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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°5286092
Bitman
STAY APART
Posté le 13-04-2005 à 04:49:15  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
nan moi c'est paske j'ai une moo ecole agrée afdm, mais franchement avec la reduc sont plus cher qu'amv [:mlc]

mood
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Posté le 13-04-2005 à 04:49:15  profilanswer
 

n°5286094
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 13-04-2005 à 04:52:59  profilanswer
 

pour ma part je matte le manuel d'atelier de ma moto mais c'est en anglais [:kc], et je comprends pas tout [:ddr555]
362 pages quant même


---------------
Abordez la pente du bon côté ! \o/ Let the light surround you \o/ To bleed or not to be...
n°5286186
LaPointe
Roule toujours
Posté le 13-04-2005 à 07:19:15  profilanswer
 

:hello:


---------------
LaPointe
n°5286190
spinous
cb500 rider
Posté le 13-04-2005 à 07:24:58  profilanswer
 

[:banguy]
 
Question sur le CB.
Hier j'ai fait de l'autocroute, et à 180 tout seul avec un leger vent ca n'arretait pas de se tortiller dans tous les sens ... C'est la faute à mon amorto ou j'ai tout faux ?


---------------
Forum CB500
n°5286207
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 13-04-2005 à 07:48:08  profilanswer
 

Gurumeditation a écrit :

y'a des huiles api SL en 5w50 qui doivent certainement etre moins chere. Vu le nom de l'huile déja, tu peux t'attendre a raquer :D
 
Ps: huile leclerc extralub 5W50, api SL. Donc largement mieux :o


 
mais pas graphité  [:deathm]  
 
je suis sur que t'as meme pas été voir lel ien que j'ai filé.


---------------
Cassoulet, again !
n°5286216
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 13-04-2005 à 07:54:02  profilanswer
 

Le Profanateur a écrit :

en effet elle monte aussi haut que le hornet  :ange:


 
 
ta gueule.


---------------
Cassoulet, again !
n°5286218
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 13-04-2005 à 07:55:07  profilanswer
 

:hello:


---------------
Cassoulet, again !
n°5286226
killer ins​tinct
Bouge pas j'arrive ma louloute
Posté le 13-04-2005 à 08:04:43  profilanswer
 

aaf du demon minou et boujour par la meme occasion [:taurus]


---------------
passez au SM vous ne le regretterez pas !! http://www.borischambon.com/  /// d3 : KILLER#2821 ///  site moard  : http://moard.ayzo.net/
n°5286235
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 13-04-2005 à 08:11:54  profilanswer
 

remchar a écrit :

je  veux pas dire de connerie mais il me semble que quand tu commences à mettre une huile graphitée dans ton moteur , tu ne peux plus mettre QUE ça dedans, mais  je sais plus pourquoi :/


 
 
une idée ?

n°5286242
spinous
cb500 rider
Posté le 13-04-2005 à 08:14:36  profilanswer
 

spinous a écrit :


Question sur le CB.
Hier j'ai fait de l'autocroute, et à 180 tout seul avec un leger vent ca n'arretait pas de se tortiller dans tous les sens ... C'est la faute à mon amorto ou j'ai tout faux ?


Une autre idée ? :D


---------------
Forum CB500
mood
Publicité
Posté le 13-04-2005 à 08:14:36  profilanswer
 

n°5286246
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 13-04-2005 à 08:17:40  profilanswer
 

spinous a écrit :

[:banguy]
 
Question sur le CB.
Hier j'ai fait de l'autocroute, et à 180 tout seul avec un leger vent ca n'arretait pas de se tortiller dans tous les sens ... C'est la faute à mon amorto ou j'ai tout faux ?


 
sur une moto légère avec vent danss le dos  je  is oui :jap:

n°5286283
LaPointe
Roule toujours
Posté le 13-04-2005 à 08:34:54  profilanswer
 


aucune idée :gratgrat:


---------------
LaPointe
n°5286286
Gurumedita​tion
Dépoussiérant
Posté le 13-04-2005 à 08:36:23  profilanswer
 

