Reprise du message précédent :
 
 
c'est d'origne monsieur l'agent    
 
 

C'est bizarre, on dirait que la plaque est pas centrée
Sinon, ça va bien en noir, mais ça se voit que t'as dû retraiter les tofs

 
oui la plak est pas centre, c parce ke pour l'instant, elle est pas rivete encore. c'est du double face ki la tient (et j'ai du la decentrer a cause d'un rivet derriere la plak ke j'arrive pas a virer), mais c provisoire, demain, ya une plak en plexi ki lui colle au cul   (plexi, car + facile a laver)
 
et oui j'ai retouche    mais jlai dit ke j'ai merde !  

Et c'est plus mieux bô aussi

 
oui aussi  

 
c'est laid on dirais un jouet comme le roadster (1ere moto de voxan)
 
moi j adore le café racer de voxan  

comme d'hab ja fais peur , je pue la fritte et personne veux me parler  
 

te plains pas c'est pas toi qu'on caillasse ici  

 
y a 2 jours si

voleur!

 
mouai sur ce bonne nuit tolo
 
 
et pour info demain matin je vais a bordeaux en espérant ne pas trouver de neige sur Bordeaux car d'après la météo ça devrais tomber    
 
 
et niveeau temp -5° ca va cailler sur la CBR    

J'adore ce film, et cette scène en particulier me fait planer à chaque fois

pareil c'est trop exellent

 
je doit puer la frite  
 

 
   
 
 

 
je crois que ce sont des dragon GTS. Sur le sec ca passe tres bien, sur le mouillé j'avais du tout aprécié avec le supermotard. Avec le gsxf ca reste correct, mais il y a quand meme un certain temps de chauffe. Je dirais que c'est un peu inférieur a du BT20, tout en étant légerement plus triangulaire (machine plus agile).

Fait attention, Ktulu va tomber amoureux de toi

 
ca dépends des pirelli
 
ya le diablo corsa ou diablo super corsa qui sont de super pneu pour hyper sportive et qui sont des bêtes comme les rennsport de metzeler    
 
puis t as le diablo tout court qui est pas mal pour de la sportivo GT

y'a deux dragons : le evo (gomme tendre) et le gts (plus dure). J'avais un temps un evo a l'avant et un gts derriere, ca allait... tant qu'il pleuvait pas. Quand il pleuvait, vu que je dosais pas encore bien le couple, j'avais souvent la roue arriere qui se baladait a la réaccélération

 
merde c'est pas dragon mais diablo que je voulais dire j edit

lien d un topik sur le diablo
 
voilà
 
   
 
j aurais fais qqchose de bien ici ce soir au moins

 
tout le monde!
 
Et toi depuis qd il y a du couple sur un gsxf    
 
Demain matin v achercher ma ritale  

 
 
perso je demande a voir.
 
Kler que des que c'est dispo, je vais me faire un essai, comptez sur moi
 

levé de chomeur    
 
ptain c'est tot ça fait un moment que je m'étais pas levé à 7h00...
 
 
c'est pour m'entrainer pour lundi  

 
 
heu..... le 850 est creux de chez creux de chez creux
 
deja que j'avais été un peu decu/surpris par le manque de caractere du 1150 de mon oncle, ou pour que ca pousse, t'es obligé de jonglé avec la boite et d'aller chercher la patate en haut du compte tour.....

merci pour la précision pour les pneus pirelli c'est achement précis vos témoignage
 
Etant sur paris me faut des pneus qui roxx sous la pluie, car il pleut plus souvent qu'il n'y a de soleil
 
Y'a pas de uniroyale pour les moto

 
 
la R1150R, j'aime bien aussi

 
 
sympa la modif de la forme des optiques du tete de fourche, ca lui donne un regard plus mechant

bien le bonjour les moules  

c'est Protat?

muscat

champion de france SS depuis 2000 le gars

il aurait perdu en 2004 si Tibério avait pas cassé le moteur de sa R6 pendant la derniere course

 
 
ben réfléchi 2 secondes, si j'en parle en ces termes c'est justement parce qu'il n'y a qu'un rallye au nord de la loire, celui de la sarthe!!!

 
sur que le rallye routier c'est pas sur les nationales ou les autoroutes en meme temps!!!  

ce qui est tres bien

 
oui, dernier virage il me semble, mais a mon humble avis il va prendre le titre cette année s'il est toujours en SS

c'est quand le rally de la sarthe? combien l'inscription? ca se passe comment?