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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°865220
chapi
Downgradé
Posté le 22-07-2003 à 11:36:22  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

elessar777 a écrit :


 
10 kilos pour 2 centimetres ?
[:rofl]
 
tu dois couter cher en bouffe a yoda touaaaa :D


 
 :whistle:  No comment  :whistle:


---------------
I drive at 88mph ! Just in case...
mood
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Posté le 22-07-2003 à 11:36:22  profilanswer
 

n°865221
canaille
beyond the limits
Posté le 22-07-2003 à 11:36:24  profilanswer
 

Ktulu a écrit :


 
Pas de circuit gratuit, plaquettes + pneus qui vont fondres vu que je vais y aller plus fort, etc...
 
Nan la solution serait que j'ai une 2e moto rien que pour circuit, mais c't'encore plus cher  :cry:  
 
Donc bon bah voila  [:spamafote]

:non: un CB 500, maxi de chez maxi 2000 roro.
PLaquettes, pneu une fois morts et protections de carter !
 
Roulaizzzz jeunesse !

n°865226
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 22-07-2003 à 11:37:32  profilanswer
 

Chapi a écrit :


 
C'est quand même 50% d'economies !   :D  
 
Comme quoi les discours varient d'un garage à l'autre, mon pote en 600 cbr, on lui a conseillé fortement de changer les deux disques alors qu'un seul etait voilé... :)  

ben le mag que je te parles est spécialiste là dedans(réparation apres choc, mécanique pour circuit...) , c'est un mag qui paye pas de mine , t'as du mal même à le trouver , mais sont tres sérieux, et refont un tas de moo , notamment pour les compètes...
J'avait toujours dit que j'irais là bas pour mes entretients , mais c'est 80bornes aller/retour de chez moi , contre 800M chez mon conss :(  
 
attention mon CBR , n'as pas été refait là bas :non:


---------------
Deuzepassimaldéjà.
n°865228
chapi
Downgradé
Posté le 22-07-2003 à 11:37:41  profilanswer
 

canaille a écrit :


hop, stage a carole pour bien te faire comprendre le regard et les corrections de trajos en toute sécurité.
SI tu bouscules la moto sur l'angle, ça m'etonne pas que tu ai l'impression de flou !


 
 
J'y songe.
 
Mais stage piste, ou stage perf, that's ze question.
 
Autant l'un doit être très fun, autant l'autre doit être super utile... Mon coeur balance, j'verrais ça au printemps prochain, je pense.


---------------
I drive at 88mph ! Just in case...
n°865231
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 22-07-2003 à 11:37:57  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
voilaaaaaaaaaaa, AF1, c celle la la moche :d


 
l'egout et l'eboueur......
 
pour l'histoire des 125 sportives d'aprilia, allez la :
 
http://aprilia125rs.ifrance.com/ap [...] age18.html

n°865232
canaille
beyond the limits
Posté le 22-07-2003 à 11:38:16  profilanswer
 

reddwarf a écrit :

-> ktulu  
 
le circuit carole propose des stages tres interessants niveau rapport qualité/prix
 
280 ? les 2 jours repas du midi compris  
 
et tu peux le faire soit avec une becane du circuit ( + cher evidemment ) ou avec la tienne  

je V aller parcourir le site moi.
 
C ki les pilotes que encadrent en ce moment (je pense a ça car ma mere m'a zappé mon Kdo d'anniv 2 années de suite, elle cherche a se récuperer ;))

n°865240
chapi
Downgradé
Posté le 22-07-2003 à 11:39:31  profilanswer
 

SAT 08 a écrit :

ben le mag que je te parles est spécialiste là dedans(réparation apres choc, mécanique pour circuit...) , c'est un mag qui paye pas de mine , t'as du mal même à le trouver , mais sont tres sérieux, et refont un tas de moo , notamment pour les compètes...
J'avait toujours dit que j'irais là bas pour mes entretients , mais c'est 80bornes aller/retour de chez moi , contre 800M chez mon conss :(  
 
attention mon CBR , n'as pas été refait là bas :non:  


 
 
C'toujours cool d'avoir des bonnes adresses comme ça.
 
Perso, je prefere me taper quelques bornes et avoir l'esprit tranquille..
 
