Reprise du message précédent :
le kymco, lequel j'ai vu plusieurs modèles avec mon ami google ?
 
le majesty a une bonne tete oui
 
l'elyseo, j'aime pas trop  
 
en fait j'ai pas les idées claire sur ce que je recherhce, je trouve très "massifs" les X9 et consorts mais je veux pas non plus un truc cheep style 50  
bref j'attends de tomber sur le modèle qui serait imposant tout en restant assez finaud  
 
y a qques vespa qui ont cet aspect, mais la encore je suis pas bien sur lol

Le x9 est quand même bien cher en 125.

oui pi come je te le disais, je le trouve trop big

j'ai vu qques majestic en occaze - de 10000 bornes entre 1900 et 2200 euros qui ont l'air poas mal

Honda Dylan ou SHI c'est pas mal et plutot petit format

Vous avez une idée de combien ça se revend un X8 d'avril 2004 avec 9000 km au compteur ?
Equipé avec :
.manchons
.tablier
.2 casques Nolan  
 
Merci

Hey ! Je pensais prendre ca, vous en pensez quoi ? Cai fiable les asiats ?
 
http://www.symmotos.ch/sym_f/a9bcd [...] index.html

les asiats on bonne réputation
 
mais ce scoot là me fait penser à un 50cc ... beuark

 
Cool !
Sciage de bavette + néon dessous comme ca, je vais pourrir les ptits ziquets en cyclo qui pensent comme toi alors qu'ils s'en doutent pas

Youhou !!! comme promis voici les photos du nouveau malaguti (moteur majesty).  
http://cyberkilly.free.fr/malaguti [...] _A0168.jpg
http://cyberkilly.free.fr/malaguti [...] _A0169.jpg
http://cyberkilly.free.fr/malaguti [...] _A0175.jpg
 
j'espère que vous appréciez moi j'adore et j'achète !!

ah ouais, il est sympa, en plus cette couleur mat

couleur mat mais pas comme les casques ( pas lisse quoi), et anti-rayures si on peut dire, c'est super pas salissant. et en plsu c pas un moteur italien qu'il y a dedans les plastiques sont niquels, rien à redire.
 
ah vi il passe de 3990€ à 3690€ si je dis pas de bêtises  

Le moteur leader piaggio n'a rien à envier à celui du majesty

tu crois ? à part de caler par temps humide et ne pas démarrer quand il dort dehors je vois pas non mdr

J'ai un leader et j'ai eu aucun problème de démarrage sous la pluie, il a 11500km et a toujours dormi dehors

Bon j'avais pas préciser mai si tu veux je le fait. je parle de piaggio en particulier de certains X8et X9 ( les constructeurs disent avoir réparer le problème avec les x9 évo mais rien du tout oui   ). et je peux t'assurer que je mens pas j'ai demander a beaucoup de garages ( mon concessionnaire est un garage ou ya plein d'épaves, eux au moins mettent la main dans le camboui)

J'ai un X8 et:
 
l'hivers je galere pour démarrer, mais je pense que ca vient plutot de la batterie. Faut bien 2/3 voire 4 coups de démarrage.
 
en cas de forte pluie (mais vraiment pluie violente, pas un truc a la con)
il cale et impossible de demarrer ou avancer.
 
Ca m'est arrivé deux fois cette année.

jusqu'à maintenant, le mien démarre très bien à 5h30 du mat' (il fait froid) (spa un x8)

mais j'ai tjrs réussi a démarrer.
sauf ... le jour ou il a neiger.
 
m'en rapellerai toujours, 23 février (mon anniversaire) jme leve plein de neige et le scoot recouvert.
 
J'ai du emmener la batterie chez le cons'
 
mais moi ce qui me plait vraiment c'est l'esthétisme du X8 (et du X9 d'ailleurs)
 
j'aime pas trop le coté sportif du malaguti. Mais bon c'est une question de gout

Le jour où il neige, je ne toucherai pas au scoot

pour demarer un X9, il faut tourner trois fois la poigné de gaz avant de mettre le contact, mai sinon pas vraiment de problème.
Il ne cale pas, mais n'a pas démaré une fois ( en 3 ans).

Le fait de tourner la poignée active le starter ?
(C'est plutot censé noyer le moteur )

LOL

J'ai un skyliner (majesty, c'est pareil) et lorsque le temps se rafraichit il vaut mieux entretenir le régime aux feux rouges sinon ca cale. Et quand il fait bien bien froid il est loin de démarrer au quart de tour ! (et la batterie ne permet pas d'insister des heures...)
Quand il fait froid, moteur italien ou japonais c'est le même combat, j'ai l'impression.
Cela dit c'est quand même un bon moteur, fiable et performant, mais ne peignons pas tout en rose.

Moi il faut le faire dans les 2 premières minutes.

par contre le Taiwanais ne m'a jamais posé aucun problème au démarrage, même après 2 semaines garé dans la rue sous la neige, il est parti au quart de tour

De toutes les manières i vous voulez un scooters en pleine forme déjà faut bien el rôder et ensuite avant chaque trajet faut le laisser tourner 2min ( peandant ke vous rangez le coffre ou mettez votre casque etc).

jécris come une porc mais chui pressée dsl ^^ ++

Vaut mieux rouler raisonnablement au début, plutot que de polluer pour rien et ne faire chauffer que le moteur.
(et c'est pas toi qui te lève à 5h j'ai pas 2 min à perdre )

Je suis déja habillé quand j'arrive au scoot

Tu sors à poil de chez toi et tu t'habilles sur ton scoot, c'est ca ?

PAM ! mdr

je pense acheter un scooter  
j'ai une bonne occase un piaggio LX 2 temps 125cc de 35000kms en TBE à 500eur.
ça fait pas un peu beaucoup de KMS?
Merci de vos avis

pour un 2tps, je pense.

bof bof ...
mieux vaut mettre un peu plus d'argent et prendre un 4 temps

j'envisage d'acheter un X9 250cm3... vous en pensez quoi de ce scoot?
merci d'avance

oui tu as peut etre raison

Salut
 
Dites, ca coûte combien un dosseret pour un X8 et est-ce facile à installer?
 
Merci de prendre un peu de temps pour me répondre ; j'habite en province et j'ai l'impression que mon revendeur n'a pas envie de s'emm""der à me renseigner.

on va pas retomber dans le débat interminable qui a déjà eu lieu (meme si c'est ce qui va se passer) Mais les bienfaits du rodage n'ont jamais été prouvés.
 
il y a 50 ans, les rodages étaient obligatoire pour le frottements des pistons, mais aujourd'hui on a des machines qui gravent au µ.
 
Et je n'ai jamais entendu une seule personne dire "mon moteur a serré ou a de sérieux signes de faiblesses au bout de 3000 bornes parce que je l'ai mal rodé"
 
on fait le rogage par précaution parce qu'on l'a toujours fait ....
 
Apres j'attend une preuve exacte que le rodage est absolument nécessaire

je ne sais pas mais ca m'interesse également