Reprise du message précédent :
aë aïe aïe, les tarifs officieux du Koleos
 
Il est carrément cher Voire très cher
 

Ba il est les prix est calqué sur les nouveau kuga je pense.
Mais c'est vrai que sa fait chere quand même.

Kuga  TDCi 136cv
 
2.0 TDCi FAP 4*2 Trend 27.350 euros (+200€)
2.0 TDCi FAP 4*4 Trend 28.550 euros (+750€)
2.0 TDCi FAP 4*4 Titanium 30.550 euros (+750€)
 

Je voyais quand même une entrée de gamme plutôt vers 25k€
A priori y'a bien une finition expression, mais j'ai pas trouvé les tarifs.
 
Le communiqué devrait sortir cette semaine, pour les prises de commande.

de larriere, sa me fait penser a la renault megane1 a coffre

boulay..

 
 
Si tu veux

Tarifs complets et officiels :
 
- Expression 2.5 16v 170 ch : 24 900 euros
- Expression 2.0 dCi 150 ch : 26 200 euros
- Expression 2.0 dCi 150 4x4 ch : 28 200 euros
- Dynamique 2.5 16v 170 4x4 ch : 29 200 euros
- Dynamique 2.0 dCi 150 ch : 28 500 euros
- Dynamique 2.0 dCi 150 4x4 ch : 30 500 euros
- Dynamique 2.0 dCi 150 4x4 BVA ch : 32 000 euros
- Privilège 2.0 dCi 150 4x4 ch : 33 100 euros
- Privilège 2.0 dCi 150 4x4 BVA ch : 34 600 euros
- Privilège 2.0 dCi 175 4x4 ch : 33 800 euros

Et comparé aux tarifs du C-Crosser et du 4007, ca donne quoi ?

faudrais peut etre repeter mais la 4007 n'est pas en concurrence avec la koleos..
mais il s'agit de la 3008 !

pourquoi les conducteurs de moteurs essence n'ont pas droit au HDG ?

Il y a plus de finition Initiale ?

 
 
Pas de finition Initiale pour l'instant.
C'est pas une première. La Megane II n'a jamais eu de finition Initiale.
 
EDIT : Au vu de l'équipement de la privilège, on voit mal ce que pourrait avoir de plus une Initiale

 
 
La vraie question : Quel est le fou qui achèterait un Koleos essence ?

http://www.renault.fr/
 
Koleos disponible sur le configurateur

pourquoi pas ? y en a qui en ont RAF de faire des pleins de 100€, et qui n'aiment pas le diesel, tout simplement
 
bon, je dis pas, sur un SUV, rouler à l'essence relève du snobisme

Quelques images vues sur Planète Renault
 




 
Il présente bien, comme ça

je trouve l'intérieur très sympa (plus que l'extérieur)

Intérieur très reposant.
 
J'en ai vu un en circulation aujourd'hui, bleu clair. Ca rend très bien, aucune agressivité, mais assez de présence pour se faire remarquer.

Acheter un type de véhicule précis "pour la conduite en hauteur"??  

C'est l'argument de nombreuses personnes qui passent au 4x4. On dit aussi "conduite au-dessus des autres" en moins politiquement correct
 
Perso, plus je suis assis au ras de la route, plus je suis content
 
Sinon, j'ai lu une présentation sur ce site.
 
Moi aussi, je me demande si cette voiture ne va pas achever la Laguna, surtout vu l'engouement des gens pour les SUV

audi bmw et mercedes reputé fiable?

 
J'adore vraiment l'intérieur en effet, sauf la boite de vitesse très moche, et le placement du pod près de la boite très disgracieux (je déteste l'extérieur malheureusement, pas du tout fluide, je préfère le style Q7, ou Outlander).
 
Dommage que la future Megane ne reprenne pas ce style d'intérieur très harmonieux.

 
Pourtant c'est flagrant, il y en a un qui fait très 4x4, l'autre qui fait plus SUV, les arrêtes sont très marqués sur le Renault, alors que c'est beaucoup plus arrondi sur le Q7, donc forcément plus fluide. Certes la longueur du Q7 l'aide à le rendre visuellement plus fluide.Je pense que c'est voulu par Renault de faire plus gros 4x4 massif que de faire SUV dynamique et fluide.

