Reprise du message précédent :

+1  
 
En dehors des petits passages avec la fine couche de neige seche et gelée bien traitre.  
 
Seul moment ou j'ai failli me vautrer, c'est au feu, je m'arrête, je prend appuis sur mon pied droit, pile sur un de ces fines pélicules de neige qui recouvre une belle plaque de glace que je n'avais évidemment pas vu

c'esst le genre de truc que je préfère éviter.
Roulette russe sur la route.
Pour le moment on vas laisser les 2 roues au garage.

Abu Dhabi, nous on t'envie  

 Le froid ne m'arrêtera pas

Moi c'est pas le froid qui me gène, c'est le verglas et la neige

 
Moi je souffle dessus  

 
 
Franchement en ligne droite sur une route très fréquentée, dans mon cas, le risque est totalement minime, au pire si je sens que la roue arrière dérape je ralenti et j'ai les 2 pieds prêts à assassiner mes semelles.  
 
Dans les virages c'est plus tendu, et perso j'adapte mon parcours pour limiter leur nombres, je ralenti comme un batard pied en dehors du plancher (j'ai pas de "jupe" aussi)

Oui faut vraiment en vouloir pour braver cette météo... Je suis pourtant le premier à rouler avec ma CBF, mais là je confie ma vie à ma bar

 
Ouais, moi je peux la confier qu'à TECDMQMFP2HDMJ  
 
TransportEnCommunDeMerdeQuiMeFontPerdre2HeuresDeMaJournée
 
ps: puis c'est con, mais y'a un coté gratifiant, quand t'arrives à l'heure, que tu as été excessivement prudent sans trop perdre de temps, et que tu te poses devant ton taf ou normalement y'a une centaine de scoot, et ou la il n'y en a que 5... Like a boss ^^

exactement.

quand tu auras la gueule à terre, le scoot destroy et des journées de carence au taf tu likeras moins a boss  

Bonsoir, pour le moment, sur Paris je n'ai pas encore laissé le scoot, bon le matin je part un peu plus tôt et roule doucement, faut pas charrier. Mais tant qu'il n'y a pas de verglas ni de neige j'arrète pas..
 
 
Ma meule a de nouvelles chaussettes!! Il était temps, je roulais depuis un bon mois avec un clou dans le pneu arrière et j'ai crevé l'avant samedi (bombe anti-crevaison en attendant mercredi la livraison des nouveaux). J'ai roulé une quarantaine de km pour le moment (chuis allé me balader en banlieue rien que pour les roder) et je ne reconnais pas mon scoobite, magnifique .
 

 
J'attend d'avoir roulé un peu plus pour avoir un avis plus tranché. Pour le moment je trouve les sensations de conduite géniales. l'accélération me parait meilleure, la direction aussi et ça colle bien. De plus la fourche ne godille plus quand je lache le guidon, et ça c'est balaise. J'aimais bien les Dunlop RS207, mais la techno datait, là Michelin respect .
 
 
 
 
Édit : le pneu avant en Dunlop à tout de même tenu 6 ans et 23000km   ...

 
déjà fait, bonne grosse boite à 40, genoux en sang, rétro déboité, pit stop à la pharmacie, continué jusqu'au boulot, bossé toute la journée, en costard déchiré et en boitant...  
 
Like a boss quoi

 
Like a dumb fuck surtout. Perso je rentre chez moi voir hosto pour vierifier que y'a pas un truc zarb

 
Sinon, respect  
 
 

+1 (sauf que j'ai pas l'impression de rouler plus doucement )
 
Mais j'ai un peu peur pour le retour ce soir, ils annoncent de la neige sur Paris et je n'ai pas envie de laisser mon scoot tout le week-end dehors au taff.

  ce soir départ du taf dès les premiers flocons qui apparaîtront.

 
   
 
Dans ma boite même ceux qui partent en transport le fond, je vais pas me gener!

 
Non mais c'était rien de méchant, pas de choc, j'avais eu le reflexe du dérapage et de la glissade, ca a cicatrisé en 3 jours et basta, je suis pas fou non plus  
 
edit: après t'as eu un accident, c'est une bonne raison de rentrer chez soi, mais si ca t'empeche pas de bosser, tu peux aussi prendre la décision d'aller au taf (surtout quand t'es déjà à mi chemin) donc moi msuis dit : si il démarre, je vais au taf, sinon je rentre chez moi, et bah il a démarré... like a boss ^^ (ps: par contre se boiter en ligne droite, sur route sèche, tout seul, en plein été = like a dumb fuck)

Pour avoir eu quelques cartonnages souvent tu crois que tout roule et puis 3 heures plus tard tu peux plus marcher ou alors tu t'es niqué 3 vertebres et ce serait pas mal de les remettre en place.
 
