Reprise du message précédent :

problème au niveau des carbus, je pense qu'un carbu était vide ou une connerie comme ça. Difficile à dire.

mais grave !
 
bcp de vent ici, mais on se croirai au sud de la france, ça te cuit sur place

c'est mal moulé, épais, lourd, très mal fini, pas mastiqué.
 
t'achetes ça trop cher, et tu passes 2j à le mastiquer et poncer avant de peindre...

de la merde

finition vraiment pas geniale et vite percé en cas de chute

trop tard, c'est fait

 
le vent se leve deja

et bien sûr, orage demain

Merci pour les précisions les gars
 
Si on veut acheter un sabot, faut s'orienter vers qui alors? parce que le sabot yam, il est beau mais 369 € c'est un peu cher quoi.

pour quelle chiotte ?

 
 
JMV concept

On avait pas dit "dehors les pauvres" ?  

 
 
Ok, fender.

rentré de la balade avec bubul, GT3 et Shimo, c'etait super sympa, on s'est regalé, merci a eux 3
 
CR un peu plus tard, j'ai juste eu le temps de prendre une douche, je me tire a une bouffe
 
++

Steplé me compare pas à struc tout mou  

'tin je serais bien venu
 
CR

Sympa ton avatar, un joli coin de rivière

 
 
Le type, il fait popo, non ?

Tu sors dehors

Ce serait le cas ça changerait quoi ?

 
Tant mieux, en tout cas. Tu as roulé un peu avec ?
Ne soit pas dégouté, imagine ça l'aurait fait 200 km plus loin...
On sort / roule la semaine qui vient ?
 

 
 
J'aurais bien été avec vous mais ma SDS etait un peu crevé d'hier.
 
Qui serait partant pour rouler le WE prochain ?

 
 
On l'a surrement grave noyée l'autre soir.

vu ton âge, on sait qui est mou

 
 
La technique de pèche.

enregistre le vite je l'ai pas vu du coup    

     
c'est de la merde suzuk
la GS à shimo elle avait plus son compte tours lorsque je l'ai essayé    
 
tan pis pour toi    
 
rythme plus sportif qu'hier, paysage toujours aussi joli, mais moins de tourisme au final
les 2 balades se valent    
 
même que j'ai pootré du démon avec la GS500 de shimo (enfin quand je lui est rendu après le moteur n'en pouvait plus   ) (bon sur une route que je connais par coeur )

une suz qui pootre une triumph
 
Aujourd'hui 200 bornes près de sarrebourg, des petites routes bien sympa, mais une chaleur  

 
 
CR vite fait :
 
GT3, Shimo, bubul et moi, nous nous sommes retrouvé a 11H pétantes sur le parking du leclerc du plessy belleville, plein rapidement fait, et nous voila parti par les routes du RB du mototour en direction de la speciale de jonchery.... routes tres sympa, 3 goutes d'eau a un moment, et puis grand beau, on roule une bonne heure 15/30, et pause binouse/croque monsieur à Fismes, on repart, que de la petite route, pas mal de virage finalement, on arrive sur jonchery, on se la fait 2 fois dans la montée, 1 fois dans la descente, et on repart par la meme route parce que niveau virolos y avait le minimum syndical et ca nous allait bien. de retour a fisme, bubul prend le RS et je grimpe sur son Ducatchiotte, et je me suis marré comme un petit fou avec, super machine, j'ai adoré le chassis, bon le moteur, ca reste tres relatif, mais le coté positif c'est que ca te donne de la marge, je debuterai la moto aujourd'hui, je pense que je pendrai ca pour faire l'inter des hornet de lowpet', j'ai vraiment kiffé le chassis de cette ch'tiote ducat, un vrai rail, incisif, agile, permettant l'impro, et aimant bcp qu'on l'emmene déhanché dans les virages
bref... on retourne sur viller coteret et la bubul nous a montré 2 tracés facon course de cote, avec des belles courbes tres tres sympa, un vrai regal.... retour su paris rapide pour ma part, because bouffe chez ma belle soeur d'ou je vous poste ca
 
en bref, une tres bonne journée, avec des gens sympas et souriants, des belles routes pas loin de paris, un bilan tres positif

Je viens de regarder ce qui se passait dans le coin, c'est dommage y'avait la fête du Lac à Annecy, avec feux d'artifice sur le lac toussa, animations musicales la journée, mais c'est le 4 août
 
Le 1er aout par contre c'est la fête nationale suisse, je sais pas pour vous mais j'aimerais bien faire un tour chez eux, nan ?

