tu veux creuser la moto à chapi ?
 
 
vas y, file des coups de pelle dans la tienne, mais attaque pas la moto des autres    

 
meme si tu peses un peu plus lourd que moi, ca change pas fondammentalement la donne (tu peses quoi ? 10kg de plus ? pas 50... alors bon.)
et c'est quelque chose que j'aurai du sentir avec isa derriere moi quand meme.....
 
a creuser, j'ai pas de reponse pour le moment.
 
 

 
 
Gloubi, tu sais à quelle heure cela ferme Discount Moto Center ?

 
Deja qu'un T-cat c'est deja assez creux
 
(Combo d'la mort!   )

 
Si j'passe chez DMC pour recuperer ma bulle ce soir... je prends un pignon de 14 avec      

 
Si j'passe chez DMC pour recuperer ma bulle ce soir... je prends un pignon de 14 avec      

 
je confirme les dire de gloubi c'est 19h    
 
 

 
on va passer 5h sur ta chiotte, c'est couru d'avance

 
va falloir que je fasse fissa... !

 
J'ai des tickets restos et des promos sur les pizzas    

quelqu'un voit ce qu'etait l'aprilia 125 europa ? je bavais dessus comme un saligaud quand j'avais 17 ans....

 
pas évident avec le tcat

 
j'ai pas eu l'occasion la derniere fois.... faut que je te suive en "rythme" normal pour voir ca...... tu corriges en virage ???..... c'est a dire ?? tu n'arretes pas de faire varier l'angle ? tu ne conserves pas un angle constant a partir du moment ou tu as inscrit la moto ?

 
Si j'passe chez DMC pour recuperer ma bulle ce soir... je prends un pignon de 14 avec      

 
 
 
bon un petit rappel:
 
Je viens de tél sur reims au mag/casse de Reims oû j'ai eut mon 900.
L'un des types à été champion de france en enduro et son mécano travaillais sur circuit...bref çà change un peu de mon conss  
 
Donc pour le dix avant , le dévoilage NE SE FAIT PLUS..
sinon çà voile le haut du dix en faites.
BOOSTER au passage-> celà n'âbime en aucun cas l'étrier, idée reçu, tu as juste un freinage moindre et les tremblements qui sont génant  
 
Ceci dit , un ADAPTABLE coûte 196euros chez eux.
Le mec me dit que çà ne changeras qu'au niveau du look , car pas le même que l'origine.
Pour l'origine , il coûte pratiquement le double et en trouver d'occase c'est mission impossible.
 
Bref , vas falloir encore raker.  

 
D'autant que je suis en r19
 
Me voyait mal ramener une bulle, de l'huile et enventuellement un bac sur le tcat...
 
Tu m'as dis du Yam' pour les plaquettes ?
 
Elessar, j'mets quoi comme huile ???? sioupllééé !

 
   
 
Et tu ne peux changer qu'un disque sur les deux ?
Ma question est certainement très conne, mais le fait d'avoir un adaptable d'un côté et un origine de l'autre ne pose pas de soucis ?

 
 
J'crois peser un peu plus de 10 kilos que toi    
 
 
Mais ça vient certainement de ma façon de "piloter". En tout cas, je ne suis pas à l'aise avec ce type de ptis decrochages, et il faut que je trouve un moyen d'y remedier, que ce soit en corrigeant mes trajos ou en effectuant des petits reglages me rassurant plus.

 
je portais encore des couche a cette epoque    
 
 
 
 

 
Freinage?      
 
Vu que je suis pas sur circuit, je freine pas, je decelere et je reste assez haut dans les tours pour la sortie de virage.
Mon seul p'tit souci, c'est la jambe opposee au dehanchement (ex. virage a gauche, la jambe droite) qui reste un peu trop scotchee a la selle, ce qui me fait manquer de souplesse. Mais c'est deja beaucoup mieux que samedi.

 
   
 
Et tu ne peux changer qu'un disque sur les deux ?
Ma question est certainement très conne, mais le fait d'avoir un adaptable d'un côté et un origine de l'autre ne pose pas de soucis ?

lut chapi  
 
je lui ait poser exactement la même question  
En faîtes nan, çà ne pose aucun souci , il m'as expliker que beaucoup de personne font çà , le freinage n'est pas perturber pour autant.  
Seul point négatif , au niveau du look , çà se voit grave.
mais moi je m'en tappe , je ne veut plus de tremblements  
Tant mieux pour moi remarque que je peut en changer qu'un seul.
Toute façon , il connaissent ma moo, elle était stoker chez eux , et m'as dit que les dix n'était pas fort usé , donc çà roule.
Et c'est vrai que mes dix sont encore intact en épaisseur.  

 
pour les plaquettes, moi z'aime bien les carbones lorraine, c'est ce que tu as sur la tienne, c'est tres efficace, mais ca fond vite.
 