D'ailleurs fuat que je trouve un autre concess pour mes revisions moua...


---------------
I drive at 88mph ! Just in case...
n°865242
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 22-07-2003 à 11:39:50  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
l'usure joue dedans.  
 
si t'as un disque à 55 000 et que tu changes l'autre, c'est génant. surtout si c 55 000 Km de ville ...  
 
si t'as un disque à 30 000 de route avec chgt des plaquettes régulier, etc, no problem. tu peux n'en changer qu'un. :)

voili , moi ils ont 25000km , donc çà roxe :)


---------------
Deuzepassimaldéjà.
n°865253
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 22-07-2003 à 11:41:53  profilanswer
 

canaille a écrit :


hop, stage a carole pour bien te faire comprendre le regard et les corrections de trajos en toute sécurité.
SI tu bouscules la moto sur l'angle, ça m'etonne pas que tu ai l'impression de flou !


 
j'fait çà aussi parfois :/


---------------
Deuzepassimaldéjà.
n°865261
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 22-07-2003 à 11:43:53  profilanswer
 

Chapi a écrit :


 
 
C'toujours cool d'avoir des bonnes adresses comme ça.
 
Perso, je prefere me taper quelques bornes et avoir l'esprit tranquille..
 
D'ailleurs fuat que je trouve un autre concess pour mes revisions moua...


idem [:crusty128]


---------------
Deuzepassimaldéjà.
mood
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Posté le 22-07-2003 à 11:43:53  profilanswer
 

n°865271
canaille
beyond the limits
Posté le 22-07-2003 à 11:45:22  profilanswer
 

Chapi a écrit :


 
 :hello:  
 
Et tu ne peux changer qu'un disque sur les deux ?
Ma question est certainement très conne, mais le fait d'avoir un adaptable d'un côté et un origine de l'autre ne pose pas de soucis ?

+1, je suis septique.
 
Ne recommande t'on pas de changer les plaquettes par paire s'il y a 2 disques ?
 
Moi, je ferai les casses avant de tester un dix adaptable, et une fois que les soucis seront là, raquer pour acheter le 2eme.
 
et les plaquettes naturellement, on change disque + plaquettes, toujours.

n°865278
canaille
beyond the limits
Posté le 22-07-2003 à 11:46:35  profilanswer
 

SAT 08 a écrit :

lut chapi ;)  
 
je lui ait poser exactement la même question :D  
En faîtes nan, çà ne pose aucun souci , il m'as expliker que beaucoup de personne font çà , le freinage n'est pas perturber pour autant. :)  
Seul point négatif , au niveau du look , çà se voit grave.
mais moi je m'en tappe , je ne veut plus de tremblements :sarcastic:  
Tant mieux pour moi remarque que je peut en changer qu'un seul.
Toute façon , il connaissent ma moo, elle était stoker chez eux , et m'as dit que les dix n'était pas fort usé , donc çà roule.
Et c'est vrai que mes dix sont encore intact en épaisseur. ;)  

quelle année ton CBR ?
V demander a laurent s'il peut avoir des prix chez bihr racing, axs racing ou ses anciens concess ou il a taffé ;)

n°865283
Profil sup​primé
Posté le 22-07-2003 à 11:47:37  answer
 

canaille a écrit :

:non: un CB 500, maxi de chez maxi 2000 roro.
PLaquettes, pneu une fois morts et protections de carter !
 
Roulaizzzz jeunesse !


 
Si je fais du circuit, ca sera au moins sur une 'tite sportive  ;)

n°865288
canaille
beyond the limits
Posté le 22-07-2003 à 11:48:45  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
5W50 c'est mieux si tu comptes pas vidanger cet hiver... mais 10W50 ca peut faire l'affaire.
 
l'indice de "grade" de l'huile est simple... le premier indique la viscosité a froid.... plus il est bas, et plus l'huile est adapté a un fonctionnement par temps froid.
 
dans le cas d'une huile multigrade (toutes le sont aujourd'hui) genre 10W50, le 50 est le chiffre indiquant la tenue de l'huile par haute temperature.....
 
une 5W50 a donc un champs d'application un peu superieur a une 10W50.
 
voila :hello:

moi j'met de la 10W40 synthese.
 