G@mbit a écrit :

skoi ça...? :D


le pire carburateur jamais inventé, marche moins bien que le 12 d'origine et y'a pas de vis de richesse dessus :lol:

n°5286291
Profil sup​primé
Posté le 13-04-2005 à 08:38:10  answer
 

Tolor a écrit :

9 contre 1 qu'ils ont été retouchés :o


Clair qu'elle a surement deja ete touchee (et retouchee)

n°5286297
Profil sup​primé
Posté le 13-04-2005 à 08:40:13  answer
 

Sinon: bonjour a tous!  [:ninja dago]

n°5286308
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 13-04-2005 à 08:45:10  profilanswer
 


 
salut Seb'.
 
alors le ZRX en pignon moins 1 dent ca donne quoi ? t'as encore les yeux qui se baladent au fond des orbites ? :)


---------------
Cassoulet, again !
n°5286312
Profil sup​primé
Posté le 13-04-2005 à 08:46:24  answer
 

Elessar777 a écrit :

salut Seb'.
 
alors le ZRX en pignon moins 1 dent ca donne quoi ? t'as encore les yeux qui se baladent au fond des orbites ? :)


C'est couronne +2, nuance  :o  ;)
 
Sinon j'ai pas encore pu tester, j'ai pas encore trouve de garage et vu que j'ai pas d'assurance anti-vol, c'est bof pour la laisser dehors... Par contre, tres probable que je fasse un tour avec ce soir!  :hot:

n°5286313
LaPointe
Roule toujours
Posté le 13-04-2005 à 08:47:23  profilanswer
 


elle dort où alors ? :gratgrat:
chez ton concess/garagiste ?


---------------
LaPointe
n°5286314
Profil sup​primé
Posté le 13-04-2005 à 08:48:02  answer
 

LaPointe a écrit :

elle dort où alors ? :gratgrat:
chez ton concess/garagiste ?


Au garage du boulot  :)
(Ca sert d'avoir de l'influence a son boulot  [:thektulu] )

n°5286326
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 13-04-2005 à 08:52:54  profilanswer
 


 
 
-1 pignon et +2 couronne, ca correspond a peu pres a la meme chose en terme de demul ;)
 
bon ben bien alors :D
tu devrais bien t'amuser :)


---------------
Cassoulet, again !
n°5286327
LaPointe
Roule toujours
Posté le 13-04-2005 à 08:53:11  profilanswer
 


oki [:ddr555]


---------------
LaPointe
n°5286334
spinous
cb500 rider
Posté le 13-04-2005 à 08:56:58  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

-1 pignon et +2 couronne, ca correspond a peu pres a la meme chose en terme de demul ;)
 
bon ben bien alors :D
tu devrais bien t'amuser :)


C'est pas plus interessant d'avoir un +2 couronne ? Genre ca évite que le compteur kilométrique s'embale de trop ... :gratgrat:


---------------
Forum CB500
n°5286335
Gurumedita​tion
Dépoussiérant
Posté le 13-04-2005 à 08:56:59  profilanswer
 

Le Profanateur a écrit :

tout le monde peux me suivre :o
 
 
 

Spoiler :

suffit de connaitre la route  :lol:



 
je suis la preuve presque vivante du contraire :o
 
 

Le Profanateur a écrit :

sur cette assurance je trouve qu ils ont un coté humain que les autres ont pas


 
c'est normal, c'est une mutuelle, qui n'a pas le droit de faire de bénéfices d'une année sur l'autre, et qui fait appel au bénévolat de ses membres.
 