horrible ce 4x4 , on dirai vraiment une safrane surélevée ou une caisse de représentant , franchement , c'est comme les gens qui roule en coupé peugeot , sincèrement c'est la frime des pauvres , c'est comme porté une fausse rolex ou un faux polo RL , si on roule en 4x4 faut pas roulé en renault , mais en mercedes , range rover , audi ... ou encore bmw ou honda .. sinon autant prendre une berline
pour ce qui est du 4007 et du c crosser idem , il serai temps que les marques FR arretes de nous prendre pour des moutons , c'est juste un mitsubishi outlander , à qui on a changer la calandre et ou on a rajouté 10.000€ et biensur le koleos est une copie conforme du qmx ... , c'est vraiment dommage que les marques fr n'est pas plutot ete gratter chez audi mercedes ou bmw ca aurait eu + d'allure

 
 
il parait que le santa fe et le kia sont tres bon en qualité mais bon , le Q7 c'est quand meme autre chose , le santa fe moi je l'aurais bien pris , mais bon a 15 Litres c'est pas tres interessent meme si il ne coute rien a la base

et si on jouait au jeu des 7 erreurs?
 

 

 
renault aurai quand meme pu au moins changer les feux..
il y a rien d'innovant de la part de renault, c'est de la copie conforme, c'est comme PSA avec la 4007 (au moins ils ont changé les feux pour etre legerement credible...)

l'enjoliveur aussi

 
 
T'es pas la moitié d'un guignol toi.
 
Le Koleos et le QM5 sont identiques à 99% pour la bonne raison qu'ils sont une réalisation Renault-Samsung. Le QM5 est destiné au marché intérieur coréen où il n'y a pas de véhicules Renault. Aucun QM5 ne croisera un Koléos.  
Le véhicule à été conçu pour pouvoir être vendu indifféremment sur les différents marchés. Seules les finitions intérieures typiquement coréennes ne sont pas proposées sur le Koleos.
C'est de la rationalisation industrielle très poussée.
 
Le cas PSA est différent. Ils n'ont pas conçu le véhicule. Ils rachètent à Mitsubishi une portion de la capacité de la chaîne de l'Outlander. Ils fournissent simplement le moteur diesel, les faces avant et le logo sur le volant.

Il y en a qui ont vu l'essai du Koléos par Turbo? Enfin c'était surtout le raid de 20000km par l'aventurier qui valait le coup. Apparemment en version essence, pas une seule panne malgré ce qu'il a pris sur les routes.

Ce véhicule est doté d'un extincteur (sais pas si c'est en option ou en standard mais eu importe), ce qui en soi est une bonne chose.
Seulement voilà, Renault a fait du renault. L'extincteur est placé sous le placher du coffre au-dessus de la roue de secours. Faut pas avoir un feu à bord en revenant des course le samedi avec ce machin    
 
M'sieur Ghosn---> Andouille.
 

Faudrait voir à arrêter avec ces points de vue de taliban.
Si les gens veulent achetr ce truc plutôt qu'une des marques que tu cites (dont nombre de modèles sont d'ailleurs tout aussi laids que celui-ci), c'est leur droit.
S'ils veulent rouler en cabriolet "frime des pauvres" de peugeot, c'est leur problème, pas le tien.

c'est cher et moche,  
je prévois une déferlante de cet engin sur nos belles routes de France

 
 
je suis d'accord avec le reste des marques, mais de là à mettre Honda dans le même panier (en coupé dispo en France, ils ont quoi ? le S2000, super exclusif, et ... ? )
et si tu trouves 10k€ de diff entre un outlander et un jumeau PSA à moteur et équipement équivalent, tu me dis où, ca m'intéresserait

quand on est pro renault, c'est sur qu'on ne peux plus grand chose...  

 
Toi tu as pas d'action chez Optic2000, ça se voit.
Tu connais la politique de réduction de cout, c'est pas nouveau chez les constructeurs tu sais. renault a investi chez Samsung donc c'est normal qu'ils en profitent. Et vu que Samsung ne commercialise pas de voitures chez nous alors pourquoi Renault s'en priverait.
Ca me fait bien marrer les gars comem toi qui parlent sans connaitre, ça me fait penser au gars que j'ai vu hier à une vente aux enchères. On était devant une Dacia Logan qui avait meme pas 1 an et 17000 kms et cet abruti a pas mieux à sortir que: "Au lieu d'acheter cette merde, faut mieux prendre une bonne Clio qui a deux ou trois ans de plus  avec 50000 kms de plus au compteur,  mais au moins ce sera une valeur sure et au moins ça décote moins que cette merde." (C'est ses paroles mots pour mots)
Bref un bon winner quoi.

 
pour le snobisme dans ce cas faut éviter le koleos