Reprise du message précédent :

 
Oui, mais pas le plaisir de conduire  
 
Perso, le fait de conduire fait partie de mes loisirs... il m'arrive très ouvent de prendre ma voiture pour aller rouler une heure en campagne et revenir chez moi    
Allors quand j'ai de vrais trajets à faire, si le budget le permet et que la contrainte de temps n'est pas trop importante, je prends toujours la voiture !  
 

J'adore conduire mais j'ai deja eu l'occasion de faire plus de 1000 kms d'autoroute en une journee et je ne vois ou on prend du plaisir dans un cas comme ca  

il a quoi alors comme voiture pour ce périple finalement ?

Twingo 1.0l.

je dis non

 
Si, moi j'en trouve    

 
+1
 
A moins d'avoir beau temps + route degagée pendant tout le trajet + caisse ultra confortable, c'est clairement chiant

 
Je dirais même bien pire...  
 
Comme je l'ai déjà dit dans ce topic quelquepart, 2 jours après mon permis, je suis descendu en Espagne avec 2 potes, 1000 bornes et des bananes sans prendre l'auroute.
 
Mais j'ai oublié l'essentiel, la monture : AX 1.0E. Ce ptite bijou fait .... 45 Ch !!
Alors croyez-moi que chargé à 3 dedans, c'est le top. Sur les 4 voies, je me faisais doubler en côte par tous les camions    

 
Si j'ai bien compris, il a un Rav4

Oui c'etait une blague, j'aurais du mettre un smiley

je conseille a tdi78 de rester plus que 2h la ou il va, c'est domage de se taper 700bornes pour rester 2H.Tu restes 1 ou 2jours et tu reviens, c'est bien plus interessant. Perso j'hesite deja a partir au ski pour 4jours (700kms que je fais en 1fois sans arrets,aucuns prob,mais jsuis resistant a la fatigue).

 
Il a peut-etre pas le temps... mais le voyage est peut-etre absolument nécessaire comme par exemple l'appel de du coeur de sa douce que l'on n'a pas serré dans ses bras depuis 1 mois   , ou alors une grosse commande qui arrive aux pays-bas    
 

Je plussoie, pauses régulières et c'est bon, ne jamais hésiter à s'arreter.

Ca existe pas.
edit : même pas drôle

c'est carrement faisable.

 
Ah oui, j'avais même pas tilté    
 
Twingo : 1.2L de 55-60Ch (ou 75ch pour la 16V   )
 
D'ailleurs, çà roule pas si mal, ma mère en aune... en tout cas incomparable avec une AX 1.0E  

L'ax 1.0 ça pète surtout la boite 4

 
Yep.. et combien de fois je lui ai arraché la tronche à la boîte en voulant passer la 5   (je conduisais 3 voitures régulièrement).
 
Et une tenue de route formidable avec ses 4 galettes en 135   (je sais pas si d'autres voitures sont chaussées aussi mince d'ailleurs   )
 
Au tout début, jeune con que j'étais, je regarde dans la RT, je vois vitesse maxi : 146 km/h (si mes souvenirs sont bons). Alors toutes les semaines en rentrant de la fac, je passais par une grande descente, j'étais debout sur l'accélérateur, je dépassais à peine le 130    
Ca s'est améliorée au fur et à mesure. Maintenant, 4 ans après, ma soeur arrive à tenir le 120 à peu près sur plat.
 
Mine de rien, je suis bien content d'avoir débuté la-dessus. Conso mini pour l'époque : plus de 750 bornes avec un plein en roulant à 100 sur nationale (je ne me rappelle plus la contenance du réservoir mais pas énorme)
Et puis avec, une voiture plus puissante, je pense sincèrement que je me serais planté

Clair que tout le temps dedans c'était 6 litres a tout casser
Pour les galettes en 135 je trouvais ça marrant, ça glissait mais ça partait tout gentiment sur le mouillé
Et avec ça j'ai appris a freiner au plus vite en cas d'urgence ça glissait au moindre freinage appuyé !