Bitman a écrit :

tiens l'amdm fait les caisses ? ca m'interesse ca, ya des bonnes reducs quand on fait groupé ?


 
contrat solo : deux véhicules dont au moins une moto , 25% de moins sur chaque contrat en plus du bonus.
et reprise du bonus le plus élevé . Inconvénient : conduite exclusive, un seul véhicule qui roule a la fois .
 
contrat duo : meme chose mais avec 3 véhicules et 2 conducteurs, max 2 véhicules qui roulent (a vérifier j'en suis pas sur)

n°5286338
Vesuve
Machine de guerre
Posté le 13-04-2005 à 09:00:07  profilanswer
 

Gurumeditation a écrit :

je suis la preuve presque vivante du contraire :o
 
 


 
 
et après il dit qu'il fait pas le kéké..pitoyable! :sarcastic:  
 

n°5286344
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 13-04-2005 à 09:01:24  profilanswer
 

spinous a écrit :

C'est pas plus interessant d'avoir un +2 couronne ? Genre ca évite que le compteur kilométrique s'embale de trop ... :gratgrat:


 
 
si tu as la mesure de vitesse au pignon de sortie de boite.... pignon -1 ou couronne +2, ca a le meme effet mon cher spinous ;)
 
si c'est a la roue avant... tu t'en cognes.
 
le seul interet de mettre une couronne +2 plutot qu'un pignon -1, c'est de relever un peu la chaine au dessus du bras oscillant (et puis, enlever 1 dent a la taille de pignon d'origine, c'est le max conseillé, apres vaut mieux jouer sur la taille de la couronne....) pour ouvrir l'angle (et faire que la chaine frotte moins sur le patin protecteur) .... le rendement est aussi un poil meilleur parait il....


---------------
Cassoulet, again !
n°5286348
Profil sup​primé
Posté le 13-04-2005 à 09:03:44  answer
 

Elessar777 a écrit :

-1 pignon et +2 couronne, ca correspond a peu pres a la meme chose en terme de demul ;)
 
bon ben bien alors :D
tu devrais bien t'amuser :)


Ouaip, j'avais commande un +3, mais ils n'avaient qu'un +2... Pas si grave, tant que la chaine est changee!
 
J'ai comme l'impression que ca va etre demoniaque ce truc maintenant  [:thektulu]  (vu que la 5e etait longue)

n°5286349
spinous
cb500 rider
Posté le 13-04-2005 à 09:04:40  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

si tu as la mesure de vitesse au pignon de sortie de boite.... pignon -1 ou couronne +2, ca a le meme effet mon cher spinous ;)
 
si c'est a la roue avant... tu t'en cognes.
 
le seul interet de mettre une couronne +2 plutot qu'un pignon -1, c'est de relever un peu la chaine au dessus du bras oscillant (et puis, enlever 1 dent a la taille de pignon d'origine, c'est le max conseillé, apres vaut mieux jouer sur la taille de la couronne....) pour ouvrir l'angle (et faire que la chaine frotte moins sur le patin protecteur) .... le rendement est aussi un poil meilleur parait il....


:jap:  
Je m'informe, je m'informe :D
Et mixer les deux ca donne quoi ?


---------------
Forum CB500
n°5286350
Profil sup​primé
Posté le 13-04-2005 à 09:04:55  answer
 

spinous a écrit :

C'est pas plus interessant d'avoir un +2 couronne ? Genre ca évite que le compteur kilométrique s'embale de trop ... :gratgrat:


Mon compteur est en roue avant  ;)
 
J'ai pris un + a la couronne pour avoir moins de stress qu'un - au pignon.

n°5286352
Profil sup​primé
Posté le 13-04-2005 à 09:07:43  answer
 

spinous a écrit :

:jap:  
Je m'informe, je m'informe :D
Et mixer les deux ca donne quoi ?


Une demul trop courte, ca doit etre grave chiant... (style derbi 50cc a boite  :sleep: )
 
La mienne n'avait pas forcemment besoin de ca (en accelerations, elle est deja dans le top-12 des motos [classement d'il y a un an]), mais pour ce qui est de faire mumuse, je sentais la moto capable de supporter ca.

n°5286353
spinous
cb500 rider
Posté le 13-04-2005 à 09:08:53  profilanswer
 


Héhé ... ok ok :jap:
J'vais me tenir à ma modif prévue alors avec juste le -1 au pignon.


---------------
Forum CB500
n°5286354
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 13-04-2005 à 09:09:35  profilanswer
 

spinous a écrit :

:jap:  
Je m'informe, je m'informe :D
Et mixer les deux ca donne quoi ?


