Reprise du message précédent :

 
Ha mais je pensais que ce système c'était sur les enceintes intérieures.  
 
Mais c'est encore plus débile du coup    

Des enceintes dans un pot d’échappement?
Mais quelle est cette sorcellerie?

Vous avez jamais croisé un Sq5 TDI ?  
 
Quand ça démarre et que tu est proche du capot ça fait le bruit d'un diesel, mais en roulant t'a le bruit d'un moteur "v8" par le son des hp qui sont dans l'échappement, donc tout le monde en profite

 
Tout les SUV doivent brûler, mais ceux-ci en priorité !  

C'est d'origine de série ce truc là?    
Le haut parleur reçoit tout les gaz d'échappement brulants et humides, donc pas étonnant qu'il fond et crame au bout de quelques mois, très mal conçu.
 
Je n'arriverais jamais à comprendre ça, pourquoi les personnes qui peuvent se permettre de mettre autant de tunes dans une Audi ne peuvent pas choisir un vrai moteur V6 ou V8 essence plutôt qu'un tracteur TDI de m.... , je ne pense pas qu'ils soient à un malus près ou à faire des économies à la pompe.

Parce-que pas vendue en France en essence, que en diesel.
 
Et d'un point de vue autonomie ça reste en faveur du diesel.

 
Pour les gros rouleurs je veux bien admettre, pour les autres qui ne font que des petits trajets du quotidien c'est moins justifiable, en plus encrassage EGR, FAP et grosses factures à la clé.
Après, si les gens aiment aussi le bruit de castagnettes.

 
Si t'as bien regarder les photos, le HP est pas sur le passage des gaz d'échappement. Il est monté en parallèle de la ligne.

Protection.

C'est le train arrière qui se fait la malle, normal.

WTF    

 
Mention spécial au type qui manifestement fait que des trajets courts avec son SQ5

La qualité allemande  

La deuxième sortie est complètement fake et n'est là que pour générer le bruit du V8, aucun gaz n'en sort.
 
Parce que c'est plus une routière qu'une citadine, que les acheteurs vivent au-dessus de leur moyen et en Europe (pas qu'en France) les S chez Audi ne sont plus qu'en V6 TDI (pour des raisons de moyenne de CO2 et éviter une grosse amende).
https://www.turbo.fr/audi/a4/fiche- [...] sel-149638
En neuf si tu veux du V6/V8 essence, faut taper dans les RS

Le pire c’est que c’est vrai!
 

 
 
Ça craint!
 
Pourquoi vouloir faire sonner comme un V8 si t’as pas un V8?

Tu te poses la mauvaise question.
Quand tu veux le bruit d'un V8, 2 solutions :
 - acheter un V8
 - acheter un V6 (ou autre) + un système simulant le bruit du V8
Le cas 2 est moins cher et dans les cas des Audi S t'as pas trop le choix car ils n'existent qu'en V6 TDI.

La question est donc : qu'est-on prêt à faire pour feinter d'avoir ce qu'on ne peut pas avoir ?
Les constructeur auto répondent à la demande : pack AMG / pack M / S line / GT line, bruit dans les HP, HP dans l'echappement, fake carbone, double/quadruple sortie, etc.
Une partie des consommateurs vivent dans le monde des apparences, veulent les avantages sans les inconvénients, quitte à ce que ce soit une illusion. Le tuning en est aussi le reflet

L'avantage d'un V8 c'est la puissance pas le son

A + de 50k le SQ5 c'est pas vraiment une question de moyen.

Plus de 50k ? C'est plus proche des 90k un SQ5 neuf optionné de nos jours non ?

Fort probable, 50k c'est un occaz récent.

Je viens d’aller voir sur le site Audi...
77k€ hors options pour un simple SUV de 350cv, sérieux?

 
Pour avoir conduit un Jumpy 2l HDI 180 Cv, à vide ça pousse quand même pas mal

Pour entretenir la legende.
J'te doque feat 135dB :-)  
https://youtu.be/75av_Up5wvw

Si je veux voir de la femme ¾ nue en musique je vais matter «Theatres des vampires» Au moins c'est bien plus agréable musicalement et artistiquement

Bah ça reste top en qualité !
Finitions, agréments, moteur etc. Puis bon Audi quoi ca n'a jamais été bon marché.
Le sq3 par contre passez votre chemin

J'ai vu sur Stuttgart le nouveau suv Mercedes full elec, 90k€

Après ça décote assez rapidement.
Je lorgne sur les golf gti en ce moment 28k pour 10k km et modèle mi 2018.

 
Je te rassure, grâce à cette formidable invention qu'est l'injection directe, l'utilisation d'un Atkinson judicieusement associé à l'EGR et au recyclage des vapeurs d'huile, la facture peut aussi être salée quel que soit la durée de tes trajets, sur un machin qui tourne à l'E5...

Je l'ai essayé, c'est un beau haut de gamme, mais ce n'est pas une sportive, c'est très aseptisé. Ce n'est de toute façon pas la clientèle visée.

Un SUV électrique ?  
 
Conceptuel.

Mercedes EQ-C

Macan  

 
Là on peut causer mais on va trouver des vieux gaulois qui vont rager, SUV blabla mais franchement tu me donnes un SUV type Macan je prends sans poser de questions. Idem GLE AMG, x3/x4 en 40i.
 
On est pas dans la classe des Koleos et autres saloperies.

+1

Il est très bien le derniers Koleos
 
Et oui évidemment, on te donne 90k tu vas pas le refuser .

 
N'oublie pas de nous poster quelques photos des tes futurs rasso au leader price du coin  

 
En Allemagne on fait pas ca
oh wait...

Déformation dégueulasse avec mise à l'échelle brute par étirement vertical d'une Talisman qui n'avait rien demandé à personne  #pleasekillme  

Une Silver Focus  

Ou tentative discrète de masquer sa plaque : avec un radiateur pareil qui s'apercevra que la plaque est invisible ?  

J'y croyais pas à cette histoire d'enceinte dans l'échappement et je suis tombé sur ce site, les arguments commerciaux putain  

https://www.active-sound-system.fr/

Dispo à l'usine.

https://www.fr.audi.be/be/web/fr/au [...] lobal.html

Le prix d'une bonne ligne Remus ou Akra nan ?