bon scoot  
 

le top case de folie , il est énorme le machin
sinon je suis obligé de virer le dosseret passager pour mettre le top ?

vouloir deux machines pas trop cheres simplement car l'un a des vitesses l'autre pas ?  
 
vu que celui a vitesses est manifestement ''l'objet plaisir" pourqoi ne pas choisir que celui la, se faire plais' c'est aussi bon la semaine.
 
je trouve cela surprenant de vouloir deux machines simplement pour la differences des vitesses. Mettre plus dans une seule machine est peut etre le plus raisonnable (ou moins dans une seule c'est aussi bon)
le deux roues se resumerait a la difference des vitesses surtout qu'un scoot ou une moo 125 c'est kif kif en 4T.

Ok, on va éviter d'avoir un débat stérile   .  
Je ne vais prendre qu'un scooter automatique pour commencer.
Je verrai plus tard pour le reste.
 
Bref, le PCX est un peu cher je trouve...

Samdredi

combien tu veut mettre dans un scoot ?

 
J'ai pas quoté tout à l'heure, mais déjà choisir un casque sur internet juste parce qu’il est en promo/pas cher, c'est une très mauvaise idée. Il sera très certainement pas à la bonne taille (trop grand - pas la même forme de crane), mais vu que tu ne sembles pas informé, tu t'en douteras pas. Va dans une boutique spécialisée (pas forcement beaucoup plus cher) pour recevoir des conseils et essayer plusieurs modèles. Un casque pas à la bonne taille et c'est des lésions supplémentaires en cas d'accidents (tête qui rebondit et/ou nez fracturé). Prevoit un budget gant/veste homologués.
 
Compléter avec "un PCX est un peu cher je trouve", c'est un peu de la provoq'  
On trouve des PCX à 1400 € hors négo sur le bon coin avec moins de 10000 km.
http://www.leboncoin.fr/motos/452868270.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/480860942.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/481388984.htm?ca=12_s
 
Moins cher tu auras de la chinoiserie, de l'antiquité ou du méga borné (t'aime mécaniquer ?).

Maiwais, vive les scoots chinouas @ norauto

le bruit de merde que ça fait
ça avance pas  
je préfère prendre le bus  

Salut les scoutards !
 
J'ai 2/3 petites questions :
 
Je recherche un casque jet. Je suis allé faire un tour à un Dafy Moto mais niveau choix c'était limite et je n'ai rien trouvé qui me convenait. Vous connaissez un magasin avec pas mal de choix et du conseil, idéalement dans les Yvelines ?
 
Sinon, je voudrais faire une révision et en profiter pour changer mes pneus. Y'a-t-il des bonnes affaires pour changer ses pneus ? Si je monte des pneus d'origine dans un garage Honda ça me coûtera 150 Euro.
 
Dernière question, vous connaissez le garage Honda de Poissy/Chambourcy ? Vous avez de bons retours ?
 
Merci !

 
il est un peu cher par rapport a ..... quel autre modele ?
 
   
 
ca marche bien , super bien meme, et a deux, ca marche tres tres bien, c'en est surprenant d'ailleurs ...
 
y a un frein combiné AV/AR, meilleur pour avoir une bonne stabilité au freinage, une conso autour des 2,6/2,8L au 100, un moteur Start and Stop, une selle plutot agréable, et le moteur est du honda, donc que du bon.
 
donc je me demande quel autre modele, en 125, ferait aussi bien en moins cher ..  

Aussi bien en moins cher c'est impossible clairement.

Prestations honnêtes en moins cher, peut être chez Sym ou Kymco

des fois faut savoir mettre un peu plus cher et avoir un produit de qualité

 
 
De retour après avoir essayé un forza 250
 

 
C'est pas tout à fait le même que celui la, c'est la génération d'après (2008 mais y'a pas grande différence.)
 
Pour mémoire, je cherche un scoot pour aller tous les jours au boulot, qui conviendrait aussi bien à moi qu'à ma femme. C'est presque mission impossible donc !  
Au départ, j'étais parti sur un silverwing 400 ou un TMax, mais c'est trop volumineux parait il  
 
Du coup, j'oriente mon choix sur plus petit et il ne reste donc que le forza...et le spazio. Je veux du Honda ou du yam, rien d'autre.
 
J'ai un peu tarder pour contacter le vendeur du spazio à Lyon donc je l'ai dans le baba (je ne sais pas si il a était vendu, mais il n'est plus sur leboncoin)
Revenons donc au forza.
Me femme a eu un coup de coeur. C'est beaucoup plus maniable que sa GSE et en plus elle peut poser les deux pied par terre.  
Pour ma part, je trouve que ça n'avance pas mais venant de la moto, c'est plus que normal.  
Le scoot qu'on a essayé est nickel, un peu cher mais y'a rien à faire dessus.
Question conduite, c'est tranquille de chez tranquille. Le mode sport est "pas trop mal". C'est pas une foudre de guerre mais on sent bien la différence avec le mode normal.
Concernant  la tenue de route, j'ai pas grand chose à dire car je roulais sur des oeufs vu le temps de merde.
 
Sinon, y'a quand même des trucs sympas. L'ouverture de la boite à gant d'une simple pression sur un bouton, idem pour la selle.
L'absence de clé, c'est le top. Idem pour le freinage couplé et l'abs.
En revanche, la bulle ne sert à rien.
 
