Reprise du message précédent :
Ptain du verglas dans l'allée centrale du bus

ce matin, temps gris, et en dessous de zéro.
Pas de neige pour l'instant, mais des routes noires et grasses.
Je n'ai pas fait le malin de peur de me foutre au tas.
La bonne nouvelle c'est que je trouvais qu'il faisait moins froid.

zob la neige,  tec

BAR pour moi ce matin.
 
Je pense que ça aurait été possible en 2RM mais il y aurait eu quelques passages tendus avec des amas brunatres sur les côtés des voies. (notament l'arrivée au squat 2 roues du taf qui a de grosses plaques de neige un peu partout)

TEC pour moi
 
Avec la 3 et la 4 qui avaient des problèmes > Résultat: 1h de retard

Scoot pour ma part, mais bordel j'ai les pieds congelés!

comment tu peux avoir les pieds gelés à bord d'un scoot?  
tu roules en chaussures fines?

Chaussures de costard, mais bottines montantes!

 
 
à part le 6 j'ai pris tous les jours le scooter; mon trajet => bd henri sellier, pont de suresnes, av longtemps (bois de boulogne donc), porte maillot etc. jusque dans le 17ème. Et bien hier (le 8) la banlieue était bien salée donc nickel mais à Paris ils ont trouvé le moyen de rien foutre et y'avait une couche de merde partout; dès la sortie du bois de bou; ça commençait à glisser sur l'entrée de la porte maillot et ça a été pourri jusqu'à mon taf. Heureusement que le soir ça avait fondu. Bertrand : il serait temps de réfléchir un peu ...

 
 
pour sa défense j'ai toujours le bout des orteils congelés quand j'arrive; pourtant c'est bottes en cuir ou grosses pompes bien épaisses et sans coutures devant et 2 paires de chaussettes dont une de randonnée plus chaudes; ba l'air il contourne l'avant du scoot en roulant et arrive sur tes extrémités. Pis c'est pas qu'une question d'air, quand il fait froid et que ça dur; ton sang fuit les extrémiés pour se concentrer sur tes organes vitaux du coup t'as froid aux extrémités.

Bon sinon 2h de trajet AR  
 
chaque jour en maxi scoot ca vous parait faisable ?

si tu veux dire 1h aller 1h retour, ba oui, pourquoi ça le serait pas t'oublies pas tes gants quoi (au minimum )

j'ai repris ma mob, j'en avais marre de ce brol dans les transco
j'ai remonté la batterie chargée depuis 5 jours et j'ai affronté, tel un marin breton l'écume, le vent glacé en passant le pont du garigliano
la mer (seine) n'était pas encore figée, mais vaut mieux 15/20 minutes de froid que le transco bondé
enfin, je dis ça jusqu'à ce que le froid me fasse changer d'avis...

 
Bah c'est déjà long 1h de trajet, quasiment que de la nationale, avec une petit bout d'autoroute et un morceau de périph (lille)  
 
J'ai peur qu'un 400 soit juste

ha tu parlais pas du froid spécialement ! et en plus avec un 400; ba non c'est pas juste; c'est pas comme si tu traversais toute la france.

Ha ha retour en 2 roues, j'ai pu faire pleins de trucs dans l'après-midi    
 
Je crois que c'est ça la principale différence avec les TEC.

sur le spaz, jamais froid au pied, ils sont bien protégés et j'ai une paire de botines montantes.
 
L'astuce c'est aussi que les botines ne soient pas sérrées.

lille auxerre en spaz' prévu fin mars AR sur le week end.
qui a si 400cc un peu juste pour traverser la france?

 
pour avoir eu le SWT 400, je peux te dire que tu roules a 120 tranquille, tu peux monter a 150 si je me souviens bien.
 
apres, il faut voir les protections comme bulle haute, manchons, surtout si tu fais pas mal de route.
 
la bulle protege du vent, ce qui evite d'etre a la lutte, mais le revers de la medaille, c'est quand il pleut, on n'y voit plus grand chose, les yeux font la mise au point sur la bulle.
 

 
tu fais un stop sur paname ou tu traces direct ??  

je passe prendre un autre spaz sur paris (je le choppe aux abords du perif, je ne vais pas dans paris centre)

whaaaa un convoi de Spazzzzz ...
 

