Reprise du message précédent :
impressionnante la course 125 !
surtout le final avec un highside du 1er (Kalio) qui se fait rouler dessus pas le 2e qui chute à son tour (Faubel) tout ça dans le dernier virage

 
TT ou ?  

 
un TT bressou compliant ??    
 
 

d'ici pour un IWH

enzan

mais chuis debout depuis 6h30 hein

en parlant de TT je viens de voir que je le suis encore () sur achat pour 7 jours
 
ce modo s'acharne sur moi c est au moins la 3e sanction  
 
le TT ammene le TT ( ou attire)

tu es un boulet sur cette section , assume

   c est le modo, il m'as pris en grippe pour je ne sais quoi.
 
et comme je suis pas du genre à me laisser faire sur certains topik, ça plait pas
 
et meme si j emmene des preuves de mes dires
 
/ HS

tu n'as pas un sous je me demande ce que tu fais là bas

CQFD je revends mon matos, car ppas de sous justement

tu peux revendre ton modem adsl??????

 
  à tous
 
rho potain gloubi déjà sur une moto    
 
rho michou à essayé une vrai moto    
 
ptain il s'en est passé des trucs hier soir    
 
exactement, l'article reconnaissait l'inteligence de psa et à fortiori de bmw d'avoir séparé les infos en fonctions de leur importance   ce que renault n'a pas fait + recours à de l'electronique de merde voilà le résultat  

t'es tellement mieux en 56 k
 
 
 

je sous entend que tu prennes des vacances

c'est bien ça    

 
philosophie des niakmwé, tant qu'on est pas certain que ça marche pas on le met pas dans la production de masse, résultat des voitures ultra fiable autant sur le pla mécanique qu'ellectronique (technique que tactique ==> didier deschamps ).
 
moi je suis pour la philo des bridés car foutre des tas de truc qui vont à coup sur foirer c'est pas normal, ils prennent les premier clients pour des bétas testeur  

Salut.  

 
   
 
c'est pas possible on dirait un témoin de géova (ortho?)   qui preche pour l'adoption du fazer    
 
le moteur est achement plus vieux, y'a plus de cilyndrée toussa toussa comme dirait maitre gloubi. Y'a qu'a voir les différence de nos 2 moteur qui n'ont que 150 cm3 d'écart pour comprendre, mais encore faut il vouloir regarder la vérité en face  

 
  kilécon

AAF

 
merci
 
tu revends quoi?

un tit SP 97 pour remplacer le SLK ?
 
 
puis on va pas polluer ce zoli thread

 
 
ca va beau gosse ?
 
bien rentré ?

 
 
oui merci encore pour l'accueil  
 
tu passeras le bonjour à la soeur de zaza  
 
merci à vous tous

 
et l'article venait d'autoplus ou consort c'est ca?  
si tu veux des renseignements sur le multiplexage, c'est dans les magasines d'électronique et d'informatique qu'il faut chercher

 
tu comprends pourquoi je vise ca comme moto maintenant
 
faut que je reprenne contact avec le pote de remchar, s'il l'a pas vendue, vite

 
 
ca c'est l'effet "ligne complete yosh", qui fait perdre la patate en bas sur ce moteur, d'apres les possesseurs de gsx1200/B1200 que j'ai pu croiser sur les différents forums

AAF

j'avais fini mais merci quand meme

tres en retard cet AAF ( mais  j'avais une bonne raison)

 
nan pas dans autoplus, mais un autre magasine automobile   (en générale c'est le plus commun pour que ça parle de voiture)
 
Mais y'avait des interview d'ingenieur qui ont participé à ce multiplexage, d'ingenieur ayant participé aux controles ou à l'élaboration ainsi que d'autre intervenant qui ont pu voir les différent systemes (psa et bmw notemment).
 
Donc on est pas obligé d'acheter des mags d'electronique pour avoir un dossier copieu sur l'electronique    
 
M'enfin t'as qu'a te renseigner sur les systemes de ces 3 marques ont reverra ensuite    
 
en tout cas je suis pas préssé de voir l'électronique remplacé nos bon vieux cables et systemes sur nos moto  

 
je vais essayer de demander lundi a des ingés de chez psa de comment ca marche exactement

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] ash_post=0
 
pour guru

Ca veut dire quoi AAF?

essaye de faire 4 post d'affilé, tu comprendra apres

 
j'ai laissé le mag dans l'oise   , d'après ce mag chez psa ils ont eu la présence d'esprit de pas faire circuler toutes les infos dans un seul tuyau comme renault, mais ont séparé le tout en 2 catégories, systeme concernant le confort et de l'autre la sécu, comme ça si un bug devait se produire au niveau de la transmission d'une donnée de confort qui aurait comme effet de saturer d'informations le systeme, cela n'affecterait pas l'ensemble des oragnes de sécurité.
 
J'ai déjà lu des cas de blocage de 2 roues d'un coté sur une seat léon déclanché par l'esp   . Le mec doublait des caisses sur une 2 voies ses 2 roues de droites se sont bloquée, tete a queue tout ça, heuresement pour lui pas de bobo. Il ramene la voiture en concession, les mecs lui redonne 3 semaines plus tard, le gars repars fait 10 metres et re roues de droite bloquée par l'esp. Résultat ne parvenant pas à résoudre son pb electronique Seat lui à offert une nouvelle Léon plus haut de gamme.
 
Voilà pourquoi je suis content d'avoir un minimum d'electronique sur une caisse et de me sentir seul maitre à bord et non auto guidé ou controler par le saint esprit qui déconne de temps à autre.
 
Pour moi je prendrais l'abs et basta    
 

 
anti flood
 
tu peux pas faire + de 3 messages en moins de 15 minutes donc ça te permet de continuer à parler pour répondre à plusieurs messages par exemple