Reprise du message précédent :

bah oui

 
Que vient faire le traitement nikasil la dedans (dans le démontage?)

 
 
Tu enlèves comment alors? y a des vis?

 
c'est con, eux n'aime pas les roux!!!

si il ets nikasil c est que ya pas de chemise...

 
mais chuteuuuuuuuu!!
 
j'attend que acharien refasse sa phrase de maniére compréhensible!!!

sur le CB, le cylindre est usiné a meme l'alu puis traité nikasil : ya pa de chemise. tu peux rien retirer.

 
ais je dis a un moment donné que le CB avait des chemises??
non je ne crois pas!!!    
 
d'ou mon incompréhension de la logique de ton intervention!!!

la chemise été le cylindre avant, maintenant ca ne l'est plus donc j'eplike comment ce dernier est fait.

S'il a pas de chemise, il va comment aux entretiens d'embauche ?

 
 
Ben oui, mais là, il n'y a pas deux pièces différentes, donc forcément, pas de possibilités de dissocier.  

t'enleve la culasse, tu souleve la chemise a la main... je vois pa lel PB

ca m'arrange

 
Ben j'ai un peu de mal à comprendre comment on peut faire ça
Je trouve assez bof, et sans vraiment d'interet, à part se passer d'une presse

 
qui a niké aziz et piqué sa chemise ??

Et comment ira t il à son entretien d'embauche ??!!

 
 
En l'occurence il va aux entretien de debauche

c'est juste je ai repondu a "ya toujours une chemise amovible"(mal lu/trop vite/mal repondu dsl ) et non a ton post...
 
en fait une chemise emanché, s'enleve par usinage kan elle n'est plus assez epaisse pour fonctionner

Quel racisme, tout ça parce qu'il s'appelle Aziz et qu'il a fait du karaté avec JCVD dans le loft

 
J aime bien Gloubi qui persiste et signe dans sa blague    

a poawl

 
 
ON se rappelera tous de sa phrase :
 
"Surtout Reste Humble"  

faciliter d'usinage et de montage

Mais il doit y avoir de méchantes pertes lors de l'utilisation?

Kicéki a 2 jours de rtt a poser avant le 31/12 et qui ne peut les poser ? Cai bibi
 
Je rend gloire à Gana !

ou ca les perte?
 

 
 
Ben si le les pièces peuvent être enlever à la main, et non fixées, par des vis & co, c'est qu'il y a du jeu, qui dit jeu dans un ensemble comme celui là, dit usure, perte d'energie...

ben kan tu sais comment c'est fait... ca craint rien.. et les pertes sont insignifiante comparé a un ensemble emanché....

 
 
Mouais, le doute ma bite, mais on va dire ouais

bien concu, ya 0 souci
 
et on s'en fout de ta bite elle va pa refaire ce ki est fait

 
 
Non, mais elle va surement faire de nouvelles "choses"

 
Ceci est un moteur de Husaberg 650, chemise humide, fixee dans les carters qui la pincent et l'etancheite est effectuee par une serie de joints toriques.
 
La c'est 100% demontable, faut juste ouvrir les carters et la chemise viens d'elle meme
 
c'est la dedans
http://predator.bikepics.com/pics/ [...] 184978.jpg

 
ça pootre sa race mais alors bonjour l'entretien!!:sweat:
 
le jour ou il sorte un gromono de 70cv, coupleux a mi-régime et dont l'entretien n'est pas plus cher que mon dominator, j'achéte direct!!

http://www.albinoblacksheep.com/flash/guineapig.php

s'nul, maintenant, je l'ai dans la tête

ah bah ce sont des engins de competition

ya deja des gros mono de 70cv me semble til les lc4 660, xr 650...

ouais mais spa l'entretient du dom quoi
 

un pote en a une il ma dit ca a moins de sauce qu'un XT

tu n'es pas le seul

 
ça sort pas 70cv d'origine, il me semble!!