Reprise du message précédent :

 
je serais la pour toi ...

ouh pinaise ça va être chaud ce soir

 
prend pas le Gloubibosaur pour une prostipute brésilienne barbue hein ?

Mais en fait, il vient juste pour le cax

 
ouais, spa parce que j'ai les cheveux longs que ...

 
ah nan mais nan oh. Suis toujours partant pour des rencontres intimes entre moards.

 
pour les pneus, je peux pas t'aider, mais pour ton kit chaine, retend le bien et si il continue a fair eun bruit d'enfer, ben kil est mort!!

nonox ! ce soir vincennes ! hop !

 
nonox, ce soir, y sait pas...
 
nonox, il est crevé...
 
nonox, y ferait pas des salons a cologne toute les semaines

ben le kit chaine a du jeu latéral en fait
c'est surtout ca que j'entends.
je crois que la halte au pas de la case va me couter cher... 2 pneus, 1 kit chaine, des plaquettes arrieres ... tiens au fait, faut combien de temps pour "roder" des pneus et le kit chaine ? Et comment on s'y prend ? Pour les pneus y'a pas moyen d'enlever la couche qu'il y a dessus avant de prendre la route ?

 
Nonox : Lopette en inox

 
kit chaine : tu montes mou, tu fais 200 bornes comme ça, puis tu fais la tension normale  
 
pneus : 100 Km. oui, burn ou papier de verre ( chiant ).

 
alors c bon tu l'as ???

et les pneus a l'acétone, ca le fait pas ?
 
parce que le pas de la case, c'est au beau milieu des pyrénées, avec tout ce qu'il faut pour un supermotard
 
sinon pour le kit chaine déja fait
 
le probleme c'est que j'ai fait 1600 bornes en peu de temps au début sans avoir de graisse sous la main, et qu'il a plu le bruit le fait depuis ce moment d'ailleur . En plus j'ai des a coups de transmission ... je pense a un point dur, mais le kit chaine a l'air assez usé aussi, donc je sais pas quoi faire. A mon retour des 1600 bornes, j'ai nettoyé/graissé la chaine version "dose massive" mais ca a pas changé grand chose . Un petit mieux mais pas plus .

 
il ne l'a pas, sinon il serait pas en train de poster

 
la pluie ne fait pas partir la graisse, par contre, c'est le cas de la chaleur ( grands trajets ... ).  
 
t'as vérifié ton amortisseur de couple ?

 
D
 
viens, ça te détendra, un petit tour de periph, et trois heures debout avec les flics qui surveillent tes moindres faits et gestes

 
cékoi(physiquement) céou cécher ?

 
un machin en caoutchouc qui donne un petit jeu au porte couronne, qui évite les coups de raquette en ouvrant les gaz
 
c dans le moyeu porte couronne arrière, sous le porte couronne ( le truc à quoi la couronne est attachée ).
 
50? sur un GPZ

merci donc en gros je suis bon pour démonter la roue
c'est visible de l'extérieur ou aucune chance ? Parce que j'ai pas d'outillage ici
 

 
bah si la couronne a du jeu, dans quelque sens que ce soit => rincé.  
 
il y a un petit jeu ( genre 5 mm ), mais c'est grand max, au deux, c'est trop.

ok merci, je vais aller jeter un oeil a ca
 
ca tient combien de temps ce truc normalement ? Au compteur m'a bécanne a environ 13000 km, et je me demande de plus en plus s'il n'a pas été "débranché" pendant quelques temps ...

ça dépend vachement de la moto.  
 
 
je crois qu'un 600 ZZR le descend en 25 000 Km ....  
 
 
mais avec ton gros couple, et la conduite supermot pas spécialement souple ...  
 
15 000, peut être

ce mois d'avril va etre chargé ... une carte mère, une carte vidéo, deux pneus, des plaquettes, un kit chaine (peut etre), un amortisseur de couple...

 
 
 
La bete!  

c'est pas un élément de sécurité, l'amortisseur de couple, tu peux attendre un mois

 
bah oauis, ça coute plus cher que les nanas tout ça finalement
 

 
Beh qu'est ce que tu fais là alors    

 
Y'en a des qui bossent pour se payer une monture  

 
tant que je suis en Andorre a fair démonter ma roue arriere pour changer le pneu hein
 
je suis pas a un mois pres, j'ai pris un crédit pour mes études avec une marge de manoeuvre (suis pas fou non plus)
 
 
ktulu > tu l'amènes sur les routes sympas de Perpignan et ses alentours ton étron ou tu as peur de laisser des moustiques dessus ?

 
Le temps que je fasse mon rodage tip-top (j'oublie l'autoroute pour un petit temps) et c'est reparti pour faire sauter le compteur!  

 
ah ouais    
et alors premières impressions ?
 

 
euhh ... tu crois vraiment que je vais te faire passer par l'autoroute avec mon supermotard ? la ou je vais  te faire passer tu auras pas de quoi passer les 110 entre 2 virages, meme avec ton zrx

 
My congratulation my dear Ktulu    
 
Tin suis chez moi fais super bo mais suis malade    
 
J'entend le bandit : viens me derouiller les bielles, viens ...

hmmmmm ici ca y est, le vent est tombé (ca fait du bien, ca fait deux semaines que ca souffle) et il fait BEAU ! je vais aller finir mes pneus tiens
 
edit: et pis félicitation pour l'aquisition quand meme

 
Deuxieme - Je l'avais deja essayee avant.
 
Sinon - j'adore la couleur, le phare eclaire tres fort, le bruit du grondement dans le parking est impressionnant ( ) et le moteur est toujours une bete!  

BT020 avant BT020 arriere d'origine sur la ZRX. Deja ca que je dois pas changer  

 
"amortisseur de couple" :
 
élément de sécurité permettant d'eviter les coups de rouleau a patisserie sur la gueule quand on roule un peu trop vite....
 
oui oui, je sais.... je suis dehors