ha tiens jvous ai pas dit, mais hier j'ai faillis me faire braquer mon CM
 
a la pharma je le gare juste devant la porte, bien en vue donc bon, juste bloque direction je l'attache pas, et la preparatrice me dit "yavais un mec qui tournais autour va voir t'as les clignos eclaires" bizarre qd meme, donc je vais voir, et le contact était mis sans clé, et sans le forcer ché po comment ils ont fait ces enculés, yvais plus qu'a forcer le BD et hop le mec se barrait sous mon nez    
 
maintenant je l'attache  

ha tiens jvous ai pas dit, mais hier j'ai faillis me faire braquer mon CM
 
a la pharma je le gare juste devant la porte, bien en vue donc bon, juste bloque direction je l'attache pas, et la preparatrice me dit "yavais un mec qui tournais autour va voir t'as les clignos eclaires" bizarre qd meme, donc je vais voir, et le contact était mis sans clé, et sans le forcer ché po comment ils ont fait ces enculés, yvais plus qu'a forcer le BD et hop le mec se barrait sous mon nez    
 
maintenant je l'attache  

la préparatrice ?

meme pas, il a voulu faire de l'humour grincant et paf  

ptain rigole pas elle a voulu que je la ramene, j'ai trouvé l'excuse de pas de cax pour l'envoyer chier mais elle va en ramener un de chez elle  

ptain rigole pas elle a voulu que je la ramene, j'ai trouvé l'excuse de pas de cax pour l'envoyer chier mais elle va en ramener un de chez elle  

pour une fois que c'est une fille qui court apres un moard et pas l'inverse

tu te fais harceler bitou?

meme pas, il a voulu faire de l'humour grincant et paf  

fin de cette semaine je reçois le restant de mes pieces, debut de semaine prochaine le carrossier finit mes carenages

ca interesse qqun ca ? http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 9104-1.htm

elessar il est mieux avec des poals
 
 
 
beurk, stune teubée et elle sent pas tres bon des dessous de bras  

ouep ça lui va bien le bouc!    
 
 
offres lui un coffret de narta  

Alors ils sont réparable finalement ?
tu ne part plus sur des polys de pistes ?
 
Je serais curieux de voir le résultat final, car sur les photos que tu as posté ou il y avait du carénages, ils étaient quand même sévèrement abimé.

j'ai abandonné les carenages pistes car ce qu'il ne disent pas à poly26 c'est que EXTERIEUREMENT ce sont les copies conformes des carenages d'origine mais INTERIEUREMENT ils sont "vides" aucune pattes de fixation!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tu deconne apres elle va prendre ca pour une proposition  

mais non elle se demandera juste pourquoi ce genre de cadeau  

nan mais il a raison, t'as le premenstruel pénible

je pense que chub a pas bien formulé ce qu'il voulait dire!!
il voulait sans doute plus parlait du cout des courses, de la limitation de la course a l'armement et le fait que tu es des spécialiste qui reste des années dans une formule de promotion enr afflant les primes!!!
 
le seule probléme en france c'est qu'on a pas assez de circuit pour en serait qu'organisé des course au niveau régionale par exemple!!
 
ya uarait un circuit par département, tu pourrais organiser un chpnt régional qui te couterait pas de trop en déplacement, par exemple.

surtout vu la dinde que c'est  

en tout cas je ne l'avais pas vu   .
 
pis la dinde qui me dit rien
moi : "c'est l'exact replique de l'original"
elle : "oui oui"
moi "bah c'est bon"
 
     

donc le systéme se mords la queue!!
parce que c'est pareil en promo ou en open tu peux accepter qu'un nombre limité de participant!!

j'ai abandonné les carenages pistes car ce qu'il ne disent pas à poly26 c'est que EXTERIEUREMENT ce sont les copies conformes des carenages d'origine mais INTERIEUREMENT ils sont "vides" aucune pattes de fixation!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
donc le carossier que j'ai vu me fait les reparations pour quasi tout le carenage (tdf + les 2 flancs + les parties sous le moteur et 1 flanc arriere), il ne pense pas pouvoir reparer les 2 autres parties arriere, donc j'ai pris neuf  
 
les carenages reparé (devis : reparation + peinture identique à l'origine) environs 350 euros
les 2 bout de carenage neuf : 250 euros    
 
je prendrais des tofs du matos à la fin, si c'est du bon je vous le recommanderais  

c'est le moment de changer de lieu de travail    
 
tu devais pas aller dans un trou paumé d'ailleurs incesamment sous peu?

