Reprise du message précédent :

Tu peux assurer plus facilement un Z qu'un fz6

 
Non.

en ville c'est pas si genant que ca le poids est bien placé c'est quasiement pareil, perso c'est surtout les lacets a basse vitesse qui m'emmerdent

j'aime bien le viroleux à basse vitesse aussi, c'est même ce que je préfère, d'où mon besoin d'agilité

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M'en fous, sur piste je prend un pied de malade. Les sensations que t'amene une course, meme en 500cc, sont absolument incroyable.      
Tu connaitras peut etre jamais ca, c'est dommage...

Ya encore de l'espoir alors  

Ce qu'il faut pas lire comme conneries
 
Col de la Schlutz
Ballon d'Alsace

ok   pourtant elle est carénée

possible, j'en sais rien, de toute facon pour le moment j'ai pas de fut en cuir et a ma taille les prix sont rédhibitoires dont zob la piste pour le moment, par contre faire de la remontée entre les bagnoles a 160 c'est marrant aussi hein

steige, saales, le donon, gaschney, charbonniere, etc...
         

 
 
 
Vendredi je monte dans le jura  
Et je passe le week end de 3 jours dans le doubs et le jura. Crechage en gite, balade moto, repas gastronomique et peut-être un peu de visite du coin    
Que réver de mieux pour découvrir ma nouvelle titine  

c'est quoi comme taille que tu met? j'ai un vieux pantalon en cuir a moi qui traine, taille 48 je crois

pour le crechage en ardeche j'emmene ma tente et j'espere trouver un camping, sinon tant pis ce sera dehors

viendrais-je de poster sur le plus gros sujet de francais tous forum confondus ?

http://www.musee-eaux-de-vie.com/

oublie

Bitman n'est pas gros

bitman c'est son nom ?

Ca dépend les coins ou tu va te paumer, mais en ardeche y'en a des campings quand même
 
Par contre, pour avoir fait le même genre de truc mais avec un hotel, c'est à dire partir à l'arrache et en chercher un au jour le jour, ben ca prend un temps fou et ça te nique une bonne partie de l'aprem.
 
Si tu arrivais à prévoir ton RB en te laissant une marge horaire, et à réserver un camping , amha ça serait quand même pas une mauvaise idée

Ca doit pas être trop mal un CB1000
Mais bon trop lourd pour les critères d'am7

Ben sta dire que ce qui me gêne avec le fz6 c'est le côté mixeur 600. Moi qui suis habitué à un minimum de coffre moteur, et ayant essayé un gsr dans le même genre, je suis pas très fan du cravachage dans les tours. Et apparemment le carrénage n'a rien de routier.

CBF = fade, look vieillot, pas un brin de fun  

ya un topic plus gros que celui la sur forum hardware ou docti ?

j'vais voir pour le camping municipal de saint martin demain, ou dans les environs.
Sinon tant pis, je me trouve un coin sympa dans la nature et je plante la tente

 
tu dis que c'est le plus gros sujet existant en france sur un forum ?

GSE500 débridée  
 
Un monstre de puissance maintenant !!

moi, ca me ferait peur

t'as pris un gse

Ma copine

D'ailleurs tu l'as vue venir à Bresse normalement

 
Ca se conçoit
Pourtant, faire crier un moteur, qu'est ce que c'est bon
 
Et pourquoi pas un er6-f ? maniable, position routière, moteur plein....

oh punaise, j'espère pour toi que ta copine est plus belle que sa moto

finition merdique, pas d'allonge, l'er6 spa fiable toussa

ah oui, s'pas faux  
j'ai cru que tu avais pris un gse a la place du 600. ca aurait été une erreur, un cb ca passe mieux et il y a pas besoin de trop de prépa, la preuve a bresse l'autre fois j'ai roulé avec la fourche d'origine

jsutement c'est le gros point fort de la 1000...Mais bon c'est vrai que je n'achèterai pas non plus une moto dont l'esthétique ne me reviens pas

Déjà proposé, colle à tout, mais am7 aime pas le look
Ca se discute pas

Y'a que toi qui se soucie de l'allonge après 210/220

 
 
T'es bon pour la préméditation !  

J'avais raté ce passage.
 
M'enfin quand on pense au Z750S, on peut pas mettre de côté un er6-f pour l'esthétique