Reprise du message précédent :
arf, le syndrome je sors du taf, souvent je chante, au choix "born to be wild", "boom boom boom i want you in my room" (vengaboys) et un autre que j'oublie.
 
pour le coté joebar, c'est plus l'idée de segmenter, alors qu'ici tout le monde roule en n'importe quoi et meme si t'as une brele pourrie ou une mob tout le monde trouve ca classe.

Le matin le plus froid en T° ressentie là, de petits flocons de neige bien gelés, un vent d'enculé, 40min de trajet.
Au bout d'un moment tellement de buée sur la visière que j'ai plus le choix de l'ouvrir... Et là tu te prends ces petites putes de flocons qui te violent la rétine à multiple reprise.
Du bonheur.
Salope d'hiver.

Bon, j'ai vu le PCX d'occaze hier soir.

4300km, gris, du 02/2011, 1ere main, livré avec TopCase + Jupe + parebrise haut), factures, clés, carnet, mode d'emploi.

le tout pour 1700€.

par rapport a du neuf (2440 + 116€ de MER + 300 de TC-support-pose + 100 de jupe + 100 de PB), je trouve que ca le fait.

par contre, Midnaite, y a moyen de regler l'amorto arriere en contrainte ou pas sur le PCX ? j'ai regardé mais j'ai rien vu ...

 
 
désolé, c'est pas un scoot prévu pour les gros.
tu vas le prendre ?
 
ce matin, à part la merde blanche, j'ai pas eu froid (pourvu que ça tienne pas)

ben la, j'economise a peu pres 1000€ par rapport au neuf, a equipement equivalent ...

bagnole today, ca tombait pas mal ce matin, pas envie de refoutre 300Kg par terre.  

fais pas ta mijorée et répond franchement
bienvenue au club des PCX !

ah nan mais serieux, pas encore acheté ...
 
je dois lui donner ma reponse aujourd'hui ou demain.
 
j'ai meme failli reprendre un SWT400 apacher (merci frenchdav pour l'avis) mais je me suis souvenu du poids ...

 
J'ai pris aussi !

le poids s'oublie en roulant.
Après faut voir ton utilisation.
 
ce matin froid les miches quand même.

 
 
appelle le !

Le poids ne devrait pas te gêner, c'est du même ordre que ta MT-01...

 
ben justement, le MT01, il pese trop lourd, et dans paris, ca en devient un peu handicapant, et c'est aussi pour ca que je voudrais un peu oublier le poids de la becane quand je virevolte en faisant le zazou au milieu du traffic    
 
 
 
 
on va le faire, on va le faire !!!
 
 

le poids d'un scoot est bien moins ressenti par rapport à celui d'une moo.

purée de ta mère! !!! froa froa froa ce matin sur ma mob. J'ai fait en sorte de ne pas dépasser les 40 et ai anticipé au max dès qu'il y avait des pavés brillants.  Sans compter la voirie et les concierges qui foutent de l'eau sur la chaussée.  Mériteraient d'être pendus par les testicules ou les ovaires

conduire sous la neige à la nuit tombée

haha oui je pensais a ca aussi midnaite

Après avoir perdu 4 doigts, j'ai profité de la révision des 55k pour installer les manchons chauffants  

Je leur ai demandé un devis pour changer mes carénages cassés (petit chutage, percutage de carotte sur l'autoroute, coups de fers de chaussures à droite à gauche, oubliage de U au démarrage...).

Y en a pour plus de 1000 euros, je vais rester en rat's

Question aux connaisseurs:
 
Remplacer un embrayage sur un XMax 125 à 16k c'est normal ?
 
150€ c'est raisonnable ?

normal si tu mets gazs en grands à chaque feu. Mais ça m'étonne quand même (le spaz l'ancien a duré 60000)
150€ c'est correct

Ben pas forcément de gazs à donf, mais le truc vient de se taper 10 000 bornes de Paris intra muros.

Et je viens d'y penser, les 6 000 premiers kilomètres ont été faits dans l'arrière Pays Niçois (Monaco > Nice)

mon collègue pensait que son embrayage était rincé à 20000 km (Xmax) et en fait c'était un joint tout con qui suintait ...