Bref, je suis un peu partagé. Le scoot à 18 000 km, il sort de révision mais dans 6000 km, y'a la courroie à changer  
Quid de la fiabilité/longévité de la boite auto et de tout l’électronique qui va avec  ?
C'est un peu l'inverse de ma moto où l’électronique est quasiment absent.
Allez, pour finir...c'est cher

Tu peux rajouter que c'est moche. La gueule du tank, faudrait pendre les designers responsables de cet attentat au bon goût.
 
Je veux bien la dame dessus par contre

le forza et son électronique ne me rassurent guère...
pour le spaz si tu as besoin du numéro, MP

J'ai un Forza, le modèle avant celui que tu as essayé. Une petite remarque : il n'y a aucune boite de vitesse à proprement parler, c'est seulement une "simulation", les poulies pouvant prendre différents diamètres prédéfinis. Donc à priori, pas de problème de fiabilité.
 
Il y a à peu près un an j'ai posté un petit compte-rendu moi aussi si ça te dit.
 
A l'usage, le scooter est vraiment top. Le fait de pas avoir de clé est appréciable. Ce n'est effectivement pas un monstre de puissance, donc attention aux dépassements. L'accélération est quand même suffisante pour toujours partir premier à un feu en mode sport (sauf à côté d'une moto, bien sûr ). Un autre plus et sa consommation réduite. En règle générale, je roule en mode normal et c'est seulement avant de freiner (pour profiter du frein moteur) ou pour démarrer à un feu que je passe en mode sport.

Plus de 20000km et pas de souci pour le moment.
 
PS : ne me parle pas du kilométrage de tes Spaz.

 
   mon choix se porte entre le forza et le spazio. Question physique difficile, y'a match.
Et puis par définition, un scoot, c'est moche  
 
 

 
Pourquoi pas, mais c'est madame qui choisit. C'est un peu normal, c'est elle qui paye    
 

 
Je viens de voir cette annonce qui me rassure un peu (je ne sais pas en fait   )
 

mon daily doit être à 73/75k km

Salut,
Merci pour les infos    
Pour le casque, je me suis mal exprimé. Je voulais parler du modèle. Je crois que ça s'appel "Modulable". Je voulais savoir si la partie qui se lève peut se retirer complètement. Mais je verrais ça en magasin.
 
Et pour le prix du Scooter, toutes mes excuses, je m'étais planté d'onglets    
 
Effectivement, ce n'est pas trop chère à 1400 €. Je vais voir si on trouve les même choses du côté de Lyon.
 
Bon, à priori, sur Le LBC, du côté de Lyon, on trouve pas ça...  

Bon, dans mes recherches, je suis tombé sur un PCX blanc    
Je le trouve vraiment beau.
 
Par contre, pensez vous que ce soit un mauvais compromis d'acheter un PCX légérement accidenté (rayé) dans le sud (du côté de fréjus) et de le faire remonter sur lyon.
 
Genre, acheter ça http://www.leboncoin.fr/motos/481988747.htm?ca=22_s
 
Et le faire remonter sur lyon par le biais de ce site http://www.motobycat.com/
 
Je sais que ça peut être risqué, mais je me dis que si ce ne sont que des rayures, ça vaut vachement le coup non ?

Entre nous, il a pas l'air d'avoir été super entretenu ...

Perso je suis prêt à payer plus pour voir la marchandise de mes yeux et l'essayer avant de l'acheter.
 
Si tu n'es pas pressé, c'est peut-être mieux d'attendre de voir une annonce pas trop loin de chez toi. A la limite, si tu connais quelqu'un près du lieu de vente, tu peux l'emmener voir la marchandise.
 
Edit : sinon il a l'air vraiment sympa ce PCX. Si je devais prendre un 125 c'est vers ça que je m'orienterais aussi. Il est tout fin (on dirait un 50 !), idéal pour se faufiler !

Personne ?

 
Je partirais plus sur celui là pour ma part (1er main, pas trop de kilomètre et nickel)
http://www.leboncoin.fr/motos/478747430.htm?ca=22_s
 
Annecy Lyon, ça se fait tranquille en 125.
 
 

 
C'est clair. Ce qui est plutôt rassurant car faire plus de 60000 km sans être très soigneux, c'est plutôt signe d'une bonne fiabilité.

 
Sérieux ? ça ce fait ? Mais en passant par les nationale et départementale ? Je ne connais que l’autoroute.
 
Ce n'est pas des questions idiotes, mais je ne m'y connais vraiment pas beaucoup, et je n'ai pas l’impression d'avoir vu beaucoup de 125 sur l’autoroute.

Oui, ca se fait sans problème. Il est quand même préférable de prendre la nationale, surtout dans ce coin où les routes sont magnifiques (du cotés d'annecy en tout cas)

vu que les poids lourds risquent de rouler plus vite que toi sur l'autoroute, je pense que sera vite inconfortable. Surtout au premier faux-plat montant
 
faudrait voir la gueule des rayures, si elles sont assez profondes j'aurais peur qu'il y ait d'autres sequelles le cadre tordu par exemple.
 
si cela vaut le coup et que tu n'as pas envie de payer un mec pour la monter, regarde ce qu'il y a d'interressant entre la bas et chez toi et fais toi un mini road trip un weekend

non, mais c'est vrai que vous avez raison. je ne vais pas prendre le risque d'acheter un truc accidenté simplement parce qu'il n'est pas cher.

 
Il y a vraiment rien sur Lyon ??!

pas grand chose sur Lyon, non.