 
Pour faire quoi ? les 1400 bornes ??!!    
 
Il part pas en vélo quand-même hein ??!! avec une bonne tite voiture qui roule à 130 km/h
 
Tu me feras penser à ce que l'on ne voyage jamais en voiture ensemble  

 
tu est 0% conscient de ce que tu vas faire, vu que tu ne l'as jamais fait.
 
Sur le premier trajet, je doute que tu puisses rouler 2h d'affilées sans prendre de coup de barre.
 
 
 

 
j'aime beaucoup conduire, mais rouler sur autoroute, que ca soit a moto ou en voiture, j'ai horreur de ca. C'est tout droit, tu freines jamais ou presque, tu accélères jamais ou presque, je trouve ca super pénible.

 
+1

Marrant la difference de culture... Quand je pense que je vais faire Seattle to San Francisco se week end en bagnole... Je vois pas le probleme? Les francais roulent pas trop mal pourtant...  Vive le manque de confiance

Ben le gars vient juste d'avoir son permis, il veut tout faire en une seule journee, les voitures francaises sont dangereuses, les routes francaises sont tres etroites et les francais sont reputes pour etre des mauvais conducteurs. Ca te suffit la ?

Genre c'est la faute aux voitures les accidents

C'est vrai que c'est le seul argument que j'ai mis dans mon post  

Dans mon etat(je suis pas sur pr les autres) au dessus de 18 ans tu peux passer le permis sans lecon, et beaucoup le passent de cette facon. Comparer aux francais, les Francais conduisent deux fois mieux.  
 Les autoroutes etroites en france Ca me fait penser qu'il a pas dit si il prenait l'autoroute ou non ?!
 Si il a l'habitude de la voiture ca peut passer, il s'arretera de toute facon car il sera creve.
 Pour le coup de la confiance, j'ai lu certains posts  avec des mots comme "suicide" ou plutot "La bagnole pour faire 1400 bornes, faut pas être net dans sa tête".   Alors que c'est tres faisable et beaucoup le font.

Je vois pas en quoi les voitures françaises sont plus dangeureuses que les autres...

 
proportionnellement à la taille des voitures, je suis pas sur que les routes soient plus étroites qu'aux stazunis  
on ne parle bien évidemment pas de départementale pourries, la ...  
 
les réputations, ça va, ça vient ...  
je ne me sens pas plus en sécurité en Angleterre, ou aux Pays Bas quand j'y vais... Et encore moins sur les autoroutes Belges ..

Je suis en Floride et ici c'est 16 ans. Et oui les americains sont aussi d'horribles conducteurs. MAIS :
- Les routes aux US sont sans commune mesure avec les routes francaises (la derniere fois que je suis rentre en France j'arrivais pas a croire que les autoroutes sont si etroites, j'etouffais)
- Les americains respectent globalement plus les limites de vitesse (y'a des flics partout, je suis alle un we au Mississippi je me suis fait arrete direct )
- Les voitures americaines sont globalement plus grosses et plus sures.

Elles sont minuscules et se plient en un rien de deux. J'ai une Mercury Cougar de 1991, un tank avec un v6 de 3.8l, et je peux te dire que je sens la diff avec une Clio question 'rigidite'

 
 
et pourtant, la clio est probablement deux à trois fois plus rigide que ton tank.

Une voiture rigide c'est surement pas une voiture sûre

Alors la tu me fais marrer. J'ai eu deux accidents en Clio et je peux te dire que ca se plie tout seul.

Ca aide. Je sais de quoi je parle (multiples accidents inside ).

 
C'est normal et c'est mieux, ca permet d'amortir de le choc

 
Cellule de survie, déformation programmée, etc, ça te dit quelque chose ?    
 
tu prends une 406, et une 505. deux peugeot qui ont ~20 ans de différence de conception.  
 
dans le même accident, l'une sortira un peu abimée, l'autre, bcp plus. ce sera la 505 qui d'apparence sera la moins massacrée.  
pour ce qui est des passagers, c'est le contraire ...