Reprise du message précédent :

 
 
bof justement. effectivement le petit cul visible a son charme, mais pour moi le ridicule de la position l'emporte. C'est la meme pour les mecs d'ailleurs, je trouve que t'as tellement l'air ridicule accroupi sur une moto les jambes replies que j'ai surtout pas envie d'une sportive.

Moi non plus une sportive me dis rien, mais je campe mes positions pour la passagere    

c'était plus ou moins des questions déja posées
 
au niveau du canada, je suis maintenant quasi certain de faire un stage l'année prochaine la bas pendant 3 mois, de juin a fin aout
 
donc questions :
 
a cette période : climat, cout de la vie, paye des stagiaires (2e année d'école d'ingé), tout ce qui pourrait etre interessant en fait ? Comme éventuellement la possibilité d'amener ma moto la bas

 
Ah ben c'est cool    Environ à quel endroit?
 

 
Ca depends - tu vas à l'ouest (Vancouver), c'est tràs doux mais un peu pluvieux. Au centre (province d'Alberta, Saskatchewan, Ontario...) chaud (30 a 40 degrés) et sec. À peu près pareil au Québec. Nunavut ca reste assez frisquet (Grand-nord)
 

 
Globalement assez honnête dans les provinces, hors de prix dans le nord.
 

 
N'sais pas  
 

 
Je n'ai pas vécu en ville, et la situation économique doit avoir bien changée - quand j'y habitais, c'était la récession... - j'essaie de trouver d'autres renseignements, mais comme ca, je vois pas trop  
 

 
C'est une bonne saison (la seule) ou tu peux rouler à moto, donc regarde combien ca peux te coûter.
 
 
Désolé de pas pouvoir t'en dire plus, mais ca fait 6 ans que j'y suis plus retourne  

 
ouai, ben essayes un TCAT ou un 600 CBR et tu devrais changer d'avis

ca sera probablement au quebec
 
sinon, merci

 
Je vais au canada a la fin du moi pour le boulot je pourrai te donner des infos a mon retour si tu veut...
 
J'ai peur d'avoir un peut froid par contre  
un gars me disais qu'a -5 il faisait doux la bas    
 
 

 
Non, on parle de motos, ici
 
 
 

 
espece de petit branleur

 
C'est chaud meme!  

 
tu me dira le gars supportait mieux le -30 la bas que le 0 ici...
 
Du fait de l'humidite ici...
 
Donc bon c'est peut etre jouable qd meme...
 
y va falloir que je me rechaufe de l ínterrieur  

 
 
je parle pas des sensations mais de l'allure. Et pour pouvoir continuer a balader les demoiselles que je promene, je garde mon sevenfifty  

 
ben ma femme adore faire 2/3/4/5/6/700 + bornes derriere moi dans un confort de bon niveau.... quelque soit le rythme... ballade tranquille dans une vallée cévenole, attaque sur de la departementale viroleuse, belle bourre sur autoroute...  
la seule fois ou j'ai cru sentir qu'elle en avait un peu marre, ce fut apres 400 bornes de flotte non-stop et par 5 degrés (mais moi aussi j'en avais ras le cul et j'avais envie d'arriver.)

les demoiselles que je frequente aiment pas du tout les sportives en fait et accpetent de monter sur ma moto si j'y vais doucement.

'Tain, comment y fait trop kéké, Rossi sur sa meule !
 
 
Toute pétante, toujours lavée ( on sent bien la moto qui roule tous les jours ), casque GP replica, pneus énormes ... Position de conduite impossible au quotidien, même pas de selle passager ou de porte paquets, un pot qui fait chier tous les voisins, c'est à cause de mec comme ça que les tarmos sont mal vus !  
 
 
Et pis, combi intégrale à la moindre sortie, avec les sliders bien pétants, protections exterieures, et, comble du comble du ridicule, les tirettes sur la visière du cax  ...
 
 
Bien le genre à frimer devant les cafés, prendre 3° d'angle et faire un litre de sueur par Km/h au dela de 110 ....
 
 
Et evidemment, Wheeling dès qu'il y a trois gonzesses dans le coin ...
 
 
 
ps : oui, j'ai pas grand chose à foutre au taf aujourd'hui, pourquoi ?

Kwa, tu t'ennuie deja a ton nouveau taf?  

 
j'ai pas dit ça

 
Gloubi, t'es vraiment sacré glandouillou quand meme

 
 
   mékilékonlui !

Y'a quelqu'un qui a teste des BT10 et des Dragon Evo sur la meme moto?
Si oui ca donne quoi un Dragon? Je voudrais avec le meme genre de comportement que le BT10 mais qui fasse un peu plus de km.

 
si je poste pas, je meurs, ici.
 
 
les appels évitent mon N°, on dirait!

merde c'est lundi    Tout le monde au boulot et plus vite que ca  !!  
 
(sacré bande de touristes qu'on tient là ..   )

 
nan, mais perso sur un de mes deux Tcat, j'ai un Bt010 devant et un BT020 derriere, alors si la question est en fait : peut on marrier differentes natures de gommes entre l'avant et l'arriere ? ma reponse est oui... mais avec la plus tendre a l'avant et la plus dure a l'arriere

 
Non me suis mal exprime. En fait je voulais dire ce que quelqu'un a teste un train de BT10 puis un train de Dragon, sur la meme moto pour que la comparaison soit valable.
 
La question c'est juste est ce que le comportement d'un Dragon est proche d'un BT10, et est ce que le Dragon tient plus de km que le BT10.

tu roules en quoi, déjà ?

ça manque de photos sur ce tomic    
(à par Elessar avec son Tcat   )
 
Mes nouvelles motos en exlu    

et surtout  

 
 
 
edit: salon de l'auto de Stockholm

 
Anti-moards détected !  
>> http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] subcat=431
 
   
 

/me cherche tof de speed four avec sabot pour voir ce que ça donne

 
Miam, les belles triumph
t'as pas une petite Sprint RS 955i dans tes archives ? , moi c'est celle la qu'il me faut

 
  regardé moi cet inconscient il roule sans cax...

Nope désolé    
 
D'ailleurs c'était le seul stant moto du salon ...    
Merci Triumph, un peu de bonheur dans ce monde de caisseux    
 
Ah ou y avait aussi un stand de vidéo de Stunts .. avec un paquet de monde qui hallucinait dessus    
 
Sinon elle apporte koi de plus (de moins) la RS par rapport à la ST ?

 
   
fait trop chaud pour le cax  

 
quannum est un futur moard doublé d'un actuel trolleur

 
arf
ben il troll comme un pro.
je suis decu, personne n'a "vraiment" rebondi sur mon post, ca aurait pu etre marrant

c'est LE trolleur de blabla, abec ben aussi

 
 
trolleur de qualité, futur keuf, futur tarmo, et un de mes très bons potes

 
c'est du bon troll de qualitaÿ

c'est qui qui va au mans?

a y est elles remarchentttttttttttttttttttttttt
3 de totalement finies en 1 semaine, plus que 7    
 
les photo sont pas d'origines, l'apn marche plus
 
500 rg gamma    

 
szr 660 super mono

 
et la rdlc 350

 
plus qu'a attendre le permis et elles seront miennes  

Hoa ces breles de nain!    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
C'est étonnant, en monte d'origine, j'ai un BT019 à l'avant et un BT012 à l'arrière. Donc l'arrière est plus tendre.
 
Je trouverais étonnant que les constructeurs livrent des motos avec une inversion de dureté de gomme Av/AR    
 
Tout ce que je peux dire, c'est que ça accroche