Reprise du message précédent :

 
  vais me mefier.
 
Encore Elessar je sais pas a quoi il ressemble, je peux l'eviter en toute innocence.

 
 
c'est ou en bas de ton boulot ?

 
juste ne bas de la tour!!

hein hein ... alors non
 
 

bon, sinon, 3000 francs pour l'EMC, cai bien ou pas ?

JE SUIS DE RRREEEEEETTTTTTOOOOOOOOUUUUURR

 
ben fodrait connaitre le prix d'un origine!!

Bon j'ai était voir pr durite chez suzuki :
 
104? avec deux joints sans la pause    
44 ? les 4 litre d'huiles    
100? pr refaire mon joint    
30 ? Le retro    
 
Et pas de bt020 en 120    
 
Bref suis po ds la merde    
 
V voir chez cardy pr adaptable!  

Et voilaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 
j'ai un joli SHOEI X-Ceed II Noir sur la tete....
 
c'est mon banquier qui va la faire, la tête... mais une occasion pareille, je ne pouvais pas passer à coté !!!
 
j'ai croisé Guillaume et sa moitié
 
vala vala.
 
V+

 
Bas moi suis tjs ds mon trou perdu et vois jamais personne    
   
 
Avec des prix de pieces de fou

 
cool!!!
 
tu va voir c bonnnnnnnn....

 
  c'est pas du tarif de payday chez oite
 
 

 
C kler fais suer ce bled de merde    
 
Pourtant le mec est vraiment sympa et competent    
 
Tiens 5400? le bandit 600 neuf    
 
2000? de + q le miens  

 
  les bandits c'est des motos de tarlouzes  
 
  vengeance personelle

 
Et le cbr une moto de frustré    

 
  gloubi bah la cbr va toujours aussi bien, je l'ai encore fait couiner avant hier, elle miaule encore bien
bon je coupe j'vai bouffer

 
     
 
  lut a tous les moards soir-ce

 
 
Quelle journee!    

 
  ..

Alors, petit resume:
 
Arrive au circuit a midi, on vois tous le groupe des essais moto qui revient (a peu pres toute la gamme Yam', on se renseigne: pas de prob. on peux essayer n'importe laquelle. Le principe (debile) est: tu la vois: tu sautes dessus.
Donc, 5 personnes sur la R1, 3 sur la XJR, etc... Reste la XT    
 
Premier essai donc: XT600. Descendant de ma ZRX, j'ai eu l'impression d'etre sur un velo a pedales! En plus, c'etait la premiere fois que je conduisais un gros mono (alheluia: je sais faire le coup de gaz!) ca marche assez bien, je me debrouille. Par contre, c'est l'horreur dans les virages: j'angle, et pis paf, elle decroche et fonce vers l'exterieur du virage    
Me suis bien marre quand meme    
 
Je change de tactique: je cible la moto des qu'un type revient et je l'accroche avant meme qu'il ne s'arrete.
 
Deuxieme essai: (une des que je voulais essayer) Thundercat. Deja, vu la taille du specimen, j'ai eu l'impression de m'asseoir par terre. Apres quelques metres, ca passe et la moto est, somme toute, confortable. Bien sur, je fais le con avec   - freine bien, marrante a piloter, un rail dans les courbes sans etre exclusive. Bluffante pour une 600cc. Tres bon essai.
 
On se renseigne: YAISSE! On va pouvoir tourner sur circuit avbec la R6 2003!!! Faut etre a 17h aux stands. Il est 16:20, ca nous laisse le temps d'un dernier tour d'essai (30min a chaque fois les tours)
 
Troisieme essai: Je choppe un tracteur: XJR 1300. Tres interessant de la comparer contre ma ZRX. Donc: elle pousse tres fort, freine un peu moins bien, a une meilleure selle, fait moins "gros cube" - du au guidon, mais le moteur a moins de caractere que la ZRX. Mais ca allonge les bras ces tracteurs!    J'adore!
 