Mais quel mytho

 
meme pas vrai
 
je coupais comme un porc pour pas te percuter en sortie de courbe, et en entrée t'etais tellement a l'agonie que je me marrais comme un con sous mon casque, mais, il est vrai que tu as bcp progressé

d'ailleurs, la premiere monté (pas celel de verberie, l'autre), le 2e virage, le droite, t'es monté comme un porc sur les freins parce que tu pensais pas que ca tournait aussi fort
 
ca chauffe les fesses d'avoir un démon derriere hein ?

ouais je rentre tout juste, jsuis allé faire une ptite balade d'une 40aine de bornes, RAS, tout roule, elle demarre au quart de tour    
pour rouler cette semaine, volontiers, mais donc plutot en soirée... je finis le taff vers 18h.
et pour ce w-e... gros dilemme, soit je vais voir ma soeur à londres soit moto moto moto + aniv surprise pour les 18ans d'un pote    

Sympa tout ça !
 
C'est vrai que lors de mon trop court essai de la Mostro, j'avais bien aimé le côté petit vélo joueur, vif et très agile... avec un moteur qui pousse plus, ça doit être bien jouissif

Pinaiz on a un pote qui a terminé 6è au scratch de jour au dourdou pour son 2e rallye  
 

 
C'est dans son garage que vont mes motos
 
 
 

dispo au plus tard mardi je pense

sinon j'ai fait l'essai de la RS à gaga sur 50 km environ
 
train avant très impressionnant incisif très vif, une lame de rasoir, alors que l'on si attends pas du tout vu le gabarit de la moto, ça explique une bonne part de la conduite à gaga.
la fourche modifié vraiment impec niveau tenue de route, même sur les bosses, par contre c'est le confort qui en patit car malgré une attaque assez confortable, elle devient dur rapidement dès qu'elle s'enfonce, mais au niveau tenue du parquet RAS.
on a l'impression de conduire une 600 sportive au niveau train avant, très vif à aller sur la trajo, ensuite un peu moins vif pour changer de trajo, mais imperturbable niveau stabilité.
, ça m'étonne guère que le démon l'apprécie son RS, ça se rapproche du tcat, avec une grosse louche de couple en plus ( ).
 
justement niveau moteur, c'est limite le jour et la nuit niveau sensation entre le triple de nonox et le RS    
le RS plus souple, plus linéaire, plus rageur tout en haut du compte tours (mais il a raison quiqui 1000 tr d'allonge en plus ça aurait été vraiment top, vu la rage du moulbif juste avant le rupteur   )
le pot NH du démon sonne très bien, mais peut être de trop pour moi (je suis pas un fan du NH), on aimerait de temps en temps qu'il soit plus discret.
 
les freins RAS, bon feeling comme je les aime, pas trop de mordant dès la prise de levier (ça reste dosable sous la pluie) puis ensuite la puissance débarque en étant toujours dosable, ça ressemble pas mal au mostro au final sur ce point.
 
la position très confortable, en fait ça ressemble encore au tcat
commande assez souple, embrayage y compris, mais l'embrayage mord très tôt dès que l'on lache le levier, assez surprenant pour moi car la ducati c'est tout le contraire.
 
Pour le reste, le démon a son amorto arrière très usé, donc j'ai pas poussé la moto plus que de raison, car le train avant donnait super confiance mais les flottements de l'arrière refroidissait ma hargne (puis c'est pas ma moto donc on garde des marges maousses), le mode emploi un peu assimilé, rentré sur les freins dans le virage, être dans le bon rapport pour ressortir autour des 5000 tr (en dessous c'est un poil juste, au dessus c'est moins dosable plus brut quand ça délivre la puissance) et dès que l'on relache les freins, mettre un peu de gaz en permanence pour diminuer la contrainte sur la tenue de route de l'amorto arrière.
 
au final très différent du triple à nonox, nettement plus facile à prendre en main le RS, mais mon coté sado maso me ferait préférer le triple plus brut, plus dur, moins intuitif.
pour le prochain roman, c'est l'essai de la GS500 à shimo

 
 
triumph powaaaaaaaaaa  

les moards c'est rien des qui disparaissent ensemble aux chiottes

au fait.... j'ai retrouvé ma montre \o/
 
 

moi aussi j'veu essayer des becanes qui font peur    

par contre, le Shimo, quand je l'ai libérer (je suis rentré vraiment cool).... il est reparti dans une remonté de file des plus

 
si ce sont les même 34ch que ceux de Shimo. une vingtaine devraient sufir  

si c'est rapport a la remontée de files... perso je suis super super peinard, je m'ecarte même souvent pour laisser passer les scoobites