CB500 powaaaaaa !
Mais bon, avec l'utilisation piste only, V demander a laurent quelle huile il met pour la cup et sans doute adopter la meme

n°865289
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 22-07-2003 à 11:48:51  profilanswer
 

Ktulu a écrit :


 
Si je fais du circuit, ca sera au moins sur une 'tite sportive  ;)


 
250 2 temps, mais faut aimer la mecanique.

n°865294
Quineto
Posté le 22-07-2003 à 11:49:33  profilanswer
 


 
tient au fait vous entretenez comment vos cuir vous??
 
on m'a conseiller du mixa bebe mais qd j'ai ete voir a carrefour il y a 40 truc different mixa bebe  :pt1cable:  
 
Je prend quoi??
 

n°865296
Profil sup​primé
Posté le 22-07-2003 à 11:49:45  answer
 

elessar777 a écrit :


 
250 2 temps, mais faut aimer la mecanique.


 
Pitié  :(

n°865298
canaille
beyond the limits
Posté le 22-07-2003 à 11:50:00  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
pour toi, mon petit jeunot, je vais preciser que c'est l'ancetre du 125 RS, puisque que la futura, c'est une Aprilia AF1 naked tout simplement.... (avec quelques amménagements...)
et l'aprilia AF1, c'est pil poil l'ancetre de la RS mon petit monsieur....
et je pense que les cotes du moteur ont pas du evoluer des masses.

ça j'en doute ;)
 
oki pour la parenté, j'ai l'oeil pour avoir vu ça :sol:

n°865299
canaille
beyond the limits
Posté le 22-07-2003 à 11:50:54  profilanswer
 

Chapi a écrit :


 
 :whistle:  No comment  :whistle:  

ROFL, je voyait direct la reflection saiksuel ;)

n°865304
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 22-07-2003 à 11:52:45  profilanswer
 

canaille a écrit :

quelle année ton CBR ?
V demander a laurent s'il peut avoir des prix chez bihr racing, axs racing ou ses anciens concess ou il a taffé ;)

an 98. :)  
çà serait sympa ;)


---------------
Deuzepassimaldéjà.
n°865305
canaille
beyond the limits
Posté le 22-07-2003 à 11:53:07  profilanswer
 

Chapi a écrit :


 
 
J'y songe.
 
Mais stage piste, ou stage perf, that's ze question.
 
Autant l'un doit être très fun, autant l'autre doit être super utile... Mon coeur balance, j'verrais ça au printemps prochain, je pense.

entre nous, rien qu'en roulant comme ça a carole, j'ai progressé.
 
T'apprend le regard nickel, le freinage top, tu apprend en toute sécurité que freinage en entrée de courbe cai mal, tu gere l'accel etc
A mon sens un stage piste C super !
TU connais mieu les limites, les réactions de la machine, tu la connais mieu et donc tu l'enmenes mieu

n°865315
canaille
beyond the limits
Posté le 22-07-2003 à 11:54:59  profilanswer
 

SAT 08 a écrit :


 
j'fait çà aussi parfois :/

les gars, les pneus ont beau gripper, si vous secouez vos motos comme des pommiers sur l'angle, ça bouge hein !
 
On place le regard, on coupe pas, on reste sur un filet de gaz pour pas avoir d'a coups a l'accel et on passe en courbe de la plus jolie façon qu'il soit, et en toute sécurité.

n°865329
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 22-07-2003 à 11:56:57  profilanswer
 

quineto a écrit :


 
tient au fait vous entretenez comment vos cuir vous??
 
on m'a conseiller du mixa bebe mais qd j'ai ete voir a carrefour il y a 40 truc different mixa bebe  :pt1cable:  
 
Je prend quoi??
 
 

graisse de phoque , çà roxe les nounours :)


---------------
Deuzepassimaldéjà.
n°865330
canaille
beyond the limits
Posté le 22-07-2003 à 11:57:00  profilanswer
 

Ktulu a écrit :


 
Si je fais du circuit, ca sera au moins sur une 'tite sportive  ;)

[:rofl]
 
et la marmotte !
 
Entre nous, prend un CB, spa cher, tu peux BCP apprendre avec, et en cas de vautre, un guidon voir un repose pied et un levier C tout !
Une vielle sportive, tu vas raquer en platines repose pied, carénages, bracelets etc !
 
