Reprise du message précédent :
J'ai installé un K&K M2700 sur le Kangoo de mon père. Hasard ? Il n'est plus du tout emmerdé. 
Par contre, il était bien moins cher quand je l'ai acheté.
Là, il est à + de 80€ quasi partout, c'est dingue.
edit : 68€ chez Norauto, mais pareil.
("MARQUE e1 : confirme que l'appareil a été testé par la federal motor transport authority (KBA)" ) Je sais pas ce que ça vaut. En tout cas, c'est celui vendu en accessoire chez VW et Ford.
DiB91 a écrit :
Oh ptin Ça court pas les rues ! Tu peux faire 2~3 photos du bouzin ? C'est atmosphérique j'imagine vu l'âge. Il tourne bien ? Combien de km (ou de miles plutôt je pense) ?
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manisque a écrit :
Je pense que c'est un machin bleu ciel avec un moulin mazout qui fonctionne aussi bien au mazout rouge qu'à l'huile de vidange et dont la boite réducte assez pour faire des wheelies .
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Oui un Ford 2000. Quasi comme neuf depuis que mon père l'a retapé.
J'ai resserré à 20N.m comme dans le manuel du Ford 5000 (mêmes injecteurs). C'était serré à environ 10N.m avec la technique de mon manuel "Ne pas serrer trop ford pour ne pas déformer les injecteurs" . 
Message édité par ClioWilliams le 15-04-2026 à 20:40:25