tu penses pas que ca peut etre une histoire de levier qui cher a debuster de facon innoportune ?

tu sais le choix d'une gomme ne se fait pas au hasard!!!  
 
j'en parlais avec ma soeur qui bosses chez guilbert, et en fait c'est hyper technique!!!

c'est pas une critique, c'est de la peche de marco de debut janvier 2005
 
ceci dit, t'as vu ce que je t'avais dit y a quelque temps ? maintenant que tu peux comparer, ton SV, tu le trouves bcp plus sympa qu'avant

bah moi si car ce n'est pas la premiere fois qu'une question de ma part est suivie par une question semblable de chapi pour se foutre de ma gueule.
 
 
quand au dérapage en ligne droite je prefere apprendre à doser un freinage d'urgence super appuyé et connaitre le dosage limite avant le point de blocage.... et surtout pouvoir compter sur ma moto en cas de glissade pour savoir si je dois sauter en marche

Ça ne débuste pas un levier un levier ça plie
Ça ne change pas un levier un levier ça faiblit

bah moi si car ce n'est pas la premiere fois qu'une question de ma part est suivie par une question semblable de chapi pour se foutre de ma gueule.
 
 
quand au dérapage en ligne droite je prefere apprendre à doser un freinage d'urgence super appuyé et connaitre le dosage limite avant le point de blocage.... et surtout pouvoir compter sur ma moto en cas de glissade pour savoir si je dois sauter en marche

mais ca j'en était persuadé
c'est pas pour rien que je voulais une deuxieme moto 'plaisir'
 
 
le seul truc c'est que je cherche un autre comportement que le SV comme 'plaisir' maintenant
 
mais je reconnais que le SV est une bonne moto et qui necessite un minimum de technique pour s'en servir correctement

Bouaaarrrfff ! T'as les huitres qui sont mal passées ? Fais comme moi, n'en mange pas

Ok, je prends quoi .?  
gomme blanche ? bleue et rouge ? en forme de gaston lagaffe ?

alors ça veut dire que tu glisses sur la pente du toloïsme!!!  
 
je rappel que le toloïsme est le simple fait de vouloir exprimer une idée en réduisant au maximum le nombre de mot dans la phrase ou en voulant faire passer une idée sans jamais l'exprimer clairement!!!  
 
perso j'avais absolument pas compris que tu tester la limite du frein arriére en cas de freinage d'urgence

si t'as soeur a plusieurs Bosses, je pense que son signe astrologique est plus Chameau que Dromadaire

le Toloïsme est aussi parfois appelé "Debustade@laTolo" dans certaines partie de la france

Une chose est sure, vous avez pas pris la résolution d'être moins cons

ah ben y a certaines choses qu'on a plaisir a lire
 
marco est donc capable d'etre un peu objectif

Ok.
 
alors autre question :  
 
avez vous entendu dire (voir experimenté peut etre) que soit disant les DSLAM alcatel etaient des gros bouzins qui avait du mal a depasser les 3mbits sans se mettre a deconner comme des vaches sous LSD ?

poisson d'avril .....    
 
 
nan je suis bien evidemment sérieux..
le SV est excellent et c'est ce que je cherchais au début ..
 
une moto relativement facile, sûre, amusante en bas (car au début ma conduite etait surtout cool pépère à bas régime) et le point que j'arretais pas de repeter : pouvoir décoller et doubler rapidement alros que je roule à 5000 tours..
 
donc le SV était parfait pour débuter et correspondait à mes attentes au niveau du comportement.
 
