Reprise du message précédent :

y a pas qu'une différence de son, y a aussi une différence de contrainte, il me semble

ouais, ben c'est toujours

ok trouve des bookin avec des vue de moteur ouvert

 

 
une petite C4 coupé de 180 cvx... ca peut le faire
 
j'aime bien en plus, je la trouve vraiment sympa

c bon je vois a peu pres ,quand tu cale le bruit vient de la ? du manque d'inertie ?

finition pas terrible nan ?

rectif: le jeu dans la boite de vitesse ou carrement le groupe thermique ?

ben pa specialement, ta moto pese la meme masse et fait la meme puissance... par contre les temps inter contrainte sont trop long

 
faut arreter un peu avec ca concernant les francaises....
 
y a des legendes urbaines qu'on la vie dure

en plus les sieges font vibro kan tu roule sur les lignes blanches

ct ptet sur la C3 que j'avais lut ça
 
sinon m'en fout moi y'a tjrs eu que des francaise dans ma famille et je trouve ça tres bieng

c'est un peu similaire oui : tout les arbres ki été en contrainte car retenu par la chaine, passe en contrainte sur leur autre face du fait ke c'est le moteur l'element resistant => clakement.
 
bien vu et merci : ca va m'aider pour l'expliker maintenant

y'a des vibreurs qui se déclenchent quand tu roule sur une ligne au cas ou tu te sois endormit

dans toute piece en mouvement ya des jeux de fonctionnement. donc tout. mais le jeu fonctionnel de l'ekipement mobile(vilo, bielle, piston) est tellement faible ke on ne l'entends pa

je dirai ki ont de belles année devant elles

haaaaa genre une propagation par onde de choc qui partirai du moteur ?
mais les claquements en roulant ce sont les meme que les claquement de calage ,pasque quand tu cale debrayer ya pas de bruit et embrayer si ... donc on pourrait croire que ca vient uniquemement de la trans ?
 
 
edit k  

et oui!! la C4 c'est le dernier modele de citroen elle a le centre du volant ki tourne pa et les sieges ki vibrent kan tu passe une ligne blanche ou kan tu passe une ligne discontinue sans avoir mis ton clikos

kan tu cale debrayé, tu as pa d'effort sur tes arbres du fait ke ta roue ne tourne pa et donc entraine pa ta moo.
 
clake dans tes mains avec peu d'effort et avec beaucoup. le bruit est nettement plus audible kan tu y met des effort. les pignons et tout le reste, c'est pareil

ok merci tout est limpide mtn

 
c'est deconnectable cette merde ?

ben je pense, et j'espere bien

en meme temps ca peut etre bien :
imagine ke a force de conduire, tu as des fourmi dans ton fessier... tu roule sur une ligne sans clikos et ca vibre, ca te masse et du coup les fourmi paetent

 
tu veux qu'on compare une civic ( ou corolla ) avec une C3/4, pour voir quelle LU a la vie dure ?

 
les francaises ont BCP progressé

 
Mais restent quoi qu'il en soit en retrait face aux Japonaises, je trouve.  
 
Rien qu'à voir nos C3, au taf ....  

remarque tolo, je viens de revoir la Civic TypeR, j'en avais pas une bonne image en memoire visiblement, elle est pas si mal en fait
 
pis la motorisation

 
tu m'avais dit que tu trouvais la zaza mobile pas ridicule niveau finition si ma memoire est bonne.

 
La typeR en blanc, ça fait un peu kékos, mais en noir, spa mal du tout

 
Elle, par contre, effectivement, spa mal du tout.  
 
Ni les pets dans tous les sens, ni le côté plastoc ... Peut être du au fait que c'est une version haut de gamme ?

 
tres classieux en effet

raclette ou crepes ce soir, j hesite encore...

 
certainement gloub'
 
parce que dans la 106XN 1.1L de ma môman, c'etait pas le meme traitement.

 
par contre, celle qui est blanche avec écrit "typeR" sur le côté en noir et rouge, elle peut très bien servir sur les runs de parking de supermarché, ça dénature rien

 

 
la noire peut aussi servir a poutrer du satounet

 
voui.  
 
mais nos C3, ou encore la 307 de nonosque, franchement ... spa au niveau, quoi

 
je te crois bien volontier alors....

ca interesse quelqu'un une video de la pikes peak en 405 T16 par vatanen ?

ah oui, je recommande chaudement "man on fire" aux amateurs de Denzel Washington, sacrée prestation du monsieur encore une fois

 
C'est décevant, et dommage.  
 
Dommage parce qu'esthétiquement, par contre, nombre de japonaises sont bien en retrait, le look des françaises est en général franchement sympa. Cf les Clio, qui sont aussi "mignonnes" qu'emmerdantes. Le moteur démarre, certes, mais plein de trucs petent dans tous les sens