Reprise du message précédent :

 
Euh... si tu trouves une Civic (nouveau modèle) racée je me verrais forcé d'en conclure que t'as vraiment des goûts de chiotte...  
 
Négocier, certainement, leur but c'est piquer des parts de marché avec une politique de prix aggressive.

 
clair que la civic 96 elle etait quand meme vachement plus belle

 
 
l'avensis est une pure merveille
 
à essayer d'urgence ! perso j'ai vu ! je la trouve dix fois mieux que la derniere de chez bmw  
 
 
ps : sinon la corolla vaut aussi le coup  moi j'ai le modele 99 aucun probleme depuis 5 ans
 
 

 
 
       
 
 
 
   nan c'est la plus belle
 
 

 
 
   cause personne ne veut ce séparer de ces voitures là  

y a un brin de limousine dedans, je trouve ca plutot laid.
En plus les pub toyota en ce moment m'exasperent. (t'as deja vu une toyota en panne toi ?)

nissan skyline dispo en allemagne modifiée conduite à gauche

 
Pour la civic je n'ai vu que la dernière ou avant dernière je ne sais plus, un pote en avait une avec jante blanche et typé ultra sport avec un bon moteur essence dedans    
ça passait pas du tout inapercue    
 
Je regarderai la tete de la nouvelle pour te dire si j'ai des gouts de chiotte  

moi j'en ai jamais vu

Y'a pas longtemps j'ai vu une Civic vti 16 de 98, édition 25ème anniversaire avec moins de 100000 bornes pour 5500?. En plus elle était noire.
 
En japonaise y'a toujours de bonnes affaires.

modifié par nissan, ou par des amateur ?

 
type R

   surement pas par des amateurs vut que c'est homologuer ensuite

Moi une fois !!! Mais le pylone EDF a souffert aussi !!!

si c fait par nissan ca veux dire k'il on les pieces pour la conduite a gauche, pourquoi ils ne la diffusent pas plus alors ?

C'est rarement fait par le constructeur ce genre de choses. En général ce sont des entreprises spécialisées qui s'en chargent.
 

 modif faite par un preparateur (je sais pkus lequel)  par contre seulement sur les anciennes (type 2fast&2furious)  sur les nouvelles on peut pas passer la colonne de direction à gauche cause emplacement des turbo qui genent  
 

La conduite à droite, c'est juste une habitude

Perso j'ai la dernière Honda Accord en 2.0L i-VTEC et bien j'en suis bien content
 

 
Et l'intérieur est plutôt joli quand c'est du tout cuir :
 

 
Désolé pour la qulité des photos mais c'est le SPV E200 pas terrible sur ce coup  

 
Honda Integra Type R ... Meilleur traction avant de son epoque, sans conteste ....  

mis a mal par la focus ST220 je crois bien

 
ST170 ? ou RS (215)? la ST220 n'a ete qu'une mondeo il me semble ...
 
ou alors j'ai rate des trucs

 
oui c'est la RS je crois

RS pardon

 
Une sacré bagnole dans sa catégorie !

oué mais s'pas le meme prix nan ? me semble bien que la RS est hors de prix alors que la integra est plutot accessible.
 
par contre pour la integra faut aimer le confort rustique hein

 
Oui elle est très chère , mais je crois que c'était une série vraiment limitée

sur le circuit de top gear elle est devant de 5sec   (sur un circuit de 1min30)
 
30.000?
 
alors que la Honda est a ~25.000?

Whouaou avec les photos pourries lol ta Honda Accord est superbe!!!!!! Notemment la sellerie un vrai bijoux.
 
De quelle marque vient le 1.7 cdti de la civic?
 
Au niveau assurance vous payez combien les gars pour assurer vos corolla/Avensis/Accord and co.....

http://www.zeperfs.freesurf.fr/due [...] 20&IdB=176

et ?
 je parle efficacité globale, donc un tour de circuit. C'est pas sur une ligne droite k'on peu juger un vehicule

 
et alors j'ai dit le contraire ?
 
note que pour le lien cai pour montrer que la integra se fait ecraser en reprise...me demande comment ca se fait d'ailleurs...
 
la RS est turbo compréssée ?

 
oui ( Cf le couple sur ton lien )

 
Quand tu compares le couple tu comprends.

   
 
 
 
 
 
 
oui
 
edit : mais bien grillé

 
oué mais la diff du couple elle vient bien de quelque part...donc du turbo

 
j'avais un doute

qui sont meme 2 si j'ai bien lu

Sinon perso j'aimerais bien une petite civic del sol avec un compresseur.

 
Bcp de tdi eclate la integra en reprises, mais c'est normal, c'est pas coupleux dans les bas regime une integra, d'ou les stats de merde. En gros une integra s'exprime dans les tours. Au rupteur de 3ieme tu es as plus de 140 si je ne me trompe ...