Reprise du message précédent :

 
ben la , mon cousin jérémy a un 125 Supercity, c'est le meme moteur.... dans un cadre SM.... elle est terrible cette becane
pour le moulin ouai, rien en bas, mais c'est un 125 hein ? pas un mille
mais des que la valve s'ouvre, en avant.... c'est parti la prise de tour turbo

quelqu'un voit ce qu'etait l'aprilia 125 europa ? je bavais dessus comme un saligaud quand j'avais 17 ans....

c'est des michelin sur la cagiva ?

 
 
Ou comme le ZRx 1200 qui copie les massey fergusson  

 
Tout à la glisse  

 
Et la T-cat les Solex?    
 
Moi j'dis y'a pas photo  

 
yop.  
 
 
c'est un genre, très ... d'époque    

 
c'est le supercity que j'avais essayé, pour ma part. même moteur dans les trois. ça pousse velu qqe chose de grave  
 

 
pas d'accord.
son style esthétique n'a pas pris une ride, je cherche une photo et je la poste.

 
bah ouais mais à 16 ans, tu veux faire comme les grands

 
 
Un poil aisé, non ?  

 

 
 
Ohhhh !! une NTV !  
 
La selle doit être...Euh...confortable  

 
Premiere replique d'un niveau trop bas pour recuperer le brol  

Celle-ci doit aller achement plus vite !!!
 

 
 
 
 
Bah ouais, y a 2 pots !  

Ca va elle fait pas encore trop vieillotte ... Mais perso je préfère le look de ma planet, même si ils ne sont pas très éloignés
 
PS : Chacun ses gouts  

Un pour l'échapement et l'autre pour le bruit c ca ?

Europa 125 :
 

 
Honda NTV :
 

 
J'trouve une certaine ressemblance mouaa...
 
 
   
   
   
 
 

 
a l'époque ils savaient encore faire des motos belles/confortables et performantes, aujourd'hui, si c'est pas un "destructeur de cul" on trouve c'est "moche".... n'importe naouak.... quand les gouts esthetiques prennent le dessus sur l'intelligence et le confort, ca devient n'importe quoi.

 
Moua pas.
y a des moment ou ca m'emmerde VRAIMENT d'avoir la meme moto que toi chapi....
je vais la revendre ....

 
Ben, en tout cas, je ne sais pas si la selle est en cause, mais je la trouve, perso, moche.    
 
Y a ptêt moyen de faire une selle jolie et confortable, sans pour autant qu'elle ressemble à un rehausseur de siège pour les enfants chez le coiffeur    
 

 
Les gouts et les couleurs.  

mea culpa, j'ai confondu avec l'ancienne version de la RS.  
 
l'est pas mal du tout, celle la

 
en meme temps, tu n'as vu qu'une photo. avec un angle de vue pas tiop et une définition pourrave.

 
Tant que c'est pas Honda NTM, ce qui m'a l'air d'etre un plan d'enfer...
 
 

 
 
C'paske aussi je reste sur mon idée que je n'aime pas les 125 qui veulent "faire comme une grande". Ce n'est qu'un aspect esthetique, hein, c'est très certainement une très bonne moto, j'en sais rien moua.
 
La seule 125 que j'ai jamais conduite c'etait une Sr...

 
bah, tant pis pour toi.

Dites, y'a pas un site ouaibe avec des techniques de pilotage, surtout niveau dehanchement?  

 
Allez, sois pas faché, c'est juste un aspect  esthetique, pis pour ce que vaut mon avis..
 
 
j'trouve pas d'autres tofs de l'europa 125 par contre elle existe en 50 egalement:
 

 
honnetement,  
je comprend pas trop pourquoi tu te prends tellement la tete a vouloir dehancher sur route ouverte...... pour le gain que ca apporte...

 
Pourquoi tu ne t'offres pas un ptit stage ? Au moins tu partiras sur de bonnes bases ?
 
Un ptit tour chez Sarron ?
C'pas donné, donné, mais comme tu as dis que tu avais un budget assez extensible pour la moto  

 
J'ai pas de sportive  

 
Bah c'est plutot mon budget qui s'etend pour ma moto  
 
Un stage c'est une bonne idee. Mais si c'est avec ma moto: aie... Surtout que j'dois la mener en revision, la chaine qui fait un bruit zarbi (vais lui faire une cure a la graisse) etc...

 
nan, stp reste serieux 2 min....
j'aimerai comprendre.

 
point dur ?

 
Sans dehancher sur une ZRX, tu passes.
Avec dehanchement sur une ZRX, tu passes grave.

 
Apparamment chez Sarron, il est intraitable pour les plaquettes et les pneus, faut du quasi neuf.
 
Pour ce qui est des reglages y a une equipe de mecano qui prend soin de ta moto.
 
Par contre je ne sais pas si tu peux faire ce type de stage avec une zrx  

 
Sais pas encore, vais aller m'acheter une bombonne de Polini, la Kent c'est trop de la merde.

 
ah ok, je comprends mieux ou tu veux en venir,  
tu disais "pas de sportive" pour evoquer le probleme de garde au sol ?? dans ce cas la, je comprend mieux.

 
Perso, je suis TRES content de ma bombe de graisse Afam.  

 
Bah comme je l'ai deja dit: je brule de faire du circuit, mais si il m'arrive n'importe quoi, je sais plus rouler et je devrai douiller de ma poche. Tu comprends que ca refroidi  

 
je ne sais pas pour le ZRX, ce que je sais, c'est si tu te pointes avec une Yamaha, t'as une reduc' d'office.