la solution pour prendre moins de place : le débustage inversé

 
Je le fais dans les ronds-point, ça évite de se prendre les pots de fleurs dans la gueule quand t'es près du rond central
 
@logman: tu changes de mobylette? tu vas prendre quoi?

 nonox a déserté hfr apparemment, il a toujours pas lu mon MP ... bon c'est pas très grave j'ai trouvé un peu à me renseigner ailleurs
 
Faut juste que j'approfondisse un truc    
On m'a parlé de soucis de roue libre de démarreur sur les speed "small ass", et ce genre de truc ça me plait pas trop  

 
OK déjà ça me rassure "un peu".
 
Par contre en terme de coût de réparation, tu as une idée ?
Au niveau des pièces, mais aussi de la faisabilité soit même ou du temps de MO si ça doit être fait par le concess    
 
Parceque la j'en ai parlé sur msn avec 2 personnes: un qui a eu le fat ass puis d'autres breles (r1, 1000 gex) puis un 1050 maintenant; et l'autre qui a le fat ass.
Et je suis chaud bouillant   si je peux essayer le fat ass avant d'aller voir le small ass que j'ai repéré, ou meme si je peux embarquer le proprio de fat ass avec moi ca sera le top.
 
Mais je vais déja appeler le vendeur demain.
Elle a tout qui me plait, l'équipement (pot, bagster, capot selle, saute vent), l'entretien à jour (grosse réviz récente: jeu soupapes, réglage injection, vidange fourche), les consommables (pneus quazi neufs, kit chaine neuf, plaquettes AV neuves d'avance fournies), l'EMC (<2000km)    
Et le tout à coté de chez moi, c'est un signe du destin    
http://195.154.144.178/images/221/2211960476.jpg powaaaaa il me la faut    
 
J'ai retrouvé le vendeur sur le site triumphadonf avec une annonce plus détaillée, plus je trouve d'infos sur cette brele plus elle est parfaite    
 

RS  

+1
 
C'est du gros n'importe quoi je trouve.

http://tof.canardplus.com/preview2 [...] d1dce9.jpg

moi j'vais pas dire ce que j'en pense, j'l'avais déjà dit quand on avait parlé la première fois de cette video, ça m'avait valu des ok fender et des "lowpette"

Elessar devrait pouvoir te répondre aussi

Ah... je viens de tomber sur un truc sur le forum dans la présentation du proprio :

 
A voir ...

sinon, appel : demain c'est le soldes et si l'un d'entre vous va voir des casques, merci de me dire s'il y a des Arai Chaser Legend (Phil Read) en taille M et à quel prix svp, ce serait vraiment sympathoche.
 
Pour le reconnaître, c'est celui-là :
http://www.araihelmet-europe.com/p [...] read_P.jpg
 

 
 
il est en vacances    
 
   
ça par contre moins bien car à moins de se faire une chute à gauche (ou à droite me rappelle plus du coté) et l'huile qui va avec qui remonte dans la boite à air et qui ensuite va faire bisous au piston en niquant la bielle, le bloc a pas de problème de solidité particulier.
là c'est un peu moins intéressant, enfin il faut voir ce qui a été refait, si c'est piston bielle, vor vilo, tu as trouvé ce que c'est, mais ça veut dire aussi une chute de plus pour la moto, donc a inspecter avec attention.

moi j'vais pas dire ce que j'en pense, j'l'avais déjà dit quand on avait parlé la première fois de cette video, ça m'avait valu des ok fender et des "lowpette"

 
Il faut que j'y aille demain  
 

 
En même temps quand on n'est pas foutu de trajecter sur 1 mètre de large, on sait pas piloter une moto

là, j'avoue que je ne vois pas le rapport

 
Faut franchement être le fils à personne pour acheter une ninja bleue    

 
Ah ouais en fait tu débutes la conduite  

 
Utilisation de 2 voies, trajecter sur une voie, une voie = 2 mètres de large... désolé j'avais pas quoté le bon post

oui mais j'ai pas compris, tu veux dire qu'il faut savoir trajecter sur un mètre de large ou qui si tu dépasses pas un mètre t'es nul ?
je suis d'accord avec la première possibilité et pas d'accord avec la deuxième (sur route, s'entend)

Pas forcément et c'est à la mode de ne plus arrêter et de mettre les amendes à la volée  
déjà ils ne sont plus obligé de changer de lieu plus rapidement et même si la procédure est un poil plus longue, à la fin de la journée c'est bénéfique pour eux niveau chiffre.

 
C'est un peu vague "moteur refait"

Dans ce cas là, tu te prends un pv pour vitesse inadaptée, pas de retrait de point, et une amende moindre.

Je suis le premier à le faire quand il y a la visibilité, mais à certains endroits je reste sagement sur ma file et j'attends
tu m'avais vu rouler j'ai pas changer depuis  

Non
tu te prends tous les trucs d'un excès de vitesse, avec retraits de points par défaut, etc ...

ouais ça peut cacher la bonne affaire, comme la très mauvaise    

tu m'etonne moins il y a d'angle plus ca te plait  

ah non, vitesse inadaptée c'est juste pécunier, pas les points.

ah non, vitesse inadaptée c'est juste pécunier, pas les points.

oui mais je passe vite du coup et je garde ma réputation de lowpetude    
 
enfin heureusement que je mets pas d'angle car sinon vous suivriez plus aussi
c'est une chance pour vous    
 
 
 
 
 
  après cette magnifique  

Non
tu te prends tous les trucs d'un excès de vitesse, avec retraits de points par défaut, etc ...

à moins que ça ait changé depuis 6 mois, ce n'est pas légal, pour te prendre un pv avec jumelles, (qui ne prend donc pas de photo), tu dois être arreté de suite, dans le cas contraire, ils n'ont pas le moyen d'apporter la preuve de ton forfait, et ne peuvent donc pas te verbaliser pour un excès de vitesse

 
Je crois que c'est faux.
 
Il me semble que légalement, ils n'ont pas besoin de t'arrêter pour te coller une amende + points.
 
Ce n'était certes pas dans les coutumes, mais à ce que j'ai pu entendre, ça change.

c'est pas une amende pour vitesse inadaptée, c'est une amende pour excès de vitesse tout ce qu'il y a de plus normal, donc points + thunes.

 
Je crois que c'est faux.
 
Il me semble que légalement, ils n'ont pas besoin de t'arrêter pour te coller une amende + points.
 
Ce n'était certes pas dans les coutumes, mais à ce que j'ai pu entendre, ça change.