Reprise du message précédent :

 
Ça fait depuis janvier que je suis, voire même avant, en gros depuis les augmentations de carburant et les tensions politiques.
 

 
Pourquoi tu crois que je la brade ? Et encore, même bradées y'en a qui partent pas depuis des mois.

L'intérieur beige ça limite déjà la cible je crains.

 
Très étonnamment, début 2024 quand je l'ai achetée il y en avait très peu en intérieur clair et elles partaient super vite. Aujourd'hui il y en a beaucoup plus sur le marché, y compris dans des configs que je trouve moins heureuses genre extérieur rouge, blanc ou gris clair.

J'ai un peu le même constat pour ma BMW 730d (qui est un autre marché ceci dit)

Le noir est d'un commun face à certains gris/rouges/jaunes/bleus

Elles partaient pas très vite parce qu'elles étaient moins chères ?

 
Bien au contraire. A l'époque ça tournait entre 35 et 40k€ pour un 2,9L, 45k€ pour un S en ph2.
Le 2,9L le moins cher que j'avais vu était pas loin de chez moi, c'était une horrible merguez sans options ni historique, 8eme main en salé état cosmétique. Elle était a 32k et avait fini par partir.
 
La seule couleur qui était clivante c'était l'intérieur rouge, et je pense que c'est toujours le cas.
 
Aujourd'hui y'a des propres à 33k qui ne partent pas. Un exemplaire magnifique bleu Aqua avec les baquets carbone rarissime qui est parti a 36, et encore à l'export.

Tu l'as acheté combien ton Cayman en 2024?
 
Je trouve que l'intérieur beige est chouette avec un extérieur noir mais en effet, pas sûr que ce soit au goût de tout le monde

 
36,5k€, prix du marché. Et pour avoir pas mal regardé début 2025 quand gabii cherchait le sien, c'était encore les prix.
 
La cote lacentrale me dit toujours 36000 d'ailleurs. Mais le marché est à l'arrêt sur ces modèles pur plaisir dans cette gamme de prix. Les 997.2 de la même année, qui valent 40 000 de plus, partent sans gros problème.
 
Je serais sûr que le marché reparte, je le garderai 1 an ou 2 de plus,

Garde la alors (: