Reprise du message précédent :
J'ai déjà regardé, je ne suis pas dans leurs bases    
 
Petit anecdote, il semblerait qu'ils (expert et garagiste) aient oublié de déclarer une pièce endommagé sur ma moto. ça fait tache

 
Bof.
J'ai eu un sinistre par an les trois dernières années, 1 responsable, 2 non responsables, je suis toujours chez mon assureur et pas de jetage.
Bon après, j'avoue que ça joue pas en ma faveur

Et tu peux y avoir accès (CRM) ?

C'est une formule que tout assureur utilise. En résumé, c'est le rapport entre ce que tu leur rapporte et ce que tu leurs coûte. Je crois que quand tu est en dessous de 1 ça va, au dessus t'es éjecté ou c'est l'inverse.
Je bosse actuellement sur le système des sinistres pour un partenaire avec la notion de charge.  En résumé, au moment ou tu déclares un sinistre, ils établissent une sorte d'estimation. Le but est qu'au final le coût total soit proche à l'estimation de départ, c'est la charge.
J'ai un collègue qui a justement livré la semaine dernière quelque chose concernant le calcul du CRM. Je vais lui poser la question de comment c'est calculé.

Justement ça dépend. Tu as peut être un fort malus donc tu rapportes encore pour eux. Le jeune conducteur qui ne commet aucune infraction est une belle poule.

0.9 de bonus.
Tout ça à cause de ce sinistre responsable.
Relou

Ma femme s'est fait gicler par son assureur pour 3 accidents, 2 non responsables et un partagé (car constat mal rempli   ) alors qu'elle avait rien eu en 20 ans.
On connaît quelqu'un assez haut placé dans l'assurance en question, il nous a expliqué qu'à partir de 2 accidents dans l'année ils pouvaient rompre le contrat. Responsable, non responsable aucune importance, ça n'entre pas en compte d'après lui.

En effet, responsable ou non, il faut éviter d'avoir 3 sinistres. Dans l'idéal il faut s'arranger entre vous. Le cout de la franchise joue aussi. Plus elle est basse plus le risque est élevé de se faire jeter. Et j'en parle en connaissance de cause, je bosse justement sur ça actuellement depuis 2-3 semaines. La franchise, c'est à dire la partie qui revient à votre charge, plus elle est basse plus la charge revient à l'assureur donc plus vous risquez de leur couter chère.

Avec deux sinistres (non responsables) avec zéro franchise et environ 5-6K€ de coût total par sinistre en l’espace de 6 mois et avec un bonus de 0,60, j’ai intérêt à dégager avant la date anniversaire en somme  

Ha ouais, t'es un chat noir toi  

J'en ai eu un par an entre 2020 et 2023, mais jamais deux sur la même année civile.
Et un 4ème en mars de cette année que j'ai géré en direct avec le fautif pour justement éviter de me faire virer à l'échéance de cette année
A chaque fois des sinistres alakon en plus, même pas une bûche de bonhomme.

Vous utilisez quoi comme tenue de pluie?  

Des habits étanches

Combi néoprène 2,5 sous les vêtements

Non mais jrigole hein, ici il pleut pas

Un fut étanche et une surveste étanche. Des trucs achetés chez speedway il me semble. Ca fait le job, mais il ne pleut pas souvent ici...

 
La Rev-It gore tex que j'ai cité précédemment + un pantalon de pluie Rev-It aussi.
Et ce jour j'ai réceptionné un tablier Tucano Urbano histoire de plus avoir à me faire chier avec le froid et la petite pluie au quotidien.
Le tablier c'est la vie, même si c'est moche

pantalon et veste pluie rayon cyclisme chez d4.
la veste est fluo ce qui me rassure niveau visibilité par temps de merde.
Pris du lot imbattable, moins de 40 balles

Pantalon d'hiver Rev'it Enterprise
Je le porte tous les jours 6 mois de l'année

Tu vis vraiment dans un coin de merde

ça isole du froid et protège en cas de chute.
l'été, j'ai l'équivalent en mesh, je suis tombé avec, je me suis meme pas rapé les fesses.

Mais du coup tu le portes toute la journée ou bien tu te changes plusieurs fois par jour ?

c'est un surpantalon
Je le retire en arrivant au taf.  

J'ai une veste de pluie et un surpantalon lorsqu'il pleut fort ca me ruisselle dans l'arrière train...

Pour les franciliens, vous avez remarqué les nouveaux radars sur le périf ?
Les coffres des radars sont impressionnants.

C’est pas des radars de vitesse, c’est des radars pour le covoiturage qui vont être mis en fonction d’ici les JO.

https://www.leparisien.fr/info-pari [...] et%202024.

radars pour flasher les gens dans les voix réservés aux JO
ils flasheront a partir de juillet 2024

Évidemment tout ça va rester après les JO, on va nous la mettre bien à l’envers …

bien sur  

Evidemment on n'aura pas droit à la file de gauche en deux roues.
Cette douille d'enfoirés.

On a pas les JO ici et on a ce type de radar qui va tendre à se multiplier. Par contre en 2 roues tu peux le prendre vu qu’il ne flash pas par l arrière je crois

Si je dis pas de conneries, sur le périf ils "photographient" par l'avant pour contrôler le nombre de passagers et flashent par l'arrière.
Faudra que je regarde dans mon rétro la prochaine fois que je passe devant.

 
Il y en a eu vers porte de Vincennes

 
Ce sont les même qu'à Lyon. Capteur qui prend l'avant pour détecter le nombre de personnes dans le véhicule et flash dans le dos

Donc il peut être programmé pour ne pas flasher les 2 roues.

Fixez un mannequin et hop, co-voiturage co-motorage

Si je dis pas de connerie, c'est une caméra thermique dans ce de Lyon, donc faut activer les sièges chauffants aussi

Il suffit d'équiper le mannequin avec un gilet chauffant et hop affaire réglée :

   
 

Vais prendre un CRAB, la concession est à côté de chez moi, plus de soucis pour rouler sur n'importe quelle file et en cas de flash, protection proactive, un pruneau de 12.7  

crab ?

 
CRAB  
 

hahaha