Reprise du message précédent :

 
heu, c'est moi qui z'appelle Papy ici... et honnetement, mon staÿle.... c'est rock and roll
 

 
c qu'une moto hein alors fo arreter la br***ette  

 
oui, Ktulu nous a dit ca aussi
 
j'avais beaucoup aimé le 9R plus polyvalent..... le 6R doit etre tres tres typé piste....

 
Style 777 : Suis vivant, suis vivant, ca passera pas, ca passera passsssssssssssssssssssssssss, suis vivant    
 
 

 
un peu lent quoi  

 
entre personne d'experience on peut partager nos connaissances.
Alors toi c'est le gauche ou le droit  

 
Suis gaucher  

 
bé en fait, quand je sors de paris j'ai une passagère en général... donc:
 
1) elle aime pas au dessus de 170... le vent secoue trop dit-elle...
 
2) je préfère faire le con tout seul sans prendre le risque de blesser une autre personne que moi...
 
mais en fait je vais jamais faire le con tout seul... donc jamais fait 200...    et j'ai pas honte  

 
bien vu!!!  

 
la 9 est utilisable tous les jours.civilisé mais puissante.
la 6 est clairement typé piste, faut s'accrocher pour le quotidien avec celle la. Mais pour moi elle est clairement supérieur a la cbr600rr. Moteur super cool, meme du couple a bas régime...enfin plus que la cbr quoi. Faut juste etre prudent en virage, quand t'arrive dans les tour et que le moteur se déchaine. elle me correspond en conduite, mais pas pour tout les jour c'est clair.

 
idem  

 
tu respectes sont choix, c'est normal. Perso la mienne bronche pas en mode poursuite ferrari a 260.

 
ya pas l'injection , c tjr des bon vieux carbu, mais pour passer les normeEuro2, ils font un truc connu depuis assez longtemps qui est d'injecté de l'air frais dans les gaz d'échappement+un pot catalytique apparemment

 
 
Chapi, l'etait chez GrosBill
 
Mais Chapi faut qui bosse un peu tout de même
 
Car Chapi est plus que pas motivé actuellement
 
Mais bon, le Chapi va se resaisir
 
Comment va le galak ?

 
et plus, au bout de 20 minutes d'autoroute, elle se met à flipper (psychose inside), donc c'est départementale, et pas question de faire 200 dans ces conditions (je parle pour moi). Par contre là, 130-140 dans les zones à virages en mangeant la moitié de la voie d'en face, ça la dérange pas   même les freinnages appuyés genre "ah oui ils avait raison de mettre un panneau, ça tourne vraiment là", ben ça l'amuse  

 

 
venant de la part d'un escargot belge, ca me flatte

oue ils feraint mieux d em embaucher, je vous garanti de spetits rodsters tout ce qu il ya de plus agresif et impilotable en ville

 
y a ancore moyen de s'amuser sans que le haut parleur de derriere se mette a faire trop de bruit quoi  

 
avec son etron poussif qui avance pas et a qui il faut un SDS pour justifier sa lenteur, elle me parle la larve la?    
 
pataper  

laaargement    et puis de toute façon le totoroute hein... c'est un peu relou au bout d'un moment...

bourdel je trouve pas le prix des cartes contr. en fiber channel

 
tout a fait ok!

 
100kms, c le maximum que je supporte avec le CB

 
Bas le galak, il va pas trop mal, il prepare son voyage.
 
Et il essaye d'avoir la peche surtt aujourd'hui    
 
Mais bon c juste 24h à passer  

11h30.. j ai lancer 3 plans au tracer, quelle matinee fatiguante

On a eu des nouvelles du copain qui passait en microchirurgie ?

 
 
Chapi, il n'a pas suivi,
Il part où en voyage le Galak ?

oui, il va mieux... bref c est ds les 5 derniers pages

 
Au canada    
 
Mais le plus proche c St hyppolyte est c le bourdel ds les timings, fr tt le bourdel pr 4 h de reunion  

tu y vas à quelle heure ?
 
en fait une NF7 de base me suffirait largement
par contre y'a peut-être moyen de négocier avec eux ?
style NF7 + réduction sur un barton 2500 ?

je peux pas vous laisser seuls

 
Ha on a enfin allumer la lumiere  
 
coucou  

chalut  
alors comme ca tu pars au anada. POur combien de temps?

 
ca vaut mieux que d'etre obligé d'avoir recours a 1200 cm3 d'inéfficacité pour revendiquer une suprématie plus que constestée  
 
héhéhéhé

 
heuuuuu.....
 
le probleme, qu'aussi bien avec les belges fous qu'avec le rethelois type kékésoïde, on prend desfois plus de 220/230 sur des departementales....
 
comment ? oui, je sais, on est pas toujours tres tres net

 
la NF7S est vraiment mieux, surtout avec l'apu d'intégrée, honnetement .....
 
pour la negociation, je pense que ca va pas etre trop possible, c'est de l'echange standard.

 
MAx 10 jours, car fo q je garde de la thune pr aller a Los angeles debut d'année prochaine, car un pote viens de partir la bas pr 16 mois et donc juste le prix du billet d'avion a acheter, mais c ricains ils font taxer a mort les vols interieurs  

 
trés sage, nous fumes!!  
 
descendu le perrier, gloubi a!!

 
nanméoui mais je parle d'endroits où ça tourne... c'est sûr que même sur la C2458bis doit y avoir des bouts de lignes droites où tu peux gazer...

 
tu fufes ?

 
Il fut bien q yoda eusse à le savoir