Reprise du message précédent :
Mais ouais bourdayl ce sont des couleurs d'époque §§

Mon idée première a toujours été le blanc (à l'origine elle était un gris métallisé anthracite légèrement marron, pas terrible je trouve). Pour une première peinture, il vaut mieux faire simple.
 
Le doré serait plus vif, c'est vrai que sur la photo il ressort marron clair.
 
Voilà une autre photo de la même voiture mais en plein soleil :

 
Ou un doré vraiment vif comme cette 4th Gen :

pars surtout sur les teintes d'origine

Pas le bon topic les gars la    
 
(Et c'est dommage car c'est sympa   )

 
Ca c'est clair, la seule entorse serait de partir sur des variantes plus "vives" (un blanc légèrement nacré, un doré plus intense, un gris métal plus froid). Le doré n'était dispo que sur les Firebird de base et les S/E (sorte de version luxe confort) de 82 à 84.
Les rouges candy et autres teintes perlées ne leur vont pas du tout de toute façon.
 
Enfin bref, c'est vrai que c'est pas trop jacky tout ça. Retour aux sources avec quelques F-Bodies (Camaro/Firebirds) jacky :


 
La "Disco Fever" de Travolta, l'exterieur est pas terrible :

Le pire c'est l'intérieur :

C'est une Firebird de '71 transformée en '79
 

Moi je dis marron métal avec un discret compresseur genre    
 

hfr-rehost  

Wouais, l'est dans les choux depuis hier fin d'AM, j'espère qu'il va bientôt repartir, ça revient régulièrement je trouve ces derniers mois les pannes d'HFR-rehost  
 
Edit, j'ai dérehosté en attendant.

Merci, ça valait le coup

 
on vois sa culotte  

Ca prouve juste que c'est une jeune fille bien comme il faut et donc qu'elle en met une  
 
Edit : Cadal, la Saxo du jour    
 

Une Saxo avec des phares de Punto  

et des oreilles de mickey  

Pouvez pas comprendre, une saxo ça roxe des poney suisses    
 

toshop ^^'

 
Ca n'en reste pas moins une Saxo a fort potentiel Jacky...  

Le gars l'a juste changée de décor et modifié la plaque, pour le reste c'est une véritable saxo cup de la mort qui tue  

Les feux arrières et les jantes me paraissaient bizarres... M'enfin !

Ouep les feux arrières me font penser a une intégration a  l'arrache sur du toshop

Spas grave, j'en ai d'autres, ça c'est de la vraie Saxo qui roxe    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Et j'en ai d'autre et des meilleures  

Je me demande toujours comment ils font pour les dos d'anes, a part demander a leur nana de descendre j'vois pas, avec la sub j'suis emmerdé de temps en temps mais leurs tondeuses ras du sol ...

Suspates pneumatiques/hydrauliques... On récupère celles de la BX a dédé et c'est repartit !  

Ingénieux, dommage pour certains ils savent faire quelque chose de leurs mains mais leur mauvais gout gache tout

Le nombre d'écopes pour faire passer l'air m'a toujours fait halluciner...
 
Dommage parce que la Sax' ph. 2 en version VTS a un super châssis (même si un collègue a fait un strike dans une panda en roulant sur le toit avec cet engin), une bonne motorisation et une bouille attachante !  

DOUBLE POST
 
C'est pas Jacky mais j'ai tellement rigolé...    
 
En cherchant des pièces sur LeBonCon :

 
Déjà c'est pas reluisant...
 

 
Mais là c'est le drame  
 

Bof il en manque juste un p'tit bout, c'est pas un drame non plus, ca reste qu'une fiesta ... une daube quoi
 

T'es un jacky dans une caisse de jacky c'tout Je demande officiellement le bannissement à vie de ce topic pour Athrun Zala.
 

Ton humour est toujours aussi spécial a ce que je vois...  

Le gars ne met même pas de prix ... il doit avoir conscience de la valeur de son truc à 4 roues 2 roues  
Enfin c'est cool les XR2I, tu en achetes 1 dans un état moyen + 3 épaves à coté (vu ce que ca coute) et ca t'occupes lors des longues soirées d'hiver

Ou sinon tu fais comme moi, t'en achète une qui est en état et ça suffit...    
 

 
 
En même temps a ma décharge bientôt va falloir un hummer pour passer leurs merdes en plastique qui servent a rien ...
 
Puis moi c'est jacky d'origine c'est plus classe

Si elle était en état, tu chercherais pas de pièces

T'es juste au dessus de la moyenne ... qui est quand même très basse.

Tu as déjà des gouts douteux, il te manque plus que la passion de la choucroute pour démarrer un prögyat sur base de lada rabaissée West Coast avec des optiques d'audi, une calandre de 300c, un capot "racingue", une reproduction chinoise d'une pelle à tarte de GT3 RS, ...

Et qu'est-ce qui l'empêche ?  
Les pannes sur le CVH sont rares mais récurrentes, c'est toujours la même chose qui foire/pète, sous prétexte qu'elle est en état j'ai pas le droit de me faire un stock de pièces ? Super raisonnement !

 
Gout douteux, une sub c'est pas plus moche que 95% de la prod actuelle donc bon, s'tu préfères une leon ou une golf 4 tdi grand bien t'en fasse   , moi je roule dans un reve de gosse, les remarques j'mef d'ailleurs y'en a très peu des remarques IRL sur ma wature
 
Puis j'ai un chassis et un vrai moteur, une vraie pelle a tarte et surtout j'ai pas de LED

Haha 3 pages de topic et 10 jours après, j'ai eu les 2

Déjà que l'avant d'une 300C n'est pas discret mais la :

 
Tu sais le faire tous les 10 jours c'est plus gavant qu'autre chose, t'as eu personne je te rassure je savais que tu trollais... Le truc c'est que c'est marrant une fois, la deuxième fois ça commence a gonfler et ainsi de suite... S'tout !  

 
Euh là je dis non, c'est une Riviera 65 Lowrider bien méchante made in France.

avec une peinture full noir mat

Chopé sur le topic SFBA : http://www.mycrazystuff.com./gadge [...] menal.html
 
 

reste cool, on l'aime bien ta ruine bombinette old school  

 
Je reste cool !  
Juste que des gens qui sortent de nulle part pour vanner alors que tu les connais ni d'Eve ni d'Adam, ça passe moyennement bien...  

hfr, what else