Bon sinon à part des leviers de remplacement, bombe anti crevaison, équipement de pluie et équipement habituel, vous pensez qu'il manque quoi ?

Bon sinon à part des leviers de remplacement, bombe anti crevaison, équipement de pluie et équipement habituel, vous pensez qu'il manque quoi ?

Nan, pas vendue avec la moo et elle coûte 75 € donc je vais m'en passer
Mais vous avez quelques outils non ?

Nan, pas vendue avec la moo et elle coûte 75 € donc je vais m'en passer
Mais vous avez quelques outils non ?

Ouais comme tu dis
Faudrait que je regarde si j'peux la trouver en occaz'

Bon sinon à part des leviers de remplacement, bombe anti crevaison, équipement de pluie et équipement habituel, vous pensez qu'il manque quoi ?

Pour du honda, je trouve ça vraiment pas cher
La dernière fois que j'y suis allé (pour le transalp), m'en suis tiré à 32€ (5 vis )

 
de l'huile, des ampoules de rechange, petite lampe torche, chiffon, des rilsans...
 
des outils faudrait que tu t'achète le minimum (tu regarde ce qu'il y a dans le kit d'origine et tu te fais un patchwork en achetant ce qu'il faut dans les mags de brico normal, ça va pas te couter bien cher), parce que si tu tombe en rade en venant ou en repartant on pourra pas te prêter nos outils facilement
 

ouais fin pour 75 € tu t'fais une trousse à outils avec des vrais outils quoi
ou t'en achètes 5 d'occaz

Ouais c'pour ça que je l'ai pas prise, j'vais surement prendre la solution de Hibou avec des outils @pascher et à Noël, du bon outil qui poutre du poney

J'me demandais justement, faut que je prenne quoi comme huile pour le CB ?:o

 
10w40 semi synthèse, l'extralub voiture de leclerc ira très bien et pas chère (7€ les 2l ou un truc dans le genre)

Ou motul 5100 si tu veux y mettre quelque chose de bien
L'extralub faisait accrocher ma boite, plus rien avec la 5100
Elle est pas donnée mais si tu fais ta vidange comme un grand t'économises la main d'oeuvre

n'oublie pas la lime à épaissir, le marteau à bomber, et la fraise pour faire des trous carrés, beaucoup de gens négligent ces outils essentiels

 
ça existe

 
tout le monde n'a pas besoin d'une huile de bourgeois pour compenser les défauts de la boite de merde yamaha  

@kaiser > n'oublie pas la lime à épaissir, le marteau à bomber, et la fraise pour faire des trous carrés, beaucoup de gens négligent ces outils essentiels

pour les outils te casse pas comme dis au dessus, tu prends du truc basique pour les clés plates et allen (pas le 1er prix mais la gamme au dessus c'est correct), un tournevis à embouts, et tu garde tes sous pour les outils spécifiques moto comme la clé à bougie ou la clé pour les suspattes

 
10w40 semi synthèse, l'extralub voiture de leclerc ira très bien et pas chère (7€ les 2l ou un truc dans le genre)

Ou motul 5100 si tu veux y mettre quelque chose de bien
L'extralub faisait accrocher ma boite, plus rien avec la 5100
Elle est pas donnée mais si tu fais ta vidange comme un grand t'économises la main d'oeuvre

Kézaco ?
 

N'oublie pas que t'as une boite Yam de merde

 
 
oh putain si ça doit mécaniquer je sens qu'on va se marrer    

T'as essayé une yam ? Non ? Ta gueule

Ben j'y connais rien moi, mais genre rien de rien
 
 
 

Détends ton string

putain comment je me prends la tête pour mon changement de pneu    
 
j'hésitais entre pr2 et roadsmart, et puis pourquoi pas le pr3 finalement, oh et puis tiens y a le roadsmart 2 qui vient de sortir aussi, je m'en sors pas    
 
pr3 je pense l'écarter, il a l'air kif kif avec le pr2 sauf meilleur sous la pluie, mais je roule peu sous la pluie, et puis il est moche quand même    
 
le roadsmart je sais que c'est du bon mais durée de vie moins bien que le pr2 qui est de toute façon pas dégueux du tout, et vu comme je roule il me faut un truc qui dure longtemps, donc plutôt pr2, mais le roadsmart est moins cher aussi...
 
et puis le roadsmart 2 qui parait super mais aucun retour sur la durée de vie, ils disent 7% mais c'est rien, sur 10000km tu fais 700 bornes de mieux   , y a l'attrait de la nouveauté et puis pouvoir donner des retours aux autres aussi, mais bon
 
j'vais voir les prix en mag tout à l'heure, si le roadsmart 2 reste bien moins cher que le pr2 je tenterai ptet le coup, sinon pr2 (et meilleur accord avec mon pr1 arrière aussi)
 
 
la prise de chou , tout ça pour se trainer en plus    

C'est juste pour un pneu avant que tu te prends autant la tête ?
Un train de roadsmart 2 et basta

 
oui
 
nan mais j'suis vraiment à la dèche en ce moment donc si je veux pouvoir venir à la contre ça sera pas un train de pneus complet (et mon pr1 arrière a encore pas mal de bornes à faire), et il me faut vraiment un truc qui tienne longtemps si je veux pas exploser le budget, un pneu qui dure juste 10000km ça me fait 4 changements dans l'année donc bon

Ah oui c'est vrai que t'es un gros rouleur
Pourquoi pas un PR1 dans ce cas ? Ils te convenaient parfaitement me semble t-il et niveau longévité c'est assez exemplaire
Sinon oui, PR2 ou 3 selon le budget !

Bon sinon à part des leviers de remplacement, bombe anti crevaison, équipement de pluie et équipement habituel, vous pensez qu'il manque quoi ?

putain comment je me prends la tête pour mon changement de pneu    
 
j'hésitais entre pr2 et roadsmart, et puis pourquoi pas le pr3 finalement, oh et puis tiens y a le roadsmart 2 qui vient de sortir aussi, je m'en sors pas    
 
pr3 je pense l'écarter, il a l'air kif kif avec le pr2 sauf meilleur sous la pluie, mais je roule peu sous la pluie, et puis il est moche quand même    
 
le roadsmart je sais que c'est du bon mais durée de vie moins bien que le pr2 qui est de toute façon pas dégueux du tout, et vu comme je roule il me faut un truc qui dure longtemps, donc plutôt pr2, mais le roadsmart est moins cher aussi...
 
et puis le roadsmart 2 qui parait super mais aucun retour sur la durée de vie, ils disent 7% mais c'est rien, sur 10000km tu fais 700 bornes de mieux   , y a l'attrait de la nouveauté et puis pouvoir donner des retours aux autres aussi, mais bon
 
j'vais voir les prix en mag tout à l'heure, si le roadsmart 2 reste bien moins cher que le pr2 je tenterai ptet le coup, sinon pr2 (et meilleur accord avec mon pr1 arrière aussi)
 
 
la prise de chou , tout ça pour se trainer en plus