Reprise du message précédent :

Ben ou mais j'ai pas les moyens actuellement... je peux encore economiser pendant 4 ans sinon et l'acheter d'aoccas à 12000€ ; la voila la solution tiens , ou alors je prend une moto , je roule avec je me construit une experience motarde et je me rends compte qu'une RSV4 c'est useless et que j'ai été intelligent de ne pas attendre et vivre sans moto pendant un certain juste pour ça

Stancw, il te faut un SV-S carbu en fait

Shiver !

Une ER6F ABS

elle est nickel  

 euh je sais pas ou ca t'envoi mais c'est bien une paire de jantes?
 
j'ai pas affaire en or ds la description ..

Stan : La nouvelle CBR600F elle te plait pas ?

tu as trop de critère qui ne vont pas ensemble pour faire un choix
fais toi une liste avec ceux obligatoire, ceux top mais pas obligatoire, ceux qui sont une option
 
tu passe ton temps à parler de changer l'amorto mais ça t'a pris plus de 2 ans à le faire sur la SVS qui s'y prête pourtant facilement et qui en a besoin.
La FZ8 est disqualifié pour moi pour la piste, il n'y a pas de garde au sol, il faut en plus des suspattes, lui mettre des commandes reculés qui vont venir impacté l'utilisation possible au quotidien. bref tu t'accroche dessus, mais ça ne parait pas le meilleur cheval depuis le début.

Pas des AP racing en tout cas
j'ai le même feeling que toi en pire

ça se sent énormément dans le comportement d'une moto, je ne pensais vraiment pas au début, dès 100 km/h la moto est beaucoup plus vive lors des changements d'angles  

Mauvais lien, je faisais réf à l'annonce RSV4 de Maca

C'est la faute de Yorf qui fait rien qu'a le relancer  

 
c'est imonde    
 
de rien    
 

 
nan c'est tjs imonde comme pot    
 

et si elle lui plaît tout simplement il s'achète pas une moto pour vous faire plaisir

 
Il cherche un compromis mou , la FZ8 ne lui plait pas  

 
ouais mais il demande des conseils aussi    
 
et si elle lui plaisait tant que ça il l'aurait déjà achetée    
 
 
 
sinon thx pour les retours sur le b12 les gens

 
tu veux changer de meule hibou ?

 
Et la nouvelle FZ8 avec sa garde au sol plus intéressante? Pour un amateur ça doit être suffisant pour ne pas être limité sur piste non?

Putin ce soir je sors la Katoche cheated et j'go knee-down dans le premier rond point que je trouve avec entrée en glisse dans chaque virage sortie en wheel les pieds sur l'guidon  

Donc il veut :
- une belle moto parce qu'il veut se faire plaisir (exit la F800 qu'il n'aime pas)
- une moto avec un abs et un minimum confortable pour faire du quotidien (exit les vieux trucs pas cher sans abs)
- une moto qui a un beau son (exit la street et la F800)
- une moto qui permet de pister efficacement avec des bracelets
- une moto a un budget de 6500€ pour un kilométrage faible et plutôt récente

Il veut le cul de la crémière et qu'elle le paie pour, avec le beurre en prime et un mars donc

Je vois que le hornet
La shiver, tu l'as déjà essayé Stan ? Car c'est quand même particulier en terme de comportement/position.
Le fz1 aura toujours un problème de garde au sol avec la piste, faut voir aussi si la conso ne te gêne pas.

Réveille-toi

 
ça me titille un peu, je kiffe toujours steven mais bon, je dirais pas non à du gros couple bien gras    
 
du coup je regarde ce qui se fait même si c'est limité dans ce que je veux (en gros du gros 4 pattes à l'ancienne) et les anciens bandit avant 2000 ont l'air cool et abordables (mais suzuki quoi )
 
mais bon y a pas pléthore, cb1300, big one, xjr 1200, 1300, b12, inaz, zrx 1100 et 1200 et voilà (éventuellement hornet 900 sinon, mais c'est déjà différent), donc en gros des roadsters pas affutés mais avec un moteur qui fait des guilis au ventre, steven avec des poils quoi
 
faut que je teste quoi, je sais que ça sera pas super niveau partie cycle mais tant que c'est pas une grosse saucisse ça m'ira, de toute façon j'ai pas les thunes pour une bécane bien suspendue  

 
mais trop, ydalb il est passé du conducteur que tout le monde décrivait comme prudent à pilot de supermot sous coke juste en changeant de moto, à un moment ça va lui faire drôle  

un pilote qui bloque l'abs en entrée de virage  

Je crois que j ai trouvé MA moto

 
c'était pour contraster avec le message sur moant, je ne suis pas un fou sur la route moi  

 
non mais je sais bien  , et puis ça fait plaisir de te voir avoir la banane avec ta brèle    
 
faut juste pas s'enflammer quoi, la moto est beaucoup plus permissive mais elle ne fait pas disparaitre les lois de la physique, même si elle peut en donner l'impression  

C'est pas cher du tout !

Euh, ça parle de quoi ?

Ah, le FZ8

Bah ouais, c'est pas si mal pour la piste

Mais je lui conseille plutôt un ZX6R

Je me tâte , pis y'a du choix en plus pour les DUCATI

T'as les sous, achète !

C'est même pas le prix d'une jante d'occasion

J'ai cru voir passer une grosse lowpette  

je serai aux m-day

Attend je cherche la justification pour le comptable d'abord  

Sinon ce sera pour ma pomme mais en juin

Bah va t'inscrire alors

 
  C est en cours

 
C'est vrai, par contre ils sont beaucoup plus pratiques, plus haut et moins large ca ne cogne plus jamais dans les bagnoles et on voit vachement mieux dedans
 

 
Il n'y a rien à justifier, équipement moto point barre. Par contre sans facture bof.
Je passe tous ce qui a un rapport à la moto sur la boite.

Bah a cause des nids de poule !