Reprise du message précédent :

donné c donné

 
j'ai rien donné, j'ai oublié, t'es un guedin toi

Maintenant que je dois me racheter un casque, tu pourrais te renseigner sur la validité des autocollants réfléchissants noirs ?

Avec des trucs réfléchissants sur ton casque, tu comptes augmenter ton QI ?

AU BOULOT !!!!!!

nan nan  c bien moi qui l'ai donné à ma fille pour son ipod  

 
ah ben va y avoir changement de programme desolé pour ta fille mon petit remchar

passe qd tu veux

merci

T'aurais peut-être moyen de savoir avec certitude quoi

à pis j'ai le slip à Chapi aussi (enfin un truc immense, jaune devant et marron derrière)

... à non, c'est son blouson, hautemps pour moi .

 
c'est p'tet un parachute, desfois on les confond

 
 
ca s'échange contre 18/23k€  

Et perso, j'échangerai bien ma SF848 pour un truc plus sage sur la route, surtout pour se trainer la bite avec madame

 
 
la 848 evo blanc nacré est juste magnifique

Une SF1098, pour enrouler sur le couple ?

la SF 848 me tenterais bien justement pour son côté débile    
 
mais je fais trop de duo pour ca    ... quoique peut etre plus pour longtemps  

prends une 696
 
Je pigeais pas trop pourquoi Soly trainait à faire des dépassements. Quand on a inversé 696/SD, j'ai compris
Avec le 696 faut être en 4 au max, et ouvrir franchement. Avec la SD, quel que soit le rapport, un peu de gaz et l'obstacle disparait

 
 
Bah, deja que je trouve la 848 bourrin...la 1098 c'est encore pire a ce qu'il parait    ( limite même pas agréable a conduire   )

 
 
je prefere encore prendre une er6 qu'une 696    
 
Et ouais, pour avoir un peu rouler avec la moto de ma femme...clair que ca change niveau puissance disponible  

 
 
J'ai justement profiter que ma femme obtienne son permis moto pour enfin virer le critique "duo compatible" dans ma nouvelle moto    
 
 
Le soucis, j'avais zappé le critère "binome compatible"    

 
tu dois bien etre le seul ici
 
l'er6 est over bof, la 696 comme son illustre soeur avant elle la 620IE a un putain de chassis trop trop bon. l'ER6 elle a une pastique ultra bof (je la trouve over moche cette moto) et un chassis moyen sans plus.
 

Un châssis idéal pour débutant donc

Autant niveau moteur ça se discute, autant niveau châssis c'est vite plié !
 
La ducat a quand même un formidable petit châssis, un peu trop raide en ressort, et un poil bas (la selle confort réhausse de 20mm, parait-il), mais elle est hyper facile et instinctive !
 
Il m'a fallu 25kms avec une moto à moitié en panne pour faire disparaitre les bouloches de l'ancien propriétaire sur le bord des pneus. Et même Soly a déjà fait toucher la pointe de ses bottes tant c'est facile (et bas, au choix )

 
  t'y va fort toi    
 

 
nan mais Mme a aussi son permis mais elle a déjà revendu son Hornet y a un p'tit moment    
 

Ah ?

J'avais également ôté ce critère en choisissant la KTM, sauf que j'avais pas prévu de faire 500km d'autoroute en duo dessus

on a déja conclu : il faut que la couleur émise par le réfléchissement soit blanche. Peut importe la couleur du support.

Si tu te poses la question ça doit pas être si facile, laisse tomber c'est pas grave

Ca aurait pu bien etre 500 km de dua sur la ducati alors te plains pas trop
 
 

Spa faux, mais la qualité Autrichienne m'a évité cet embarassement

Ducati, ktm, non je vois rein d'autre que le prochain gros trajet faut le faire avec une caisse + plateau + une meule sur le plateau et vous tournez

 
En blanc, c'est une moto de fille

J'aime bien comment vous courrez sur mon troll de 696 versus er6  

Oui oui bien sur
 
   
 
,sinon pour troller tu peux retourner sur moants

Non mais la 696 c'est pour les nana...un mec ca prend au moins un 796 épuisétout
 
Perso, j'ai eut la s2r en son temps...Qu'est ce que j'ai put me briser le dos en duo avec cette bécane

 
Passe la en 106 si tu la trouves pas assez sage, j'avais été vraiment décu par le moteur bridé, c'est surement ce que tu cherches

La Ducati est jamais que 30% plus cher que la kawa (2000€, une paille à ce niveau de prix).
Et l'entretien c'est à priori du simple au double.

Cosmo : http://www.ashonbikes.com/content/ [...] i-panigale

Il a dit ça pour pas me vexer

Sympa la trousse à outils d'ailleurs, sur toutes les clés allen fournies il manque JUSTE celle qui enlève les 1ères vis du réservoir (légèrement utile si on veut accéder à la batterie)

C'est pas comme si lui m'avait fait le coup de la panne de batterie sur la ktm aussi
Certes moins embêtant puisque c'était en sortant du taf avec moi en twingo

Mais grave que la 696 c'est une bécane de nana... Déjà moi avec mon mètre 72 je me galère tellement elle est basse... Alors un mec d'1m75 ou plus, paye ta galère !  
Va falloir que je me trouve une selle confort réhaussée si je veux ne plus taper le sol à chaque fois que je veux remercier une boite à roues ou que je me détends les genoux