Reprise du message précédent :

 
C'est gênant que ce soit un courtier?

Le 1.7i est le meme que le 1.7i de la R21  

 
 
Il tétine un peu plus celui la en effet, je comprends mieux la monte GPL de série.

 
 
Non, pas du tout.
 
Je suis chez eux aussi. Faut juste que leurs conditions te conviennent et ça roule !
 
Dans mon cas, je reste chez eux un an et ensuite je vais ailleurs. Car leur tarif ne baisse pas énormément après un an.

Ok , super.
 
bah je ne trouve pas leurs conditions anormales/particulières Et puis leur franchise est assez faible par rapport aux concurrents    
 
On verra ça l'année prochaine, si j'y pense

Un passage dans une flaque d'eau boueuse et te voilà avec une peinture militaire

 
Leon
 

 
Moi ça me suffit
 

 
La forme à ce que je vois

reviens j'ai les mêmes à la maison

  gloups
condoléances...

La lada était mieux mais il en fait qu'à sa tête

Oups j'ai riz au lait  

Hop :
 
Amortos avant sachs
Kit de protection sachs
Bouchon de vase d'expansion
Pompe à eau
Calorstat
15L de LDR
 
acheté

 
Elle est nickelle pour moi
 
C'est marrant le nombre de personnes qui n'aiment pas

tu veux la liste de mes pieces mini ?
 
1278€ so far

C'est pour ca que tu veux la vendre...

   
 
C'est meme pas le prix des pieces que je dois commander pour mon train avant    
 
Elle va rouler plus vite ma 7, je lui met un train avant de M5  

Tu fais quoi avec ta mini au fait ? Tu la retapes ? Tu prépares un rally ? Prépa piste ?

Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à dire que tu as tord qu'ils ont raison    
 
 
 
 
 
 
 
Mais bon, une leon quoi , faut les comprendre    

 
Non mais je veux dire que la voiture en elle-même me plait et me satisfait
 
C'est mon budget qui ne suit plus, enfin j'ai d'autres envies et je relègue la voiture au second plan
 
Comme avec ton S4R je pense

ça c'est parce que j'ai déjà mes éléments de suspension
 
amortos à gaz
 
prochaine dépense le rectifieur : réalésage du bloc et équilibrage volant moteur allégé

"marrant", pas sûr
'fin déjà, elle consomme bcp trop

 
'foiré

prépa "fast road" comprendre circuit/rally mais de route
 
moteur 1000cc full préparé (aac, vilo equilibré, volant moteur allégé, allumage électronique programmable, double carbus, culasse très grosses soupapes, pistons 1090cc etc) et trains roulants au poil

 
Parait que c'est parce que j'ai le pied lourd

kouba

 
Mais non pas coup bas, ou alors coup bas pour ma gueule aussi

ya bon ça  
 
Vous avez appris où à mécaniquer les motards ? Formation ? Discut' ? Bouquins ? Sur le tas ?

Ya pas meilleur endroit

Bas le S4r je le vend parce que j'ai pas envie qu'il pourrisse mais sinon j'ai pas besoin des sous de la vente    
 
En tt cas bonne chance pour la vente, essaie de taper dans les forums specialisée

ça fait 2 fois en pas longtps, faut que je me surveille

 
Putain mais fais toi un blog

de tout
 
mobilette, passion pour la méca, lycée, IUT etc

 
Perso avant ma 320 je n'ai tjs su que faire une vidange
 
Mais avec la 320, une bonne doc technique je peux remonter tout le moteur
 
La j'apprend aussi sur le 735, reste qu'en éléctronique suis une burne  

pis sinon indiana jones c est vraiment bof bof

On me propose un poste dans les opérations tiens ...
Chef de projet Engineering Industrial...  
 
Hmmm que faire monter dans l'IT ou alors étendre mon CV  
 

pour une yuasa "noire" sans entretien? spa cher.

clairement j'ai payé 50€ de moins ma batterie en allemagne que si je l'avais commandée en france... mais bon quasi 3 semaines de délai avant de la recevoir

 
nope pas yuasa, la yuasa etait a 58.
la c'est un equivalent allemand, de tres bonne qualite apparement    
 

J'adore les mails automatiques "nous avons bien pris note de votre candidature"