Et je parle pas des fractures mineures type poignets et companie ou tu sens pas grand chose, au pire tu te dis entorse... mais le petit os qui se balade dans ton bras peut abimer le nerf qui commande ta main.
 
De mon point de vue y'a pas de boite "sans risque" et je préfère perdre une journée de taff que de louper un truc.
 

Je suis allé de Paris à Bondy ce matin... je m'en remet à peine tellement je me suis caillé... J'ai hésité à prendre la caisse... bah j'aurais du !

Je crois que la bar est le seul moyen d'aller au taff par cette météo

Très bon ces Michelin Power SC !

Wooow, je viens de rentrer, et là ça tombe bien, ça commence à devenir sérieusement dangereux. La neige tombe de plus en plus depuis un bon moment, au début ça fondait et là ça commence à geler au sol, même pour quelque km c'était pas agréable...
 
 

T'étais pas assez bien équipé, hier soir j'ai fait paris-sevran-paris et j'ai eu froid qu'aux genoux (mais je suis bien couvert et j'ai un caleçon en polaire sous mon jean)...
 
 

Effectivement, pour le moment je n'ai que des compliments .
 

perso mes gants macadam baikal (censé être les meilleurs)+ poignées chauffantes j'ai quand même bien froid aux doigts....je sais pas comment vous faites

Ce truc de fou le rodage Triumph  
0 ==> 160 kms max 3500 trs
160 ==> 480 kms max 5000 trs
480 ==> 965 kms max 6000 trs
965 ==> 1285 kms max 7000 trs
1285 ==> 1600 kms max 8000 trs
   
Lundi j'aurai droit de dépasser les 100 Km/h
et dans un moi je pourrai faire hurler les chevaux

Vu la couche de neige et de verglas qui se prépare, lundi tu vas les faire à l'horizontale les 100km/h...

J'ai mis son manteau à mon scoobite, au dodo

Si ça dure trop longtemps, j'ai peur de ne pas redémarrer, et atteindre la batterie est une tannée sur ce modèle  

Rentré en scoobite ce soir, ça passe.

 
Oui je sais bien  
 
Sauf que la en l’occurrence je n'ai vraiment eu aucun choc, j'ai pu me repasser toute la scène dans ma tête tout de suite, j'ai glissé gentiement sous mon scoot (like a boss ? ) donc fracture c'était vraiment pas possible.  
 
Même si évidemment sur le coup tu sens rien, et après 2 heures tu morfles quand même, parceque ton coté gauche à bouffé l'asphalte

 
Ce matin, j'avais 2 paires de gants, dont une de qualité avec des sous gants qu'au bout de 10 minutes tes doigts sont gelés quand même, et la deuxième paire glissé dans ma veste bien au chaud, et a mi chemin, au premier feu rouge, j'ai changé de gants.  
 
Seule technique que j'ai trouvé pour pas morfler au bout des mes 25 minutes de trajet.

Moi depuis que j'ai mis des manchons,  je n'ai plus du tout froid.

Sud powwwwa

Un joli tapis blanc ce matin, ça change radicalement la déco des rues, c'est noyel!
 
Faichier, j'aurais dû chopper des colliers rilsans au boulot pour me faire des chaines .
 

 
 
Génial l'idée !!!

Dites les gars, un casque ça se change à quelle fréquence?

il me semble que de mon temps la legislation disait tous les 3 ans...

mais je pense que c'est variable, si on l'utilise tous les jours ou non, si l'interieur est lavable ou pas...

La bonne nouvelle du jour, je m'inscris pour le GC !
 
Je commence le code ce mois ci (il a plus de 5 ans)

 
 
5 ans
 
 
Après il n'est plus homologué

 
faux, c'est une lu
 
y a pas de limite de temps pour un casque, tu le change s'il est trop abimé ou si les mousses se sont déformées et ne maintiennent plus correctement, mais il n'y a pas d'impératif de changement à part ça.

Bon qui sera en 2 roues lundi ?  

 
Ok, le mien n'ayant jamais subit de choc peut encore tenir le coup, il a 5 ans. Merci!