Reprise du message précédent :

avec sa guzzi

en haut à G de la vignette : Bresse joli

oué et ca se voit presque pas que c'est rajouté en plus

pas trops mal fait il est vrai

j'ai chaud, c'est fatiguant

Bien joué  

 
va chez tes gparents ds la piscine ou chez la mere de vesuve

pas le droit de me baigner

 
je plussoie!!!  
 
j'espére qu'il fournisse la vaseline lors de l'achat!!

alors combien ?

le rallye du morvan c'a pootre sa race!!!

raconte nous ça

 
ça n'a pas la moindre importance, ça.  
 
ce qui compte, c'est que tu sois à l'aise sur la moto, que tu pilotes proprement, et que tu réussisses à conduire sans penser à ta conduite.  
 
la bande de peur, faut rouler en triumph pour s'y interresser

ça m'est déjà arrivé    
le jour ou j'ai aidé un mec en Sv avec des poignées chauffantes qui avaient cramé son circuit électrique, le mec s'acharnait sur le démarreur, je lui ai dit gentimment que c'était pas la meilleure solution il m'a envoyé chier comme quoi sa bécanne était plus solide que la mienne   et que ça craignait rien , finalement je crois que son démarreur a du cramé en plus d'une bonne partie de son faisceau électrique, mais je suis barré avant, tant pis pour lui  

Pourquoi pas ducat ?
il n'y a rien qui te plait dans leur gamme ?
pas de concess de dispo ?
trop chère ?

Moi j'attends ma béquille d'atelier pour commencer le taff de la révision des 20000 kms   , fait chier ça va trop vite les kilomètres.
 
 

oué les mecs enervés j'ose pas trop leur parler moi, l'autre fois a auchan yavais un mec en trail je sais plus quoi qui s'escrimait comme un veau sur son kick, chuis resté 1-2 min a le mater du coin de l'oeil en attachant titine, pas le moindre départ d'explosion, perso j'aurais tenté la poussette ou la pente (yen avait une juste a coté) mais jlui ai rien dit ca sentait le coup de cax cette histoire
 
1/2 heure apres j'ai jetté un oeil par les baies vitrées il continuais  

 
les moards, il faut faire gaffe avec logman, il a une double personnalité, un coté lopette, j'utilise ma moto utilitaire et l'autre c'est Joe l'arsouille en puissance.

trop cher et en dehors des 916 -> 998 je suis vraiment pas fan de leur look

 
sur z750.. histoire du 27/05/05 a meudon:
 
Voilà une histoire qui fais peur :
 
C'est mon frère qui vient de me raconter ça :
 
Il travail ds un petit magasin de scooter a Meudon, il est dans le magasin en train de bricoler lorsqu'il entends "gueuler" . Un mec gabarit normal sort du café d'a coté super enervé, il en a après tout le monde. Bref il casse la tronche de 2 mec dans le café puis traine dans la rue. La il voit un mec en voiture qui le regarde et ni une ni deux, il se jette dessus (genre qu'est ce que tu me regardes etc ... vous avez surement deja vu ça). Bref il le fracasse mais grave de grave. Personne ne bouge dans la rue.
La a coté y a un motard meme embrouille, il le massacre et je n abuse pas sur les mots genre il s'acharne 15 bonnes minute dessus. puis par hasard passe une voiture de police. 3 policiers sortent de la voiture et le mec se démonte pas casse la gueule aux policiers. La le mec s enerve et tire une balle sur un des policiers sans scrupule. Là les policiers tentent de sortir leur arme dans la bagarre. l un d'eux réussi et tire dans les jambes du mec.
Ensuite les 2 policiers s'acharne sur le mec, vrraiment ils ne s arretent pas de le frapper (sentiment de haine assez compréhensible, leur collègue c'est pris une balle et reste a terre sans bouger)
La finalement c'est des gars du bar qui viennent stopper les policiers.
Après c ambiance ambulance.... etc... etc....
On ne sait pas si le pauvre policier est mort ou pas ???
 
Vous imaginez l'histoire de fous ??
mon frère a 16 ans et a assister a ça !!
 