Comme huile ? 100% synthese.... pour faire l'appoint, je met de la corrouf' 100% synthese, pour les vidanges, Motul/castrol par exemple, ca va tres bien.

arf, tu freines pas...
Bon, pour le déhanchement, faut etre pacé avant le freinage (donc pour toi, placé là ou tu freinerais, pour te donner une idée de la distance).
 
Pour etre placé : VIRAGE A DROITE
 
Fesse gauche (voir les 2) a droite de la selle
point du pied sur le cale pied gauche (enfin toi tu peux laisser pas mal, vu tes jambes) et cuisse gauche plaquée contre le reservoir.
 
Faut bien exagérer au début.

 
il faut des disques de même puissance et des plaquettes d'attaque égale, au risque de vriller la fourche.

 
tu fais plus de 76 kilos ? aller hop, au regime le chapi, va faloir me perdre ces abdos Kro.

 
Dacodac!
 
Et l'indice ?? 10w50 ?
 
P'tain comment j'entrave que dalle à la mecanqiue mouaaa    

lut chapi  
 
je lui ait poser exactement la même question  
En faîtes nan, çà ne pose aucun souci , il m'as expliker que beaucoup de personne font çà , le freinage n'est pas perturber pour autant.  
Seul point négatif , au niveau du look , çà se voit grave.
mais moi je m'en tappe , je ne veut plus de tremblements  
Tant mieux pour moi remarque que je peut en changer qu'un seul.
Toute façon , il connaissent ma moo, elle était stoker chez eux , et m'as dit que les dix n'était pas fort usé , donc çà roule.
Et c'est vrai que mes dix sont encore intact en épaisseur.  

 
Ouaip !
10 de plus même    
 
3615 mylife, depuis que je fais ma taille actuelle, même quand j'etais très en forme (beaucoup de jogging, basket, squash et rollers..) je ne suis JAMAIS descendu sous les 80 kilos..
 
"C'est pas que je suis gros, c'est que j'ai les os pooorrreeuxxx"    
 

 
Allez, sois pas faché, c'est juste un aspect  esthetique, pis pour ce que vaut mon avis..
 
 
j'trouve pas d'autres tofs de l'europa 125 par contre elle existe en 50 egalement:
 
http://www.50cc-motorcycles.com/pictures/europa1.jpg

 
5W50 c'est mieux si tu comptes pas vidanger cet hiver... mais 10W50 ca peut faire l'affaire.
 
l'indice de "grade" de l'huile est simple... le premier indique la viscosité a froid.... plus il est bas, et plus l'huile est adapté a un fonctionnement par temps froid.
 
dans le cas d'une huile multigrade (toutes le sont aujourd'hui) genre 10W50, le 50 est le chiffre indiquant la tenue de l'huile par haute temperature.....
 
une 5W50 a donc un champs d'application un peu superieur a une 10W50.
 
voila

 
tu lui as posé la question de savoir ce qui pouvait etre la cause de ce voilage ?

 
La vache
héhéhéhé.
tu mesures 1M83 nan ?

on dirai un 125 RS en street ce truc

 
C'est quand même 50% d'economies !    
 
Comme quoi les discours varient d'un garage à l'autre, mon pote en 600 cbr, on lui a conseillé fortement de changer les deux disques alors qu'un seul etait voilé...  

 
 
Vendu !
 
[QuestionConDaChapi] mais si par exemple je mettais de la 5w60 ? le champs serait encore plus grand, non ? c'est moins bien, c'plus cher ?   [/QuestionConDaChapi]

 
pour toi, mon petit jeunot, je vais preciser que c'est l'ancetre du 125 RS, puisque que la futura, c'est une Aprilia AF1 naked tout simplement.... (avec quelques amménagements...)
et l'aprilia AF1, c'est pil poil l'ancetre de la RS mon petit monsieur....
et je pense que les cotes du moteur ont pas du evoluer des masses.

 
1m85..
 
d'ou les 10 kilos d'ecart dans ton estimation      

 
 
Ben,
 
à 120 en grande courbe en montée, il m'est encore arrivé lors de la ptite ballade avec gloubi que l'arrière se promène.
 
Je n'ai pas touché aux suspattes.
L'arrière est gonflé et en bon etat.
 
En même temps, on n'a pas du tout le même gabarit et certainement pas le même pilotage (d'ailleurs gloubi 'a dit que je rectifiais beaucoup trop en courbe), et j'ai ptêt des ptis reglages à faire pour que cela me convienne mieux.
 
Par contre, si je prends un sds de mon gabarit, la moto est très difficile en courbe, mais ça je suppose que c'est tout à fait normal.
 

 
10 kilos pour 2 centimetres ?

 
tu dois couter cher en bouffe a yoda touaaaa