Reprise du message précédent :

c a dire?

tu suces ou pas  

 
 
il y'a un topic spécial débutant.
tu trouveras toutes les infos là dessus je vais te chercher le lien, pour faire court c'est comme le permis voiture et si tu progresses bien ou mal et bien tu payeras plus d'heures de conduite ou pas.
 
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] =0&print=0

bof je suis en province et bitman paye moins cher que moi dans sa ville de racailles

 
 
con? où ça?!

moi je troll car c est vraiment une question conne et qu il y a un topik débutant....

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
non...

 
c'est pas une question conne mais tu as le droit de troller vu qu'il y a un vrai topic, je suis avec toi pour une fois

alleluia

  cyriadis' style

 
 
et j'ai fait quoi?!
 
je lui ai même mis le lien direct

premier permis 595 euros me suis barré au bout de 16 h  
2nd permis 28 euros de l'heure , plateau en 12 et ils m'ont forcer a prendre 12 de circu + 2 passage au plateau + 1 passage au permis (31 euros a peu pres le passage)

demander combien coûte un permis moto  
 
c'est quant même un peu niais
 
ça dépends de tellement de parametre : lieu, période de l'année, agilité et assimilation....
 

Non là j'ai plus d'assurances tout court, quand tu t'assure tu as 1 mois pour envoyer les papiers manquant à ton dossier.
J'avais le problème de mon relevé d'identité automobile qui a pris 3.5 semaines pour arriver enfin . Ensuite une fois mes papiers envoyés il y a eu la neige et la grève de la poste.
Donc ma moto qui était assuré jusqu'au 10 ne l'ai plus depuis et là j'ai les boules, car j'ai vu tout plein de moto de sortie avec ce joli soleil de fin d'après midi.

Bon retour    
Il y a plus de poudreuse ici, monsieur il faut repartir à la montagne pour en trouver.  

Je ne sais pas si tu as déjà fait un tour sur ce topic, il y a tout plein d'infos intéressantes . Je l'ai aussi c'est une bête fidèle qui me suit depuis 1 ans, mais dont le firmware est nul à chier , mais ce problème va se résoudre très bientot    
 
P.S : je crois que j'ai vu de près un kéké . Je m'explique j'ai été à saisie center, à la sortie je vois un mec entrain de pester contre sa moto qui ne voulait pas démarrer (le démarreur ne tournait même pas). Je m'approche voit que c'est un fazer , propose de l'aide au monsieur, qui ne savait même pas faire une pousette (il fout la moto en 1ère ). Hop je fout la moto en 2nde et sur 3~4 m je l'ai allumé, mais le moteur ratatouillait grave. J'explique au mec qu'il maintenir le ralenti car avec la batterie en rade elle va caler. Apparement il n'y a pas de starter sur ces motos , donc je tenais les gazs. Hop il me dit pas de problème je vais la faire chauffer, prends la poignée et hop envoit le moteur au rupteur pendant 3 à 4s facile   .
J'espère ne jamais acheter une moto ayant subi ce genre de traitement le pauvre fazer    
 

Région des Gnômes  

spa gagné ca encore  

C'est juste que c'est une question qui a déjà eu des pages et des pages de réponse, alors il aura certainement plus d'info sur ce topic

jvai ptete etre lourd mais tu peux me reposter les photos de ta brele ?

prends un ticket  

non mais tu paye 27 de l'heure comparé a 30 de l'heure a palaiseau ...

ça c 'est bien vrai    
je plussoie

 
j'adore ta façon de rétorquer, c'est tout

Voici les liens
http://bulfire.free.fr/hardware/du [...] ited-1.jpg
http://bulfire.free.fr/hardware/du [...] ited-1.jpg
http://bulfire.free.fr/hardware/du [...] ited-1.jpg
http://bulfire.free.fr/hardware/du [...] ited-1.jpg
http://bulfire.free.fr/hardware/du [...] ited-1.jpg
 

loul

 
 
tu mesures combien?
j'étais monté sur des mostro de la 620 à la 1000 et pourtant d'une cylindrée à l'autre j'étais mal à l'aise, j'avais une position trés ramassée

Les mostro sont différentes niveau position, apparement le guidon de la 620 rend la position du buste plus incliné. Apparement les autres cylindrées le guidon est un peu plus relevé et donc du coup le buste est plus droit.
Pour les jambes par contre la position est identique, les pieds sont reculé mais pas trop, heureusement sinon j'aurais mal au genou.
 
Je fait 1,74 m. J'adore la position de la mostro pour l'instant (comparé à celle de la CB500 qui ne me convenait pas, trop droite et je n'arrivais pas naturellement à trouver la position de mes pieds), par contre je pense que je ne pourrais vraiment te le confirmer qu'après avoir fait au moins 400 km d'affilée dessus.
 
Mais c'est vrai que la position sur la moto est très ramassé, tu as un peu l'impression d'être installé sur la roue avant en boule.

Moi je suis monté sur une 998 mon dieu la position cul en l'air tete au niveau du guidon de taré    

 
 
rhhhaa les enfoirés , ils ont décollés plus haut que moi  

 
Belle machine, en tous cas j'apprécie

 

 
franchement, c'etait impressionnant

     
 
 
putin çà doit te faire un choc le retour en RP pourri qui daube du stress et de la pollution

je reviens demain  

 
 
bah concour de bite quoi normal

 
 
Kler
 
j'ai bouffé du bon oxygéne et de la poudre pendant une semaine, ca fait bizarre de revoir les tours
 
enfin, je me passe les photos en boucle pour me consoler

 
 
t'a bien raison  
 
 
putin le quiqui est parti , l'enfoiré

c quoi le principe/avantage des moteurs desmo ?

pas de ressort de soupape donc en theorie pas de risque d affollemnt de soupapes donc tu peux leurs faire subir des diagrammes severes avec des accélération desmoniaques
 
ca c'est pour la theorie
 
sinon vu que ta 2 culbuteur un pour baisser la soupape l'autre pour la rapeller, les tolérances sont tres faible et les reglages tres important
 
 
pour le reste je vais cher cher mon bouquin

Ouais mais la la neige est moins bien
Elle commence deja à fondre