 
 
c'est ce que je vais faire :D
 
ben c'est nickel ;)
 
mais faut avoir envie/besoin de bien raccourcir la demul :)
 
je t'explique pour mon cas :
 
le RS millésime 2000 a la bizarrerie d'avoir d'origine une demul' plus longue que les autres millésimes, en 19*43 (au lieu de 18*43, ce qui est deja pas tres court comme demul' a la base...).
C'etait vraiment trop long a mon gout... donc modif a peu de frais efficace = changement du pignon de sortie de boite (d'autant plus que la vitesse est prise a la roue avant, je m'en fous), je suis donc en 18*43.... or, j'en ai strictement rien a foutre de prendre 260 avec cette machine, donc au prochain changement de kit chaine, je la colle en 18*45, pour que ce soit encore plus rigolo de 0 a vitesse max... je vais surement perdre 10 ou 15km/H en pointe, mais honnetement, j'en ai un peu rien a battre :D


---------------
Cassoulet, again !
n°5286359
spinous
cb500 rider
Posté le 13-04-2005 à 09:12:06  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

c'est ce que je vais faire :D
 
ben c'est nickel ;)
 
mais faut avoir envie/besoin de bien raccourcir la demul :)
 
je t'explique pour mon cas :
 
le RS millésime 2000 a la bizarrerie d'avoir d'origine une demul' plus longue que les autres millésimes, en 19*43 (au lieu de 18*43, ce qui est deja pas tres court comme demul' a la base...).
C'etait vraiment trop long a mon gout... donc modif a peu de frais efficace = changement du pignon de sortie de boite (d'autant plus que la vitesse est prise a la roue avant, je m'en fous), je suis donc en 18*43.... or, j'en ai strictement rien a foutre de prendre 260 avec cette machine, donc au prochain changement de kit chaine, je la colle en 18*45, pour que ce soit encore plus rigolo de 0 a vitesse max... je vais surement perdre 10 ou 15km/H en pointe, mais honnetement, j'en ai un peu rien a battre :D


:jap:
Vaut mieux que j'évite de faire ça sur le CB sinon il ne sera plus bon qu'à faire des routes de campagne en zigzag. :lol:


---------------
Forum CB500
n°5286363
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 13-04-2005 à 09:13:03  profilanswer
 

Hello les potos  :hello:  
 
 
 
 
 
 
Ps :
J ai trop serré ma cravatte j etouffe  :sweat:

n°5286368
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 13-04-2005 à 09:18:29  profilanswer
 

Tolor a écrit :

Je viens juste de voir qu'en changeant de moto et s'assurance, je paierai moins cher :D
1419 pour 206 + VTR à la mutuelle des motards contre 1500 pour le SV et la 206 à la maaf :D


 [:husco]  
 
Perso en prenant le contrat solo à l'amdm
 
Je suis passé de 1600€ à la maaf en devis
 
à 1100€ à l'amdm payable par semestre pour saxo et zr7s :sol:  
 
Ptain la sale nuit ou j'ai été malade, j'ai pas fermé l'oeil de la nuit  :sweat:  
Du coup j'irais pas à la vilette, plan b, cette aprem iscription à la boite d'interim  :jap:  
 
Voilàa la gueule ce matin  :na:

n°5286405
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 13-04-2005 à 09:30:39  profilanswer
 

logman a écrit :

[:husco]  
 
Perso en prenant le contrat solo à l'amdm
 
Je suis passé de 1600€ à la maaf en devis
 
à 1100€ à l'amdm payable par semestre pour saxo et zr7s :sol:  
 
Ptain la sale nuit ou j'ai été malade, j'ai pas fermé l'oeil de la nuit  :sweat:  
Du coup j'irais pas à la vilette, plan b, cette aprem iscription à la boite d'interim  :jap:  
 
Voilàa la gueule ce matin  :na:


 
C est dommage  c est interressant ce genre de truc surtout si tu as un cv correct  :)  

n°5286408
Gurumedita​tion
Dépoussiérant
Posté le 13-04-2005 à 09:31:56  profilanswer
 

spinous a écrit :

