Reprise du message précédent :

intéressant    
 
par contre pas de jet  

ajouté en first page  

5 étoiles  

3 et 4 étoiles

4 étoiles
J'ai un Airoh SV-55, pas mal mais un peu bruyant sur autoroute (voire beaucoup bruyant ).
J'aimerais m'acheter un intégral, mais l'hiver et parfois l'été j'éternue et je ne sais pas me retenir... L'avantage du modulable, c'est que je l'ouvre pour éternuer

3 * parfait.

C'est encore chaudard le 2-roues en ce moment sur Paris ? Je dois aller chercher mon scooter demain aprèm/soir, j'ai peur

je te dirai ce soir, je rentre en scoot du 15e vers le 20e

Pas de soucis sur les grands axes, je suis rentré de l'île St Louis à chez moi (Saint Maur des Fossés) sans difficultés!

C'est les assurances qui vont pleurer (pas longtemps), les carrossiers qui se vont se frotter les mains. Les hôpitaux débordé. Hier j'ai vu des pauvres deux roues pries au piège. De mon coté j'avais peur en voiture mais alors eux, c'est le suicide directe.

je suis allé faire un tour en mob samedi dernier avec 10cm de neige.
Et bien figurez vous que ça tiens upper bien le pavé une mob  

 
 
toutafait  
 
à l'époque il n'était plus tenu à jour, y'a des casques récents dedans ? (moins d'un an)

 
 
tapaite moi j'ai carrément réussi à retenir mon vomis  

Ah bah je suis pas le seul à me faire ce genre de réflexion à la con! Sans plaisanter ça été un de mes critères de choix pour l'achat d'un modulable!

Rooh, putain les excuses de kékéss qu'il faut lire, "j'ai pris un modulable pour éternuer à mon Âïseuuh"...
 
J'arrive bien à fumer mon clope avec l'intégral, alors rien à foutre de glavioter dans mon casque, un coup d'éponge et c'est bon... Et au moins j'ai la machoire protégée...  
 
Par contre cracher dans la vitre d'un jet c'est tout de suite moins drôle (enfin ça dépend d'où on se place, forcément)

J'arrive bien à fumer mon clope avec l'intégral - ho putain pics?

-9° ce matin, c'est nouveau frais en 2 roues

à cause de ma rue et celle qui donne dessus qui sont encore pleine de verglas/neige tassée, j'ai pas pu reprendre le mien alors que partout ailleurs c nickel, pour 2 pauvres rues, je dois reperdre mon temps dans les TEC

 
4* pour mon intégral payé 75 €

 Frenchdav  
 
Ca devrait te plaire
http://www.scooter-station.com/Vid [...] onais.html
 

faut leur reconnaitre un goût "particulier"...
dire qu'un maxam est si beau et qu'ils y mettent + de 30000$ de modifs  

Le maxam  
 

 
non l'image n'est pas déformée
 

et ouais, en moto ça tiens super bien aussi normal : grandes roues et pneus fins
c'est pas comme ces scouts qui se vautrent dès que ça neige un peu !    
je vais me faire des ennemis , je sais  

c'est la berezina ce scout ! on dirait un jet ski obèse c'est clair qu'on aime ou on aime pas ! regardez cette belle honda cb 400 four, juste à coté, disponible uniquement au japon ! dommage

Je viens de récupérer mon Satelis Blacksat, hmmmm quelle patate

petite question pour frenchdav...
 
sur ma pourriture mon tachtymetre et compteur km ne fonctionne plus... cela ne me gernait pas si l'indicateur changement d'huile n'etait pas mecanique et basé la dessus.
 
j'ai entrepris de tout demonter...  
 
- le compteur en lui meme : je ne pense pas qu'il soit en cause, bien qu'ayant rien trouvé d'assez petit a inserer pour le faire tourner a la main
- le cable semble integre.. quand je tourne a un bout il bouge a l'autre
- ce qui m'amene a deduire que le coupable est ce qu'il y a au niveau de la roue ... ce qui est bien chiant (demontage et j'ai aucune idee de ce que cela pourrait etre...)
 
ca n'a jamais ete demonté auparavent et bon faut avouer je conduis comme un barbare, dans le caniveau, a fond sur les nids de poule et dos d'ane... et que ce scoot est l'entree de gamme de suz' meme ici c'est comme si j'achetais une ax...
 
si jamais j'ai tout faux et que c'est le compteur il ya moyen de remettre le chiffre et ne pas repartir a zero

si tu lève la roue avant,que tu la tourne, et que ton câble est encore raccordé a cette même roue, tourne-t-il en haut? au niveau de la connectique compteur?

oui tout est raccordé...
 

et ça tourne?
si raccordé à la roue, le câble tourne en au au niveau de la jonction ça signifie compteur HS, réparable ou pas j'en sais rien...
 
Essaie aussi de tenir le câble en même temps que tu tourne, pour voir si avec la contrainte il ne se bloquerais pas... on ne sais jamais.

j'ai defait au compteur et roulé pour voir si ca tournait et non... cest ce qui me fait penser que c'est a la roue. quand je tourne en bas manuellement ca tourne en haut (mais je viens de penser que je devais tourner comme un boeuf, peut etre devrais je sortir le cable et le graisser ??? ) t'ain je suis con des fois le cable nest peut etre pas si integre que ca... heureusement que je ne suis pas chirurgien...

Salut, tiens bah sur mon os j'ai l'impression que la poignée d'acceleration ne reviens pas aussi franchement qu'avant, il y a un peu de jeu et le rappel n'est plus aussi franc quand tu lâche... WD40 ou gros réglage?

faut checker de la roue jusqu'au compteur.  

embout de guidon trop enfoncé?

je me prépare une variante pour le spaz' cet été  

hello,
 
vous êtes tous tombés ce matin ?
 
Moi j'ai glissé une fois et j'ai pas compris comment ça a pu arriver, mais en serrant les fesses c'est passé

-7° mais routes bien sèches ici