Reprise du message précédent :

Bon, deux se sont décommandés pour demain soir.
Nous sommes donc 16.
 
Pas de nouveaux interessés avant que je rappelle le resto ?

http://hfr-rehost.net/fullsize/htt [...] cf44e.jpeg
 
Juste après avoir mis les plantes.
Maintenant l eau est limpide et avec des poissons ^^

 
 
Mais tout cela est lié. Tu aurais fait du stop en juin 68, je suis sur que plein de monde se serait arrêté.

 
 
Et rester bien enfermé dedans quand le signal d'alarme est tiré ?

Dont beaucoup de caisses avec 1 voir 2 filles nues sur les sièges arrière pour t'accueillir

Celle sous les pavés ?

Vi !
http://www.monputeaux.com/2006/10/la_dfense_intox.html

non non il est neuf, et sur le forum sv visiblement je suis pas le seul a avoir eu cette désagréable surprise avec ce pot.
 

non ca a été fait parfaitement dans les règles là dessus rien à dire, et puis pour comparer il sonne au moins aussi fort que la street d'antea sans chicane...

Dites, vous pensez qu'on est gagnant sur le prix en achetant un portable à Montgallet ; ou alors c'est les meme tarifs que Surcouf/Fnac & co ?

 
Il est peut etre vide, tu as peut etre eu un probleme de fabrication.

 
Et y a toujours plus malheureux, même pour le stop
 

monégasque a priori, rebadgé par une marque italienne  

edit : ou bien italien rebadgé par un autre rital, c'est pas clair mais ca semble plus crédible.

alors ils ont tous un problème de de fabrication puisque tous ceux qui sont passés au sonomètre sortent ce score  

et maintenant je vais essayer de faire ressurgir mon italien le plus vindicatif des tréfonds de ma mémoire.
ca va chier

 
t'as une photo du numéro d'homolo ?
 
Tu peux demander au fabriquant une copie du rapport d'essai et du procès verbal d'homologation, et si il est pas conforme, tu peux le faire chier (menacer de procès et plainte pour non conformité de production)

 
C'est tout le monde qui a eu ce probleme ? Tu as un papier avec la mesure chiffrée au sonometre ?
Parce que si il est seulement homologué au Portugal ou en Italie, ça ne m'etonne pas, mon ancien pot c'etait la meme chose.

j'ai le numero d'homolo oui. (e3 00*1007, essai effectué par le Centro Prove Autoveicoli di Torino le 31-7-2002)
 
mais ca porte sur quoi? la limite +5db est valable partout en europe?
si c'est pas le cas, il peut très bien être conforme ailleurs mais pas en France puisque le flic m'a bien expliqué qu'en gros y'a que le bruit qu'il me reprochait, mais que du coup ca rendait aussi la moto non conforme à son type d'origine...

j'ai le papier avec la mesure sonomètre faite par le policier de la bct, et il est homologué e3 donc italie oui

 
Non, je voulais dire la mesure du bruit sur le papier d'homologation.
Mon Gpr dépasse les 100 dB. CA ne m'etonne pas qu'il soit homologué sur les 999 ; R1 & co.

nop y'a pas la mesure de bruit sur le certif, par contre y'a marqué que  

le type mine du SV c'est JS1 AV, je sais pas si y'a un rapport  

Y'a un type de bmworld (le mag) qui m'a appelé, il veut faire un article sur ma caisse

 
hou putain avec tous les cons qu'il y a dehors, ça fait peur quand même...

 
il est certifier par le fabriquant lui meme... il ný a aucun organisme qui valide ca officiellement meme si les9/10eme du temps tu fait les tests pour voir si tu es bon  
 

La classe  

Y a que ça sur la plaque ?
 
normalement c'est ex 97/24*numéro
 
http://www.ixil.com/HTML/8057.html
 
le x c'est le code pays, et le 97/24 c'est la directive

l'homolo selon la directive est valable dans toute l'europe

JS1 c'est le WMI de Suzuki : World Manufacturer Index.
http://2strokebuzz.com/index.php?page_id=3946
 
C'est VF1 pour Renault, VF3 pour Peugeot etc

 
On va te voir assis sur le capot de ta voiture avec la chaine en or qui sort  

Sauf s'il est certifié selon la directive, ce qui est obligatoire. Sinon il serait Non HOMOLOGUÉ

 
     Canaille 3 ans en homologation      
 
 
 
 
 
ah ouais, merde    
 

Sauf que je connais pas le mag, et que je vais faire un poil gaffe, mais classe quand même

 
ouaip je suis ambidextre depuis 3 ans

 
j'ai certifier des tas de truc, le rapport des tests d'homologuation ne sont pas obligatoire, c'est juste pour toi.    
 

nop c'est le numero du certificat, sur le pot lui même c'est plus long mais je l'ai pas sous la main, je descend et je te dis ca

donc AV c'est bien le "code" du SV?
donc il a bien été homologué pour le sv spécifiquement  

Oué oué retourne dans ta C3 gazout de prestige toi  
Vu ton coin, elle est violette, rabaissée, avec une paire de dés accrochés au retro central et des jantes chromées, non ?

 
 
sérieusement sans chambrer sur le niveau, ca me tente depuis longtemps de me mettre au bad.

 
pense a mettre des sac de sucre glace dans le coffre pour les photos    
 

Encore une propal de poste là
 
Scon, Mc Laren a trouvé qqn qui connaissait les USA mieux que moi donc ils m'ont pas pris