Mhmmmm
 
Les symptômes de mon côté sont: Lorsqu'il fait froid et humide (comme en ce moment), l'embrayage broute et donne un accoup lorsqu'il débraye. Dès que les températures remontent, ça ne se sent plus.
 
La première fois que je l'avais signalé au garage, ils l'avaient nettoyé, et plus de souci (c'était l'hiver dernier). Là j'ai demandé à ce qu'ils fassent pareil, et le mec de l'atelier m'a répondu que pour régler le souci, il fallait le changer.

demande ailleurs, je ne sais pas si c'est un pb récurrent sur ce modèle.

ah bah c'est de la poussière de garniture.
un coup de nettoyage et on en parle plus

Bon, normalement je prends le PCX vendredi prochain, 1650€ avec TC/Jupe/PareBrise haut et Pneus Michelin CityGrip, 4300km, de fevrier 2011.
 
ca me permettra de ne pas "user" le MT01, ni de faire du 12L/100, ni de tomber a l'arret

TEC ce matin  

welcome in the wordl des scootards /D

BAr ici

 
welcome Back for the 32eme fois tu veux dire ...    
 

 
aussi, neige ce matin sur la defense, pas eu envie de taystay mes capacités en drift-vautrage avec les 15m·kg de fucking couple.  

 
   
 
J'ai pris la BAR ce matin, mon parking était plein de neige, et j'ai eu peur que ça continue toute la journée.
j'ai un peu honte    

 
ah tiens, tu tombes bien, tu fais combien de kilo(-metres)  avec ton pcx pour combien de litre ?

je dirais dans les 180-190 km avec 6l

Même pas peur ! Sur Paris IM ce matin, 2R powaa

 
Paris intra muros    
 
c'est pas comme si tu devais traverser le bois de vincennes

Pas eu de souci non-plus... Juste à l'arrivée au boulot, la voie privée (10m) n'était pas déneigée, du coup je suis pas descendu dans le parking...

Bon, le XMax vient de me refaire un truc bizarre: Je l'ai juste descendu au parking vu que la voie était déneigée, et au démarrage, il tournait carrément dans le vide

Le régime moteur montait, mais pas de transmission... Après l'avoir laissé chauffer un peu, ça a bien voulu démarrer, mais toujours avec les accoups...

Je crois que je suis bon pour le changer cet embrayage après tout

Bon bah voila 1er Carton !
 
Tranquilou sur le quai de grenelle 50 pépère. Une dame qui sort de la rue Linois pour aller sur le pont de grenelle comme un balle. Je pile comme un damné pour pas qu'elle me fauche et finit entre 20 et 30 dans sa portière.
 
je me relève un peu sonné, cherche si j'ai gratté un feu quand la dame arrive plus sonnée que moi et annonce qu'elle est désolé qu'elle n'a pas vu le feu.
 
elle l'a gentiment repeté devant les flics et sur le constat, et j'ai un témoin.
 
Perso je vais bien : 2 doigts de ma mai faible qui ont du être écrasés par quelque chose qui tirent un peu, le dos sur lequel je suis tombé qui tire aussi et un genu tout bleu et gonflé mais rien de grave. Aucun choc à la tete, casque nickel (a changer de toutes façons)
 
la corolla est porte passager en accent circonflexe, vitre petée et comme elle a peine freiné le scoot a tourné et le cul est venu taper dans l'aile arrière.
 
quand au swing c'est plutot moche
 

 
et on se rends pas bien compte mais le guidon pointe pas du tout au meme endroit que la roue (qui tourne plus)
 
Bref plus de peur que de mal et là c'est la guerre pour trouver ou foutre le scoot pour l'expert, qui l'emmene etc... surtout que je pars à bruxelle ce soir pour rire...

 
merde ...
 
heu surveille bien tes doigts, dos, et genou car la douleur met parfois quelques heures a apparaitre ...
 
les pompiers sont venus ou pas ?
 
ton assurance ne peut pas se charger du scooter ??

non mais la je suis froid et ça va, ouais les pompier ont fais un check sur place.
 
A priori j'ai pas l'assistance dans mon contrat d'assurance...

désolé pour toi, heureusement que tu t'en sors indemne.  
 
vois avec le garage qui va s'occuper de la réparation pour le depannage, ils te mettront en relation avec celui qu'il connaissent, par contre ça risque d'etre à ta charge