Reprise du message précédent :

 
Y'a moyen de changer...
http://www.sargentcycle.com/images/WSAPRFalc1.jpg  
 
 
 
 
 
 
 
Et elle a pas l'air de s'en plaindre!
 
http://www.twowheelracing.co.uk/fa [...] rilia1.jpg  
 
   
 
 
 
 
 
 
Ma version fetiche    
 
http://www.motoristi.alcad.si/imag [...] falco2.jpg

Depuis le temps que j'attend! il me prend jamais sans rdv ce vilain  

salut les jeunes    

 
putain l est bien crade le moteur...

 
 
Ca ne doit pas trop empecher de "tomber" sur le pilote

 
cette moto est completement louppée par rapport a sa devanciere, et de plus, elle est vraiment pas dans le coup face a la concurrence.... geometrie ultra camion et vraiment pas amusante parait il.... (en plus, je la trouve vraiment tres moche, mais ca n'engage que moi....)

 
titi ? LA Titi de Booster ?
 
tu leur passeras le bonjour

 
j'aime aussi bcp ta version fetiche

 
Loumpia a quasi aucune force dans les bras, donc elle s'affale des que j'arsouille de toute facon    

 
si si, le revetement a pas vraiment l'air derappant, tout le contraire meme.... regarde bien.

 

 
muscu powaaah !

 
C'est ce qui me bloque: le poids  

 
Oi  

 
Celle qui etait au salon:
 

 
Couleur bien chouette.

 
la vache !
elle est vraiment magnifique cette brele quand meme

 

 

 
Moi j'adore  
 
Puissance max.
 118 CV à 9250t/min
 
Couple max.
 9,75 kgm à 7000t/min (95,6Nm)
 
Poids à sec
 190 kg (avant 49%, arrière 51%)
 
Réservoir
 21 litres (dont réserve de 4 litres)
 

 
 
Possible
 
 
en tout cas, le gars n'a pas eu d'bol avec sa falco.
Il l'a acheté d'occaze chez un cons'.
 
Deux jours après, panne de batterie...
il rentre chez lui, la recharge..
le lendemain, re-panne.
 
Direction le cons', changement de la batterie.
 
Il fait 200 bornes avec le falco.
Un matin, il voit le voyant d'huile qui s'allume... et un peu d'huile par terre, il en remet un poil...jusqu'à se rendre compte qu'il y a une fêlure de 4 cm dans le carter..
 
Direction le cons' qui lui dit :"zavez mis trop d'huile, ça a felé le carter..."
 
Resultat, il est en bataille depuis mai 2003 avec ce dernier..
 
Pas d'bol.

 
 
j'aime moins ces coloris

 
Entierement d'accord, mais cote brelons qui me convient, c'est celle-la et la Ducati, hors Ducati, c'est encore plus fragile...

 
 
Je ne crois pas que ce soit la Falco qui soit en cause....mais plutôt une dissimulation du cons'

Faut que j'en essaie une maintenant, pour confirmer ou infirmer tout ca et voir si le moteur et la moto me plait  

 
 
le moteur va te plaire, amha

 
Je crois aussi  
 
J'ai envie d'une brele qui me foute un coup de pied au cul et qui soit legere. Donc elle s'en approche tres fort. La Ducati' est a part vu son prix (3000eur et plus que l'Aprilia...)

ah l'instinct, question fiabilité les italiennes je n'aurais pas confiance  

 
Tu me dirais en face que Suzuki c'est plus fiable?    
 
Or, une autre proche, c'est la SV1000S, mais je ne l'aime pas *du tout*, contrairement a Booster qui lache 10l de bave des qu'il la voit  

bah je sais pas trop    
mais si je dois racheter un moto j'enquêterais ferme sur le sujet  

 
Dans leur jeunesse, elles te foutent le compte tour en zone rouge en permanance, dans leur vieillesse, c'est un nid a emmerde permanante.... comprendra qui voudra  

 
+1 comme le booster, j'adore aussi la 1000 SVS

Et hop ptit RTT vendredi ... direction le concessionnaire !!!! Cawachier !!!!!!

 
C'est ce que je fait  
 
J'epluche les forums et avis divers sur la Falco pour le moment pour savoir les problemes connus.

et oui, Ktulu, j'oserai te dire en face, en te regardant droit dans les yeux, que Suzuki est plus fiable que Ducati !!!!

 
Qui n'est que 500eur moins cher qu'une Falco  

 
Aprilia j'ai dit  

 
Ha bon si peu
 
Parce q moi la falco j'adore aussi
 
Tu diras a bosster q si il vs je lui revend mon sv (c exactement la meme q le 1000 a part le moteur)

Avec 4500 euros et dans le style rétro, on a quoi d'occaz ?
 
je sais que cela n'a rien à voir, mais une GSX750 inazuma, c'est bien ?  

 
 
+1 aussi
 
Dommage que le duo ...
 
 
Pourquoi j'chuis pas célibataire  

 
ouai par contre, dis moi que t'as reussi a peter ce moteur qui est derivé de celui des TLS/TLR, et je pense que je vais gentiment halluciner
 

 
 
Coolos !
 
Tu f'ras gaffe à toi, hein une Z750 c'est pas un cagiva planet

une 125 honda sl  

 
j'en ai deja parlé 400 fois ici et sur "debutants..." de cette moto, et oui, elle est TRES TRES bien.
c'est un tres bon roadster, sain, confortable, doté d'une mecanique fort agreable