Alors tout le monde est armé maintenant ?? C'est l amérique ici ??
Mal ou Très fou Mal ou Très fou

c'était à perpignan ?

putain

Bah mon italienne marche très bien pour l'instant, malgré toute l'originalité dont ils ont fait preuve dans le faisceau électrique  
 
Mais là j'avais vraiment mal au coeur pour le petit SV, vu comment le faisceau életrique étais atteint je pense pas que redémarrer la moto immédiatement était le meilleur truc à faire    
 
 

evidement ca passe pas aux infos

 
Bah justement j'ai pris grave du plaisir cette semaine, j'ai honte de l'avouer j'ai un poil essoré la poignée  

   
si elles te plaisent pas niveau look tu as raison d'écarter les plus jolis motos du monde  

il se passe quoi au dessus de 5000 tours ?  
 
raconte moi  

 
ca cale

  ca c'est les anciennes CB quand tu veux rouler sur le ralentis en 2nde  

Il a conduit propre le monsieur  
et pas en essayant de d'angler comme un porc, juste en dessinant des trajectoires qu'il a anglé.
 
Sinon je n'aurais pas roulé un peu fort s'l se mettais en danger en essayant d'angler comme un porc   , je ne suis pas fou quand même.
 
Bon sinon le petit logman c'est apercu qu'il pouvait rouler dans les ardennes belges, sans forcer et sans se faire peur, et même sans passer le mode turbo qu'il a enclenché 2 ou 3 fois.

c'est plus fort que moi    
je suis comme ça   je peut pas m'empecher de tomber dans des trucs comme ça

 
Le bruit passe de très grave à relativement aigu   , et le paysage se met à défiler de plus en plus vite   , m'enfin c'est pas une sportive non plus   , ça pousse plus fort quoi    , mais je roule en bon pere de famille avec ma cx palace donc je suis pas un tireur de tours fou    
 
Et pis faut pas tirer plus haut que 8000 c'est pas bieng    
 
conso de la semaine
 
5.2l avec kékédonc
5.75l avec bulfire (tient c'est étonnant ça   )
4.9l avec kg21 et bulfire  

change rien, au moins c'est marrant de t'embeter avec ça

BROAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAR !

scratch jour 38
scratch nuit 35
 
un tracé trés sélectif avec des Ch trés serré!!!
cette nuit il a fallu rouler comme des ... pour arriver dans les temps qu'on avait déja du mal a faire de jour!!!  
 
pour moi vraiment belle progression, les D207 sur le Cb ça pootre sa race mais grave!!
le vrai probléme c'est que je pourrais plus rouler avec autres chose maintenant!!!

Sinon avec logman on a échangé nos motos  
la ZR7-S, c'est rigolo
on voit pas la roue avant (c'est la première moto que je conduit avec une bulle   ) et on va assez vite sans avoir aucune pression du vent, la bulle c'est pas mal pour l'autoroute   .
les suspensions sont hyper confortable, ça filtre très bien la route, mais c'est vrai qu'il y a peu d'information de dispo pour juger de la qualité de la route (comparé à la ducat bout de bois).
l'embrayage est d'une souplesse   , en plus avec une grande plage de patinage (contrairement à la ducat)
les freins n'ont aucun mordant, mais au contraire c'est très progressif et du coup rassurant pour le débutant, j'ai titiller 2x la puissance du frein avant, ça à l'air d'être présent quand même, mais il ne faut pas hésiter à tirer sur le levier.
Boite souple tellement que l'on l'oublie à l'utilisation, une petite ptichnette suffit à passer les rapports et à les descendre.
le moteur fait un très joli BROOAAARRR grave à bas régime (< 3000 tr/min), mais tout vibre à ce moment là sur la moto (réservoir, bulle, cale pieds), par contre les à coups à bas régimes à la remise des gazs sont très présents sur la moto de logman (difficile de reprendre en dessous de 2500 sans à coups). Au dessus il passe en mode furtif et prends des tours très honorablement, et ça pousse assez fort. Je n'ai pas testé au dessus de 7500 tr/min, mais j'ai eu l'impression que la poussée du moteur se ralentissait un peu à ce régime.
 
Enfin voilà mes premières impressions, finalement le moteur du ZR7 n'est pas si linéaire que ça, par contre c'est sur il a du coffre .
 
logman la prochaine fois je redemande un essai dans des virolos pour voir son comportement dynamique