Reprise du message précédent :
bin oui
mais si le gars il roule à 90 à droite, et que toi tu dépasses pas non plus les 90 et que tu gardes tes distances à droite, bin ya ENCORE MOINS de danger  

 
non c t une question...
et tu y as répondu

Le pire : ceux qui font les appels de phare quand tu doubles un camion dans une montée et qui te collent , comme si tu pouvais/devais te rabattre sur/sous le camion

les routes 2x2 voie limité a 90, c pas vraiment courant

 
Là je suis d'accord avec les deux...
Le "connard, comme toi" est peut-être en trop.    
 
Et en parlant de la limitation, je suis pour d'un certain côté (y'a pas mal d'abus, et il faut bien des règles pour freiner les ardeurs de certains) mais contre d'un autre côté, quand on limite une 2x5 voies à 80 ou 70, ou quand les radars sont placés aux endroits les moins dangereux, qui rapportent le plus, quand on prune pour un dépassement de 5 km/h, qu'on a à faire à des mecs en bleu qui pour la plupart sont froid, limite agressifs, qui ont subi le bourrage de crâne habituel (pas mal de connaissance dans la Police, qui sont les premiers à faire les cons et abuser de leur pouvoir, mais je ne mets pas tt le monde dans le même panier, y'en a des trés bien)...
 
C'est un autre débat.  

 
c t une question

 
j'avou que ca m arrive de coler au cul et faire des appel de phare ( comme un connard   )
 
dans la situation precise que : le mec reste a gauche sans doubler et qui roule a vitesse relativement reduite... mais j attend souvent bien longtemp a distance sur ... au bout de quelque minute je lance les appel de phare

lol

 
Vivi j'ai vu par la suite.
 
Y'a eu un paquet de messages entre le moment où j'ai commencé le post et où je l'ai envoyé.    
 
En gros, tout le monde ici conduit bien, et c'est pareil quand on lance le sujet dans notre entourage.
 
Je vois mal quelqu'un dire: "Nan moi je ne mets jamais le cligno, je reste planté à gauche, je roule à fond, je colle les autres, j'insulte tout le monde, etc..."
 
   
 
Donc, je vais lancer un sondage anonyme: Sujet: Avez-vous menti dans ce topic? Oui Non
 
MDR      

 
les cons c'est toujours les autres, et qd on l'est soit meme, le truc bien, c'est que c est les autres qui le savent

nan sérieux... qui reste à 110 qd c limité à 110 ?
moi j'fais ça tous les jours  
je double 2 PL c tout
je dirai, à vue de nez, qu'on doit etre 2% à respecter...

Je suis entièrement d'accord avec ce qui a été dit ici:
 
_ il n'y a rien de tel pour m'énerver que de m'arrêter à un rond-point pour laisser passer une voiture qui finalement va tourner avant sans mettre le clignotant
 
_ pareil quand sur l'autoroute je double un camion et un mec arrive à fond la caisse, me colle au cul, et me fait des appels de phares: si je suis en train de doubler le camion, je ne peux pas me rabattre, et je n'ai pas une voiture assez puissante pour me retrouver en 2 secondes à 150 pour pouvoir aider le mec derrière moi. Et même si j'avais une Porsche, je ne m'amuserai pas à faire ça:
_ je ne vois pas pourquoi accélérer pour aider de tels "connards" (désolé pour ceux du forum qui conduisent comme ça)
_ je ne vais pas me faire flasher ou me taper une amende juste pour aider un type qui veut garder ses 140 km/h de moyenne

 
exactement, faut ralentir...   109km/h pas +

 
avant je roulai a 130 qd c'etait limité a 110... rien d'exeptionnel, je roulé comme tout le monde
 
a 120 tout le monde te double et a 110 c pire ...
 

 
110 je respecte parce que c'est une allure honorable
 
Par contre les parcelles limitées à 70 ou 90 (sur la A86 notamment), ça me saoule trop de respecter quand les voies sont dégagées

Limité: à 110: je roule à 110, voire 115 pour doubler.
Limité à 130: je roule à 130, voire 135 pour doubler.
 
