Reprise du message précédent :

 
Réponse :  

 
T'as tout compris
 
 
(Je rigole hein   )

 
A la base elles sont pareil, sauf que la tienne a encore une valeur marchande en occasion

on s'en fout de ça
j'achète pas une caisse pour la revendre tout de suite aprés

Pas sûr, il doit y avoir un marché interne dans le monde du tuning, je suppose, ne serait-ce que pour que ceux qui veulent une caisse tunée, et ne sont pas capables de la faire eux_même, puissent s'en procurer une.

Ca me semble peu plausible, le but du tuning etant quand même d'avoir une voiture personnalisée et unique

Ouais, mais ils finissent par se lasser de leur voiture une fois qu'elle est finie

ben oui mais d'autres personnes achètent ces voitures
ya qu'a voir les annonces dans les magazines tuning , forum etc  
c'est sur qu'aprés , meilleurs sera la réalisation , meilleur sera la vente

 
J'aime bien la définition trouvée sur le topic consacrée à la 205 "shark" citée plus haut :
 

 
Heuuu.. quand on voit les prix "demandés" je doute que les ventes soit facile...  
 
prenons le cas d'une megane tunée, disons une DCI, avec tout le plastique montée dessus, accusant les 120000km avec des pièces dont l'origine peut paraitre douteuse, qui serait en vente à 8000 € (et encore, parfois plus). Pour 8K€ tu trouve des voitures bien plus propres, moins kilométrées, plus performantes, plus fiables, il faut être con, excuse moi du peu, pour choisir la megane plastoc.

Essayer de trouver quelque chose de rationnel dans le tunning. Hmmmm, intéressant comme démarche... Continue...

Faut seulement la trouver plus à son gout que celle "brute de fonderie", on retombe toujours sur le goût du client.
Par définition, l'amateur de tuning trouve la voiture tunée plus belle que l'original.

pour moi, une caisse tunée ne vaut que les 1.000 dols que le gouvernementest prêt à foutre dedans pour qu'on la retire du marché

 
Non, ce n'est pas mon but, je n'arrive deja pas à m'expliquer le but de tuner une voiture, si ce n'est que le plaisir que cela semble procurer au malheureux qui s'y frotte d'y passer ses week end et de n'avoir comme relations sociales que les autres membres du club tunningfarce 59, que d'acheter une voiture déja tunée dont l'historique est inconnu.

Encore une 205 requin venu du 59
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381842.htm
 
La bête vous fait un clin d'oeil avant sa métamorphose  

 
La dernière photo

Ben voila, c'est tout... Les femmes qui depensent x milles dans les fringues c'est pas plus rationnel...

Sur la deuxieme, il fait comment dans les virages pour tourner? car les pneux doivent toucher la caisse...
 
Elles ont bien leur place sur cette page magique

C'est pas exactement la même chose de dépenser une fortune pour se mettre en valeur que de dépenser une fortune pour mettre un objet en valeur qui lui-même nous met en valeur.
Enfin, je trouve...

La Megan old german quand même
Mes salutatiosn au photogaphe ne sachant pas gérer son flash

Ils ont des suspensions pneumatiques, et ils passent en mode 4*4 quand ils roulent sur la route  

on est pas tous des photographes pro bla bla bla hein
parfois , on se contente de faire de simple photo

et sinon la meggy lui a servit pour tout les jours donc non les routes doivent tourner
beaucoup de personnes rendent leurs bagnoles (souvent des golfs ) old german et s'en servent tout les jours

C'est surtout la différence de couleur. C'est pour ça que je pense plutôt à un spot d'éclairage de chantier, car en principe les flashs ont une température se rapprochant de celle du jour

s'agit pas d'être un pro de la photo, juste gérer un minimum le flash... d'ailleurs vu que là le flash est déporté, on peut penser que le gars a quand même investi un minimum, alors faire une tof aussi moche (on voit bien le flash qui tape sur l'avant gauche de la voiture), soit c'est voulu, soit il est mauvais

Ouais peut être, comme d'hab chez les jacky on fait avec les moyens du bord

L'aileron tout fondu, ça donne un certain style  

Je ne vois pas, dans le principe, ce qu'il y a de reprehensible à vouloir ameliorer l'esthetique d'un objet que l'on possède, que ce soit une maison, un logement, un meuble ou une voiture.
Quantité de voitures sont moches d'origine, si on en croit les empaillages sur les forum auto.
Quoi de plus normal que de vouloirles améliorer si on en a les moyens.?
 
Exemple, tout le monde est à peu près d'accord pour dire que les phares et l'avant de la Laguna 3 sont moches et loupés, si quelqu'un a les moyens de corriger ça à son gout, pourquoi ne le ferait-il pas?
Le vrai tuning, c'est à la base une amélioration.
 
Après, que la réalisation soit réussie ou non, ça dépend du talent de l'auteur et des gouts de chacun.
C'est sûr que de riveter un seau à charbon coupé en deux sur un capot pour en faire une prise d'air, il ne peut pas resulter grand chose d'esthetique.

Parce qu'avec le fric qu'il va mettre dedans, il pourrait se prendre une voiture qui lui plait  

attention malheureux  
si ton opinion diverge de ceux des hfiens , tu pourrais être sur le prochain bûcher

ou pas ...

dredi avant l'heure    
 
 
je pense que les "tuneurs" compensent un problème chez eux par le biais de leur voiture (impuissance, petite taille ...)  

sur la laguna verte, j'adore la sortie d'echappement qui dit merde a l'autre

non ça c'est plus pour ceux qui possèdent un 4x4 , SUV , pick up etc  
 

Béhème surtout, vous connaissez le proverbe:
"Les behème, c'est comme les hemorroïdes, avec l'âge, tous les trous du huc finissent par en avoir"

Disons que mettre 3000€ de matos dans une super5 achetée 500€...
 
alors qu'a coté tu peux chopper une 206 à 3500€...
 
Idem pour la 206 à 3500€, tu rajoute 3000€ de matos dedans...
alors qu'a coté tu t'achètes une seat ibiza à 6500€...
 
Pareil pour la seat ibiza, tu l'achète 6500€, tu rajoute 3000€ de matos dedans... alors que tu pourrais t'acheter une golf à 10 000€ ...
 
etc.
 
Donc je vois pas l'intérêt de prendre un voiture et de rajouter du matos de merde dedans, alors qu'a la place on pourrait rouler dans une caisse mieux.
 
Genre acheter une Laguna et la tuner parce qu'on aime pas les phares... Autant que t'achètes une Honda Accord...
 
Après ouais si tu prends genre une Civic Type R, que tu fais du tuning sur les perfs et que t'emmenne la bibine sur le nür pour exploser ton record au tour, je dis pas, c'est respectable
 
mais faire péter ta Renault 21 à 135dB tout ça pour dire "c'est moi qu'ai la plus grosse" ... aucun intérêt.
 
C'est pour ça que tout ce qui est tiouning visuel raté et ou de mauvais gour ça me fait rire

c'est comme tout , tout depent comment c'est fait  
les mégane que j'ai montré au dessus ont l'avantage d'etre unique , c'est dabhord ce que les tunneurs veulent  
 
une laguna plus cher , oui , ok mais c'est banale comme voiture , c'est pas ce qui interresse le tunneur

 
 
je te reprend l'image pour un autre topik

C'est les memes! La difference c'est le porte monaie!

Tu parles de la Honda Accord ?