Voici donc: LE CIRCUIT!!! Je choppe une R6, mon pote aussi (il m'a file un fute en cuir avec sliders - il en fallait un en cuir...). Premier tour - tour de chauffe (je rappel que j'ai jamais pose le cul sur une hypersport et encore moins roule sur circuit). Ben, je me debrouille assez bien! Evidemment, la R6 faut toujours la faire gueuler a 13k-14ktr/min pour qu'elle crache quelque chose (comparaison interessante face a la Thundercat). Je me surprend a me dehancher a fond (pas pose le genoux - c'etait pas mon matos non plus... Et j'avoue que j'ai pas trop eu besoin.) j'arrive a accrocher un petit 200km/h, malgre la moto ridiculement petite pour ma taille (pour trouver les pedales, c'etait pas fameux!)
Donc la R6: c'est mega-creux, ca avance quand-meme (on dirais un moteur electrique au fond...), ca freine pas mal du tout, ca tien la route (!!!) et c'est pas si exclusif que ca sur circuit.
 
Apres 20min sur le circuit, mon pote et moi on est quasi morts tellement que c'est eprouvant (foncer a 200km/h, freiner comme un ouf, retrograder sans caler la roue arriere [a 13ktr/min...] et prendre un tournant de ouf, ca vous fait de l'exercice ca mosieur!   )
 
Apres avoir decompresse un peu, on retourne (a 160 sur l'autoroute   )
 
Je me remet de mon mal de crane et je vais sauter dans un bain, j'suis crado!
 
Des journees comme ca, j'en voudrais tous les mois!!!  

 
ha oui raconte!!!!!!!
 
edit: grillaid 35sec...

Ktulu > ben mon cochon !  

 
Le salopard, il a chopé le dernier    

 
Ouais, je me suis moi-meme degoute envers moi aussi  
 
 

alors le PUR BEURRE, tu dis plus bonjour à ton MAITRE        
alors quoi de neuf ici les moards ?????

dites-donc, je m'absence et vous vous volatilisez ailleurs, vous n'allez plus chez le forum-moards, c'est quoi  cette plaisanterie ???

 
Sans casque    
 
 
 

 
 
Ouaip, ben pour resumer, la Tcat, c'est la meilleure    
 

ca existe des 50cc qui ont de la gueule ?

 
je me tue a leur repeter... j'ai deja convaincu Chapi...
Maintenant, meme ktulu est d'accord ....
Cette moto... c'est de la bombe de balle !!
 
Vive le missile a moustaches

 
Ben mon cochon !!  
tu t'es regalé...
et quand je vois ce que tu dis du Tcat.... Dans mes bras !!!!!

Maintenant, defense de dire du mal de Ktulu ou je ravage la gueule avec le cardan de Gloubi
 
V+

la Tcat, version (peinture avion de chasse), j'ai failli craquer pour elle, comment qu'elle est belle dans cette version ma PAROLEEEEEEEEE

 
Nan, j'ai choppé le dernier EN NOIR... parce qu'il y avait un autre en taille L , mais argent
 
n'empeche, meme si on a pas pu rester longtemps, c'etait sympa de te voir
 
V+

 
et en dynamique... un machine a plaisir

 
La grise-orange et noire ?
 
Rahhh oui, j'en avais repéré une, mais le mec etait 600 ? plus cher que elessar avec 41000 km et les plaquettes à changer    
 
Tiens, au fait, révision des 42000 programmée le 2 mai.
 
J'ai fais 200 bornes aujourd'hui avec beaucoup d'amusement sur la zone 8-11000, que du plaisir. Par contre ras le bol de ma %*$# de veste qui ne tient pas et me remonte dans le dos sur autoroute, j'avais l'impression d'être un kéké avec un teddy    J'crois que finalement la bulle et les pompes vont  attendre au profit d'une veste correcte.
Ce n'est pas en mai, le mois des promos moto ?
 

alo ?

 
Aprilia RS 50 ?
 

oui mais appart celle la . Je pensais a un modele moins sport

ca wa les moards ?  

 
 
Un trail ? Genre MTX ?