Je ne dépasse plus, ou alors de 5 km/h maxi. Avant je dépassais, et de 10 à 15 km/h, mais maintenant avec les nouvelles mesures pour la sécurité routière je préfère respecter.

 
et sur 10km t'as gagné combien de temps à 130 plutot qu'à 110 ?
t'as empeché combien d'usagers de dépasser à leur allure normale ?
t'as dépensé combien d'essence en + ?

 
je ne suis pas sur que ralentir qd quelqu'un te colle au cul soit le bonne solution
 
ca fait 2 rection debile en meme temp, ca fait souvent un carton  

 
combien de temp j en sais rien, j ai empeché personne de doubler vu que tout le monde roulai a 130
et l essence, c un diesel jmen fou
 
mais je parle de ca l année derniere... maintenant ca a ptet changé, j habite plus en france, ni en europe

 
vi bien sur
mais quelle joie de titiller un tel connard qd meme
pi j'ai une voiture pourrite m'en fout
 
(j'diconne bien sur)

 
bin si, tous ceux qui respectent le 110 et qui doivent attendre que tu sois passé

sur ce bon app'  

 
bah les rare qui respecté les 110 ( la bretagne, c pas la suisse )
 
je fait tjours gaffe a ne pas gener.
 

moi j'aimerais bien mettre mon clignotant mais sur ma mobilette j'en ai pô
 
(et impossible d'en installer dixit le garagiste)

 
leve le bras  

 
C'est tellement jouissif! Tu lève le pied de l'accelerateur quand le mec est trop pret derrière, ça te fait ralentir, ce n'est pas spécialement dangeureux (ralentissement très progressif) et quel plaisir de voir l'autre derrière s'exciter
 
Par contre, faut faire gaffe une fois qu'il te dépasse car c'est le genre à se rabattre juste davant ton nez

 
je me demande vraiment quel reaction est la plus conne ...  

   
Mais c'est là qu'il mettrons les radar automatiques quand l'A86 en sera équipé.  

 
Tin je serais mal quand y'en aura, j'vais multiplier mon tps de trajet par 2

 
tu iras donc 2 fois moins vite qu'avant, ça veut dire que tu roules d'habitude à 140 ou 160 ?    
 
 
 

 
Je prends là A86 à la Courneuve, et jusqu'à Nogent pr prendre l'A4 c'est limité à 90 km/h ou 70 km/h. Je roule entre 100 et 120 km/h, je la prend à 6h du mat (quasiment deserte), comprends donc que ce sera TRES chiant pr moi quand y'aura des radars

Perso je fait A15 -> A4 par l'A86 puis retour.
C'est clair qu'a 70 ça fera 1.5x plus de temps ou presque.
Il y a plein d'endroit où on peut se retrouver à 160 et rouler vers les 130 sur la majorité du parcour.

Ca me fera toujours alluciné les mecs qui squatent la bande du milieu et qui se font doubler par tout le monde et qui bronche pas un poil.
 
Il y a défois où j'ai envie de les dépasser par la droite pour leur montrer qu'ils me font bien chier mais ca vaut pas le coup de risquer de se ramasser une prune pour ca !!!

bin faut arriver de derriere par la voie de droite, déboiter le doubler par la gauche, et se rabattre bien à droite, bien devant lui...
 
ah bah il bronche toujours pas...
 
et merde..
 
 
vive la f
 
(oui c bon ta gueule ouf)

Euh... un piti rappel à celui qui parlait de doubler à 70 quéquun qui roule à 65 :
 
Pour doubler il faut pouvoir (avoir le droit et être capable) rouler 20km/h au-dessus du véhicule que l'on veut dépasser.
 
Donc à 70, on rétrograde à 65 si on ne peut pas monter à 85.

on parle de routes à 2 voies ou plus

c'est vrai que ca marche pas, ca me rassure de voir que je suis pas le seul a trouver ca hallucinant, ces c*** qui restent au milieu, la raison???
je ca m'est deja arrivé de depasser par la droite, parce que je garde ma vitesse constante, et que a gauche il y a trop de monde pour passer (et dans ce cas le pv c'est pour moi, pas pour celui qui cree un ralentissement sur tout le periph   )

malheureusement c'est peine perdu, tout ce dont vous vous plaignez est passé dans la conduite "normal" du francilien moyen.  
 

je rajoute :
-le deboitage sans regarder dans le retro
-le deboitage freiné (c'est vrai bordel s'il n'y a pas de danger on ne freine pas sur autoroute/4 voies)
-les depassement par la droite
-le slalom intempestif (la route est sur chargé, elle est surchargé, c'est pas depasser 3 voitures par la droite qui va ameliorer)

 
 
ahahaha comment c'est chiant ça

 
Et même du français moyen