Reprise du message précédent :

elle est en sale état

en tout cas elle est tres jolie

 

 

 

 
ça me parait pas mal, une piece en moins (et pas des moindre) à chercher.

Salut KI
 
sympa la boucle arriere

 
   
yaiss, je vais pouvoir refaire tourner le moulin  

ki
 
 
 
 
bon si vous aviez à choisir :  
 
 

 
vs
 

 
 

 
falco bien sur  

 
il te manque koi comme pièce encore pour remonter ta meule??

venant de toi je m'y attendais pas

le jour ou je redescend dans le sud ouest, je concretise un tres vieux reve, et je m'achete ca
 

 
ben pourkoi, j'suis super objectif pourtant  
 
honda, c'est de la crotte linéaire sans sensations

la raison -> la fire storm
la passion -> la falco  
 
je suis plus pour la passion mais bon

 
c'est pour voir si ya un RS sur mars???  

en ce qui me concerne, ca serait falco direct

alors tu me laisseras y coller mon apn

pourquoi

nan c'est pour voir s'il y a des gisements d'huile sur marsp pour sa RS

 
tu rigoles mais t'imagines meme pas le nombre de nuit que j'ai passé la tete en l'air quand j'habitais le tarn et garonne...
 
une fois me suis meme endormi sur le toit de la maison

un puit de 50w10

 
 

 
et comme je compte acheter aussi le module pour le relier direct a un PC, je te laisse imaginer les possibilité

 
enfin qq'un qui si connait a la moto  

 
avec un pac de kro a coté de toi, c'est sur que tu devais voir pleins d'étoiles  

AAF

 
Parce que c'est performant, beau, relativement polyvalent, que ca tient grave le pavé,
que ca a un reservoir de 21 litres (et donc une autonomie tres appreciable), et le confort
a l'air interessant en plus d'apres tout ce que j'ai lu... (et la protection plus que correcte)....
 
Voila pourquoi
 

 

 
nan je te jure, je le dis pas trop, mais j'adore vraiment l'astronomie

la vtr a tout ça aussi

et dire que ces cons de chez suz' ont foutu un réservoir de 17l sur la SV1000  
je sais pas à quoi ils pensaient

 
 
Nan    
 
autonomie moins bonne, confort et position moins bon....
 
pis je prefere largement la gueule du falco

 
ils se sont juste di que faire 120 avec un plein, c'étais mieux que 160  
 
mais je croyais qu'il fesait 18l    

 
 
pis le rotax enterre le Twin du sv1000

 
moi qui ai pu tester le vtr et le tuono (meme moteur pratiquement), l'aprilia est un peu plus souple et moins agressive que le vtr, avec un meilleur freinage et de meilleurs sensations (j'ai pas aimé le bruit du moulin)

 
sans déconner même le proprio le reconnait  

 
ou est ce que tu la lave ta moto toi??
 
 
avant, j'allais au total du rond point de l'europe pour finir ma carte, mais la ca fait un peu loin

j'ai peur pour la fiabilité/délais pour les pieces
 
Je devrait etre vacciné avec Triumph mais j'ai plus confiance dans la rosbifs que dans les pizzaiolo