j'imagine que vous le savez deja, mais je cede a l'envie de le poster (pour ma part, je trouve ca chouette ) :
 
OJ avec Kawasaki à Shanghai et au Mans
Actualité, 20/04/05  
 
 Olivier Jacque annonce qu’il participera aux deux prochains Grands Prix au guidon de la Kawasaki ZX-RR en remplacement d’Alex Hofmann qui s’est cassé le scaphoïde lors d’une démonstration avant le dernier Grand Prix au Portugal.
 
L’écurie officielle Kawasaki a fait appel à Olivier Jacque, qui n’a plus de guidon depuis fin 2003 mais qui a participé à deux épreuves pour Moriwaki en 2004. Elle compte sur son expérience pour ce remplacement en catégorie MotoGP.
 
« Je suis super content de retrouver les Grands Prix », commente Olivier Jacque, « et encore plus de participer au Grand Prix de France ! Je suis complètement excité à l’idée d’intégrer cette écurie Kawasaki dans laquelle je connais déjà pas mal de personnes que j’apprécie. Shinya Nakano tout d’abord, mon complice, ami et rival pour le titre de champion du monde chez Tech 3 ; Philippe Bourguignon, le chef mécanicien, avec qui j’ai travaillé quand il était chez Kayaba ; et mon ingénieur préféré Monsieur Yoda, à l’époque chez Yamaha, qui a maintenant intégré Kawasaki. »
 
« J’ai effectué des essais lundi, sur le circuit d’Estoril après le Grand Prix, pour faire connaissance avec la Kawasaki ZX-RR. Tout s’est bien passé, j’ai vite retrouvé mes sensations sur les 25 tours parcourus. J’ai été très impressionné par l’évolution d’une moto de Grand Prix, sa puissance moteur et les pneus Bridgestone m’ont agréablement surpris. Cela faisait sept mois que je n’étais pas remonté sur une machine de course, et j’avais oublié combien c’est physique. Mais je sais ce que j’ai à faire pour m’entraîner de manière intensive. »
 
« J’éprouve une réelle émotion à l’idée de revenir en Grand Prix, surtout devant l’engouement que cela provoque, » poursuit Jacque. « Mon téléphone n’arrête pas de sonner, il faut tout organiser très vite : combinaison, bottes, casque, réserver les billets d’avion, obtenir le visa pour la Chine, etc... »
 
« Tout se précipite alors que je suis en essais du Rallye Lyon Charbonnière que je dispute ce week-end pour Renault Sports. C’est l’ouverture du championnat de France des rallyes et je roule sur une Clio Groupe N avec mon coéquipier de l’an dernier Jean-Claude Grau. Je suis en plus parrain du Challenge Groupe N pour Renault. Beaucoup d’activité d’un seul coup, mais un plaisir immense à la perspective de disputer deux Grands Prix en MotoGP pour Kawasaki. »

Pas depuis son dernier Mp.
 
D apres ce que j ai pu comprendre il passe bcp de tps à l hopital,  
 
il a raison, il lui apporte du soutien  
 
 
J espere qu elle va bien se remettre  
 
 
 
Kash si nous lis  on est de tout coeur avec toi  

nan pas de sexe avec toi jte l'ai déja dit

Hop petite différence de prix quand même, faut mieux les faire réparer  
 
Bon bah la miss doit trembler d'impatience de recontrer son pochain tracteur    et de lui faire la nique  

t'as fini de donner un autre sens à mes posts    
 
la seule chose que je t'ai proposé c'est de te préparer des lasagnes en échange de quoi tu réussis ton plateau et tu m'aides à avoir le mien.

je savais pas que mon regard était ténébreux!!!  
 
http://forum-images.hardware.fr/im [...] kerhfr.jpg

J'ai peut être un boulot à Clermont Ferrand !  
 
 
Je vais enfin quitter cette boite de nazes

J'ai peut être un boulot à Clermont Ferrand !  
 
 
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