:jap:
Vaut mieux que j'évite de faire ça sur le CB sinon il ne sera plus bon qu'à faire des routes de campagne en zigzag. :lol:


 
pourtant, c'est ce qui est fait sur le CB a canaille il me semble (-1 /+3 )

n°5286428
bulfire
Posté le 13-04-2005 à 09:39:37  profilanswer
 

logman a écrit :

:lol: ce qui me fait marrer ces nos 2 étrons de conception clairment à l'opposé l'une de l'autre et que la ballade soit agréable quand meme pur nous 2  :lol:  
 
Toi avec ta moto de frime :sol: , à la partie cycle bien supérieur aux capacités du moteur :bounce: , pas confortable pour un sous  :cry:  mais tellement craquante que c'est une moto plaisir :love: .
 
Et moi avec mon break roulant [:gm_superstar] , ou je fou plein de truc dans le coffre  [:anathema] ou mes suspattes dandinne le popotin [:bicoun] , les freins cris au scandale à chaque freinage appuyé :fou:  mais au confort certain ou tout du moins un certain confort  :lol:  
 
Pour les Da c'était une joke j'aurais pirs une sportive sinon et pas un sumo aux suspattes molassonnes  [:fatal]


 :o  c'est pas une moto frime, je ne vais jamais boire un coup avec, je ne l'exhibe pas (même mes voisins ne sont pas au courant que j'ai une moto), je n'ai pas monté de pots qui font du bruit, je suis juste tombé amoureux de son petit moteur  :love: et de sa partie cycle, après la geule c'est sur c'est un plus mais ce n'était pas mon premier critère.  
Pour le reste de ta description tu as raison, quand je monte dessus au bout de 200-300 m j'ai toujours la banane qui apparait sous le casque  :jap: .
Pour ta description de la ZR7 je te trouve bien vache (ou caricaturale), les suspattes ne sont pas si dégeux, mais par contre sur petite route de campagne en duo, à mon avis c'est trop souple, même réglé le plus dur. Pour les freins quand tu feras un essai de la mienne, on en reparlera (il faut mieux des fois un freinage un peu mou à l'attaque ;) , surtout pour un débutant).

spinous a écrit :

[:banguy]
Question sur le CB.
Hier j'ai fait de l'autocroute, et à 180 tout seul avec un leger vent ca n'arretait pas de se tortiller dans tous les sens ... C'est la faute à mon amorto ou j'ai tout faux ?


Le vent venait d'ou ?
Amorto arrière réglé pour toi, ou pour toi + SDS ?

Elessar777 a écrit :

mais pas graphité  [:deathm]  
 
je suis sur que t'as meme pas été voir lel ien que j'ai filé.


Merci pour le lien au fait très intéressant à lire  :jap:

n°5286431
bulfire
Posté le 13-04-2005 à 09:41:10  profilanswer
 

Poisse a écrit :

C est dommage  c est interressant ce genre de truc surtout si tu as un cv correct  :)


Ouh toi viens  :love: on va faire des bébés bientot
Je lui ai dit exactement la même chose :D  
 

n°5286436
spinous
cb500 rider
Posté le 13-04-2005 à 09:44:17  profilanswer
 

Gurumeditation a écrit :

pourtant, c'est ce qui est fait sur le CB a canaille il me semble (-1 /+3 )


[:spamafote]


---------------
Forum CB500
n°5286440
Profil sup​primé
Posté le 13-04-2005 à 09:45:07  answer
 

Gurumeditation a écrit :

pourtant, c'est ce qui est fait sur le CB a canaille il me semble (-1 /+3 )


Rouler sur piste et sur route, c'est un peu different  [:thektulu]

n°5286444
spinous
cb500 rider
Posté le 13-04-2005 à 09:46:06  profilanswer
 

bulfire a écrit :

Le vent venait d'ou ?
Amorto arrière réglé pour toi, ou pour toi + SDS ?


Vent 3/4 avant pour l'aller et sur le retour yavait presque plus de vent...
L'amorto est réglé à l'origine :whistle:


---------------
Forum CB500
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