Alors la tu me fais marrer. J'ai eu deux accidents en Clio et je peux te dire que ca se plie tout seul.

Alors la tu me fais marrer. J'ai eu deux accidents en Clio et je peux te dire que ca se plie tout seul.

Elles sont minuscules et se plient en un rien de deux. J'ai une Mercury Cougar de 1991, un tank avec un v6 de 3.8l, et je peux te dire que je sens la diff avec une Clio question 'rigidite'

 
C'est normal et c'est mieux, ca permet d'amortir de le choc

C'est vrai que la clio 1 est pourrie en sécurité, mais ça fait bien longtemps que ça existe plus et que les remplaçantes ont gommées ce défaut  

 
Cellule de survie, déformation programmée, etc, ça te dit quelque chose ?    
 
tu prends une 406, et une 505. deux peugeot qui ont ~20 ans de différence de conception.  
 
dans le même accident, l'une sortira un peu abimée, l'autre, bcp plus. ce sera la 505 qui d'apparence sera la moins massacrée.  
pour ce qui est des passagers, c'est le contraire ...

C'est vrai que la clio 1 est pourrie en sécurité, mais ça fait bien longtemps que ça existe plus et que les remplaçantes ont gommées ce défaut  

Pas forcement, sur des voitures de petite taille comme une clio justement la deformation programmee a ses limites. La limite c'est quand ta portiere se retrouve la ou tes jambes devraient etre.

 
En cas de choc à vitesse modérée, pas sûr que ton tank se comporte vraiment mieux qu'une Clio récente  
 

 
Et bien entendu, la Clio est la seule voiture française existante

La sécurité, ça n'est pas que les airbags, les barres de renforts, etc ...  
 
C'est aussi la tenue de route, le freinage, etc ... Et la, la grosse ricaine, bah ... Elle se place pas vraiment en référence, kwa

Non, y'a aussi 106, twingo, AX, etc

En tenue de route si au contraire et de toutes facons aux US beaucoup de routes sont droites et a chaussee separees. Quand au freinage excuse moi mais la Clio peut se rhabiller malgre une bonne tonne de moins...

Euh et dans les voitures que tu cites, ya que des citadines qui ne se vendent plus. Tu as cité une bagnole avec un v6 je doutes que ça en soit une

 
 
Bis repetita, la clio n'est pas la seule voiture française existante.  
 

Bis repetita non bien sur y'a aussi 106, Twingo, AX, etc

C'est ça en fait t'en sait rien

Le v6 est le moteur standard aux US
 
Ensuite c'est les voitures les plus vendues en France les citadines. Aux US la plus petite que j'ai vu c'est une Golf pour l'instant et ca court pas les rues

Normal vu la puissance spécifique merdique de leurs moteurs  

 
Pour moi, il doit manger léger le soir, partir à la fraiche après une bonne douche pour se réveiller, habillé en vêtements confortables ( éviter le jean trop serré et les rangers ... ), s'arrêter régulièrement ( ~200 Kms ), manger léger, quitte à le faire en plusieurs fois sur le trajet, ne pas hésiter à prendre un café lors des poses, de la musique, et tout se passera bien.  

je parts a 7H j'arrive vers 14H je reste jusK 16H je reviens vers minuit.
Je m'arrete tt les 2H env , pendant 15 min ; je roule a 130 en moyenne ( pas a 110 ) et normalement C bon !
Si je G un coup de bar , je m'arrete sur l'autoroute ? je pionce et je reprend la route quand ca va mieu !
Moi jve ni me tuer ni tuer qqu ...
je suis 100 % conscient de ce que jfais

 
Allez, arrête tes conseils à la con et souffle dans le ballon !  

ici on appelle ca des voitures de beauf

 
Non, tu ne l'es pas. T'as 50% de chances de faire 500 bornes avant de finir dans un rail de sécurité.
 
35 à 50% des accidents mortels sont dûs à l'endormissement au volant.

 
Décès d'adolescents passagers à bord de véhicules impliqués dans un accident  
 
La probabilité de perdre la vie à bord d'un véhicule impliqué dans un accident est presque la même pour l'adolescent qui en est le passager que pour l'adolescent qui en est le conducteur, soit un rapport de près de 1 à 1.  
Deux tiers des personnes qui perdent la vie dans un accident de la route sont dans un véhicule conduit par une personne âgée entre 16 et 19 ans.  
 
Conduite en état de somnolence  
 
Dans le groupe des conducteurs âgés de 16 à 19 ans, la somnolence est considérée comme la cause d'accident la plus commune après l'alcool au volant.
La probabilité que les personnes âgées entre 16 et 19 ans soient impliqués dans un accident lié à la somnolence est 12 fois plus grande que pour les personnes âgées de 35 ans ou plus et 17 fois plus grande que pour les personnes âgées de 55 ans.
Les accidents liés à la fatigue arrivent le plus souvent entre minuit et 7 h lorsque l'organisme éprouve plus fortement l'envie de dormir. Les adolescents sont souvent actifs pendant cette période en raison du travail et des études ou parce qu'ils font la fête.

1400 km juste après le permis... bah ca dépend, si t stressé en circulation t'oublie, c bien du suicide
 
sinon ca peut passer (ptet)

 
Dans le groupe des conducteurs âgés de 16 à 19 ans, la somnolence est considérée comme la cause d'accident la plus commune après l'alcool au volant.
 
 

 
"ça peut passer"
 
Z'avez fini d'écrire ces monstrueuses conneries ?
 
La voiture, c'est pas le loto.    

 
"ça peut passer"
 
Z'avez fini d'écrire ces monstrueuses conneries ?
 
La voiture, c'est pas le loto.    

 
Je ne sais pas pour toi, mais pour moi la conduite ne s'apparente pas à une loterie. (dans le sens où ce n'est pas un hasard d'arriver à conduire sans avoir d'accident)
Ce n'est pas évident après si peu de conduite, mais il y a moyen.

 
 
Bien sûr que si, s'il décide de partir... il joue au loto, il sait très bien que c ultra risqué.
Il vérifiera ptet le "T'as joué t'as perdu"
 
Tu préfères qu'on lui dise quoi ? "Vas-y fonce, y'a aucun risque, c nickel chrome". Tu crois au risque 0 ptet ? Ou a l'inverse a l'infaisabilité de ce periple ?

 
Tu n'en sais fichtre rien, tu ne connais pas ses capacités. Donc tu dis ça complètement au hasard, et l'encourager à prendre un tel risque après une semaine de permis, c'est complètement irresponsable.  

Si l'une des deux règles n'est pas respectée, il prend un risque.

 
Faut arrêter de dire n'importe quoi hein