Moto excellente car elle t'oblige à apprendre à gerer un couple, coup de gaz etc ... des petits details , mais ce sont des truc que j'aurais pas appris sur un cb par exemple (enfin à très moindre mesure)
 
maintenant avec 12500 bornes sur le SV, j'ai pu faire mes premières armes, explorer mes sensations sur la moto, affirmer mon type de pilotage et je suis plus à même de savoir ce que je cherche comme comportement de moto.
 
c'est pour ça que je pense changer de moto 'plaisir' ..
mes attentes ont changer .... je dois changer de moto
 
mais c'est pas parce que le SV est nul .. c'est juste qu'il ne me convient plus pour la moto 'plaisir'

poisson d'avril .....    
 
 
nan je suis bien evidemment sérieux..
le SV est excellent et c'est ce que je cherchais au début ..
 
une moto relativement facile, sûre, amusante en bas (car au début ma conduite etait surtout cool pépère à bas régime) et le point que j'arretais pas de repeter : pouvoir décoller et doubler rapidement alros que je roule à 5000 tours..
 
donc le SV était parfait pour débuter et correspondait à mes attentes au niveau du comportement.
 
Moto excellente car elle t'oblige à apprendre à gerer un couple, coup de gaz etc ... des petits details , mais ce sont des truc que j'aurais pas appris sur un cb par exemple (enfin à très moindre mesure)
 
maintenant avec 12500 bornes sur le SV, j'ai pu faire mes premières armes, explorer mes sensations sur la moto, affirmer mon type de pilotage et je suis plus à même de savoir ce que je cherche comme comportement de moto.
 
c'est pour ça que je pense changer de moto 'plaisir' ..
mes attentes ont changer .... je dois changer de moto
 
mais c'est pas parce que le SV est nul .. c'est juste qu'il ne me convient plus pour la moto 'plaisir'

Une chose est sure, vous avez pas pris la résolution d'être moins cons

je demande le ban pour post intellignet!!!

GOTO 10    
 
 
Message à caractère humouristic

S'bien qu'tu sois la !!  
 
J'ai essayé le débustage, si j'ai bien compris la methode ( fesses à leur place, avant chargé, buste en mouvement à l'interieur du virage et appui sur le repose pied interieur ).  
 
Bah, euh, non seulement c'est nul, mais en plus s't'aussi peu pratique qu'efficace, en tous cas sur FAZ1000 et CB500 ...

Non  

Bah alors s'comment
 
Avant pas chargé ?

Bah alors s'comment
 
Avant pas chargé ?

depuis quand tu charges ton guidon en roulant

Y'a plein de modèles de DSLAM différents, et la majorité des DSLAM en France sont des Alcatel, donc ça m'étonnerait fortement

cite moi un post ou j'ai dit que ma résolution de 2005 était d'améliorer mon orthographe sur le forum!!
non mais vasy, trouve le ce post!!!

je demande le ban pour post intellignet!!!

Une chose est sure, vous avez pas pris la résolution d'être moins cons

tolo insulte, tolo est vexaÿ    
 
que veux tu mon cher tolo, on s'adapte a notre lectorat

Ca, c'est sûr que tu risques pas de te faire bannir pour ce motif !!

S'bien qu'tu sois la !!  
 
J'ai essayé le débustage, si j'ai bien compris la methode ( fesses à leur place, avant chargé, buste en mouvement à l'interieur du virage et appui sur le repose pied interieur ).  
 
Bah, euh, non seulement c'est nul, mais en plus s't'aussi peu pratique qu'efficace, en tous cas sur FAZ1000 et CB500 ...

meme que tu voudrais, tu pourrais pas  

Non  

j'ai l'impression que ca peche dans tous les sens en ce début d'année

au lieu d'etre laconique, ré-explique nous, à nous autre les vieux schnocks, la bonne technique d'un bon debustage qui permet de gagner 5 secondes par courbe

Bah alors s'comment
 
Avant pas chargé ?

au lieu d'etre laconique, ré-explique nous, à nous autre les vieux schnocks, la bonne technique d'un bon debustage qui permet de gagner 5 secondes par courbe

au lieu d'etre laconique, ré-explique nous, à nous autre les vieux schnocks, la bonne technique d'un bon debustage qui permet de gagner 5 secondes par courbe