 
400km, just' crusin' ....

400 km fait avec un 2temps 125cc (en plus fallait que j'arrive a l'heure au boulot un 15 aout) c'est faisable alors sur un divan 400cc ... bonne chance entre senlis et arras, c'est pas la route la plus folichonne du monde, a part traverser la beauce dur de trouver plus chiant...

je suis impatient de voir le nouveau spaz et les renovations...

pour des raisons de gain de temps, les 3/2 de la route seront faits par autocroute.
Le reste pas des routes sans villages et qui serpentent à travers de belles étendues boisées.  

1er entretien du yourban je pensais plus me faire tondre

Tu l'a bien cherché ! (piaggio + neuf)
 
Sinon tu te gares au parking (iris ou saison ?) ou sous la passerelle ?

 
au parking Iris. C'est lequel saison ?

celui vraiment en dessous de la tour.
 
Iris j'y suis allé l'autre fois et j'ai trouvé que c'était méchament loin pour les jours de grands froid (et y aller à minuit doit être bien top aussi)

Notre pass y fonctionne aussi ?

aucune idée j'ai pas de place moi.

Y en a qui ont pris le scoot ce matin ? Après beaucoup d'hésitation, j'ai fait ma fillette et j'ai pris le métro (boulogne => defense)

Baltringue!

J'ai regretté en rejouant la compression stérique sur la ligne 1 Aussi viens-je ici chercher du réconfort
 
Dites moi qu'il y avait plein de verglas partout comme ils l'ont annoncé  

Queudale! Pas vu une seule plaque de verglas!

Enfin pu reprendre le scoot ce matin
 
Il a démarré sans broncher après deux semaines sans bouger sur le trottoir par des températures négatives.

Fuck.

y a rien, temperature positive, le sol juste un peu humide, au pire, si ce soir il tombe des plaques de verglas du ciel, tu aurais pu rentrer en metro ...

pareil du côté de Puteaux / Suresnes. Sol humide mais pas gras et pas de verglas. La météo annonce de la pluie, mais bon, ça passe.

BAR pour moi ce matin dû à un week end occupé à faire des offrantes de pizza au dieu cabinet... donc petite forme.
putain de gastro

Bon j'ai récupéré ce matin mon scooter après une petite révision à plus de 500€ (révision des 15000 + changement du système d'ouverture du coffre + pneu arrière + plaquettes + xxx petites fournitures)
 
Pour les chaufferettes, je n'ai donc pas pu tester avec un vrai froid. Au niveau taille ça rentre dans un gant au-dessus de la paume et la température est très largement supportable à main nue. C'est plus tiède que chaud d'ailleurs. Du coup je suis sceptique sur son utilité par grand froid.

hier soir petite course avec les imbeciles en fighter 150.. la SR accroche bien mais manquerait d'une 5me plus longue. Je me demande ce que cela changerais si je changeais la couronne (je ne pense pas pouvoir changer le pignon de boite)
 
j'ai fait les premieres vidanges, changement d'huile... en 3mn montre en main c'est fait (cela prend presque autant de temps d'aller chercher le bidon dans l'atelier du mec)
 
pour rappel ce type achete des Sr par lot de 50 ou d'autres vieilleries et les retape. En partant j'ai vu une RG wolf 250... ma copine a dit que je dansais sur place et je la crois ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOH elle avait besoin d'etre un peu retapée mais etait d'origine, rien que d'y penser je fais des bonds sur mon fauteuil...  
 
Neanmoins comment justifier l'achat d'un deuxieme vehicule, est ce bien raisonnable d'acheter un truc qui a 20 ans... un 2temps tondeuse sportive de surcroit....  
 
Je crois devoir laisser mamie ou elle est, reveiller les morts y'en a qui ont essayé...