Au début, je voulais une 125 RS honda de 94-96 pour faire de la piste, mais le CB C top !
SI tu savait le nombre de CB / SV / fazer a carole !!

n°865341
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 22-07-2003 à 11:58:04  profilanswer
 

Ktulu a écrit :


 
Pitié  :(  

954 CBR mod 2003 :whistle:


---------------
Deuzepassimaldéjà.
n°865342
canaille
beyond the limits
Posté le 22-07-2003 à 11:58:12  profilanswer
 

elessar777 a écrit :


 
250 2 temps, mais faut aimer la mecanique.

miam, paye ton cylindre piston au bout de tant d'heures, paye ton reglage de carb car un nuage arrive :)
 
le 2 temps, en mob ok.
EN compet, si y a un team et un budget autour ok.
 
pour le fun, hormis en cross, pas pour moi

n°865347
canaille
beyond the limits
Posté le 22-07-2003 à 11:59:06  profilanswer
 

quineto a écrit :


 
tient au fait vous entretenez comment vos cuir vous??
 
on m'a conseiller du mixa bebe mais qd j'ai ete voir a carrefour il y a 40 truc different mixa bebe  :pt1cable:  
 
Je prend quoi??
 
 

graisse a selle de cheval.
Lingettes netoyantes bébé pour les moustiques.
Sinon, j'ai de la cire a cuir netoyante belgom, spa mal, mais je le graisse quand meme.

n°865350
chapi
Downgradé
Posté le 22-07-2003 à 11:59:29  profilanswer
 

quineto a écrit :


 
tient au fait vous entretenez comment vos cuir vous??
 
on m'a conseiller du mixa bebe mais qd j'ai ete voir a carrefour il y a 40 truc different mixa bebe  :pt1cable:  
 
Je prend quoi??
 
 


 
 
Graisse de phoque  :jap:
 
Edit : Grillaid et re-grillaid  :whistle:


Message édité par chapi le 22-07-2003 à 12:00:56

---------------
I drive at 88mph ! Just in case...
n°865352
Profil sup​primé
Posté le 22-07-2003 à 11:59:37  answer
 

SUZUKI GSXR 1.100 '90, mod. 92, 2000?
 
SUZUKI GSXR 750 mod. '89 47.000km toute remise à neuf, à voir abs. prix 2.250? à disc
 
HONDA CBR 600F année '93 bon état cse départ urgent px 2.000?
 
HONDA CBR 600 année '94 21.000km gris noir rouge pot Yiyorium px 2.450?
 
 
 
[:banzai]

n°865354
Profil sup​primé
Posté le 22-07-2003 à 11:59:49  answer
 

Chapi a écrit :


 
 
Graisse de fuck  :jap:  


 
Diantre!

n°865357
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 22-07-2003 à 12:00:03  profilanswer
 

canaille a écrit :

entre nous, rien qu'en roulant comme ça a carole, j'ai progressé.
 
T'apprend le regard nickel, le freinage top, tu apprend en toute sécurité que freinage en entrée de courbe cai mal, tu gere l'accel etc
A mon sens un stage piste C super !
TU connais mieu les limites, les réactions de la machine, tu la connais mieu et donc tu l'enmenes mieu

tiens je savais pas quoi demander à mon anniv' [:meganne]


---------------
Deuzepassimaldéjà.
n°865366
Quineto
Posté le 22-07-2003 à 12:01:21  profilanswer
 

SAT 08 a écrit :

graisse de phoque , çà roxe les nounours :)  


 
nanan :non: je tien a l'integrite de mon arriere train  :o  
 

n°865368
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 22-07-2003 à 12:01:32  profilanswer
 

canaille a écrit :

les gars, les pneus ont beau gripper, si vous secouez vos motos comme des pommiers sur l'angle, ça bouge hein !
 
On place le regard, on coupe pas, on reste sur un filet de gaz pour pas avoir d'a coups a l'accel et on passe en courbe de la plus jolie façon qu'il soit, et en toute sécurité.

z'y peut rien canaille :p  
 
quand aux à-coup , qu'est-ce que je peut en faire :(


---------------
Deuzepassimaldéjà.
n°865369
Profil sup​primé
Posté le 22-07-2003 à 12:01:36  answer
 

canaille a écrit :

[:rofl]
 
et la marmotte !
 
