Reprise du message précédent :

300km sans trop de difficulté avec la réserve donc, pas mal pour un tracteur

moi non plus, mais je fais de la ville
et j'ai rarement réussi à atteindre un 6l de conso... souvent je fais 6,5l au mieux

 
putain shui decus la
 
 
 

en petit trajet (moins de 20 km), la conso remonte vite fait autour des 8l par contre ça fait peur
alors en utilisation Paris pur comme elle a fait avec le précédent proprio, il devait tourner plus entre 10 à 12l  

les rustines étant aussi en caoutchouc ou assimilé, vaudrait mieux que ce soit aussi de la colle vulcanisante. Dans mes souvenirs de baroudeur à vélo, la colle de base du kit rustine, c'est de la vulcanisante

 
tu crois que j'habite a la campagne    
 

les mecs achètent ça pour faire de la ville  

quand même pas le trajet que j'ai fait sur le plein ça aide à bien baisser la conso (long trajet tout embouteillé quasiment)
mais en gros avec un peu de recul, j'ai mini 230 km d'autonomie sans compter la réserve
ce qui est très correct franchement  

putain mais merde quoi        
 
le colis en provenance d'allemagne a mis moins de 24h pour arriver a rungis
et depuis il bouge plus (3 jours)
je me renseigne et la de quoi je m'appercois    
bas a partir de rungis c'est chronopost qui s'aoccupe du colis        
 
ha bha je suis plus trop etonne en fait que ca bouge pas
 

Ben on a une moto un peu vivante nous

il a acheté une mana après  

 
300km avant reserve de 4L  
 
mais bon j'y arrive jamais vu que je roule toujours avec des becannes qui ont moins d'autonomie    
 

Avec ça, je fais 25km Et toi ensuite tu vas paniquer en te disant que tu ne peux faire que 50km encore?

Toi aussi je te conchie

 
c'est comme ca que tu appel une moto qui se traine toi    
 

Par rapport à mes 200km réserve entamée sur le 11R, c'est bien oui

la dernière fois pour la creuse, s'était pas trop chiant la conso de ma moto  
de toute manière je demande une pause avant d'avoir vidé le réservoir généralement

50 km en réserve je ne les fait pas  
maxi 30~40 km et après je pousse (j'ai testé 100 m avant d'arriver à la station)

 
 
Y'a des moards qui ont prévu des road trips de quelques jours sur ces trois prochains mois ?

 
200km ca va en autonomie avant reserve je trouve   c'est ce que j'avait sur le bandit
 
en dessous de 180 ca fait lege par contre
 
 

 
Non, mais une moto qui se traine les autres loin derrière lui par contre oui

Allez hop, toi aussi, conchié

 
et 120? ça va?  

 
Je vous pourris tous
25l powaaaa 400 bornes d'autonomie

180 a 190 sur la MV, raisonnable comparé à lanouille

 
Je pourrais pas  Passer plus de temps à la pompe que sur la meule, non merci

oui voilà c'est correct
mais quand je voyais les témoignages des autres proprios qui était au dessus de 10L en conso (bon depuis les réglages d'injection ont aussi pas mal évolué), mais certains restent malgré tout à ces niveaux de conso (à part sur circuit je vois pas comment c'est réalisable sur grand trajet).
ça me faisait bien chier, car là c'était même pas 150 km avant réserve    
 
en gros le fond de bubulle me suffit au niveau autonomie et perf dessus    

 
120 c'est le cas actuellement où je fais que de la ville (en gros 12L/100), quand j'en sors, je consomme beeeeeauucoup moins
 
 

 
Pareil sur l'Adv, beaucoup ne passent pas les 300 bornes Je comprends pas comment ils font, ils doivent tout le temps chatouiller le rupteur, spa possible autrement!

oué nan mais ce que je veux, je fais que des petits trajets en ce moment (10km)

je te rappelle qu'on faisait le plein ensemble à la RDGA hein

On y retourne quand?

(faudra d'abord que je change de moto pour une injection le jour où on s'en refera une )

pas avant l'année prochaine AMHA

apparament les mecs à chaque accélération ont la poignée visser dans le coin et le moteur dans les tours
j'ai un peu de mal à comprendre que l'on puisse faire tout un plein comme ça sur route ouverte mais bon  

http://www.moto-station.com/articl [...] plus-.html
 
en noir et cadre rouge, elle est mieux
et les jantes c'est pas des brembo, c'est marchesini qui les fait    
 
bon par contre pour le petit espace sous la selle, oui il est vraiment tout petit quoi  

oui, je pense aussi

j'en fait presque autant sur 13 litres

moteur divisé par 8 aussi  

20        Engine manu.      : NISSAN                                            
21        Engine code       : VQ37                                              
22        Eng. principle    : Positive ignition, 4 stroke                        
22.1      DI or not         : No                                                
23        Cylinder arr.     : 6, V-arrangement                                  
24        Eng. capacity     : 3696                                              
25        Fuel              : Petrol                                            
26.(1)    Max. power        : 235                                                
26.(2)    at/rpm            : 7000
 

ça doit être un peu différent de la tienne au niveau des jantes, non ? parce que sur le raptor c'est bien des brembo et c'est bien exactement le dessin de celles l'avio