Entre nous, prend un CB, spa cher, tu peux BCP apprendre avec, et en cas de vautre, un guidon voir un repose pied et un levier C tout !
 


 
OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
 
Je sais que vous aimez beaucoup vos CB500 mais j'aime paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas cette moto, rhah!  :cry:

n°865374
Profil sup​primé
Posté le 22-07-2003 à 12:02:15  answer
 

SAT 08 a écrit :

954 CBR mod 2003 :whistle:  


 
L'aut' qui se paluche deja  [:thektulu]

n°865378
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 22-07-2003 à 12:02:42  profilanswer
 

canaille a écrit :

[:rofl]
 
et la marmotte !
 
Entre nous, prend un CB, spa cher, tu peux BCP apprendre avec, et en cas de vautre, un guidon voir un repose pied et un levier C tout !
Une vielle sportive, tu vas raquer en platines repose pied, carénages, bracelets etc !
 
Au début, je voulais une 125 RS honda de 94-96 pour faire de la piste, mais le CB C top !
SI tu savait le nombre de CB / SV / fazer a carole !!

il aimes pas les twin ktulu :p


---------------
Deuzepassimaldéjà.
n°865382
chapi
Downgradé
Posté le 22-07-2003 à 12:02:56  profilanswer
 

Ktulu a écrit :

SUZUKI GSXR 1.100 '90, mod. 92, 2000?
 
SUZUKI GSXR 750 mod. '89 47.000km toute remise à neuf, à voir abs. prix 2.250? à disc
 
HONDA CBR 600F année '93 bon état cse départ urgent px 2.000?
 
HONDA CBR 600 année '94 21.000km gris noir rouge pot Yiyorium px 2.450?
 
 
 
[:banzai]


 
 
Ca fait combien en francs ?  
 
 [:azylum]


---------------
I drive at 88mph ! Just in case...
n°865383
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 22-07-2003 à 12:03:04  profilanswer
 

Ktulu a écrit :


 
Pitié  :(  


 
c'est pourtant l'ecole de la conduite sur piste.....
 
sinon, ca va te couter la peau du cul dans tous les cas, si tu prends un 400 sportif..... par exemple.

n°865385
canaille
beyond the limits
Posté le 22-07-2003 à 12:03:17  profilanswer
 

Ktulu a écrit :

SUZUKI GSXR 1.100 '90, mod. 92, 2000?
 
SUZUKI GSXR 750 mod. '89 47.000km toute remise à neuf, à voir abs. prix 2.250? à disc
 
HONDA CBR 600F année '93 bon état cse départ urgent px 2.000?
 
HONDA CBR 600 année '94 21.000km gris noir rouge pot Yiyorium px 2.450?
 
[:banzai]


ok
entre nous, soit tu te surestime grave, soit tu es bon.
 
Pour info, laurent est maintenant en 1:13 a carole, bah vas y, prend un CB 500 (le piti truc de moto ecole, oui) vas a carole.
Tournes comme lui autour des 1000 promo, 600 promo etc.
Perso, j'ai double (et en suis fier) un 750 GSXR model téléphonica si ça vous donne l'année
 
Fais ce que tu veux ktulu, mais je pense que en restant avec un petit budget, et bien s'entrainer, tu progressera plus vite qu'avec tes sportives.
Le CB, C pas super puissant, donc faire un meilleur temps qu' un gars en 1000 GSXR qui a 3 fois ta puissance, je trouve ça plus valorisant entre nous ;)

n°865387
Profil sup​primé
Posté le 22-07-2003 à 12:03:26  answer
 

SAT 08 a écrit :

z'y peut rien canaille :p  
 
quand aux à-coup , qu'est-ce que je peut en faire :(  


 
Entraines-toi avec un tracteur rempli des 3000tr/min en courbe, tu vas voir que tu remettra les gaz avec parcimonie en courbe!  [:tinostar]

n°865392
sat 08
Team Haque-Barre
Posté le 22-07-2003 à 12:03:57  profilanswer
 

Chapi a écrit :


 
 
Graisse de phoque  :jap:
 
Edit : Grillaid et re-grillaid  :whistle:  

:whistle:


---------------
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