Reprise du message précédent :

Bonjour
 
Connaissez vous des magasins en ligne pour des pièces auto ??
Je connais déjà Oscaro, mais ils ne vendent par exemple pas d'huile...
 
Connaissez vous des boutiques en ligne qui vendent les huiles (moteur, boite), liquides (refroidissement, freins, etc...) ainsi que d'autres pièces auto ?  
 
merci

c'est de l'huile classique que tu veux ?
parce que sur le web je n'ai vu que des huiles de compétions.

heu oui de l'huile pour ma voiture de tout les jours... Et meme autre chose, comme du liquide de refroidissement, de boite, de frein, etc...

jamais vu en ligne, mais peut être que ça se vends

Mais si ça se vend.
 
http://www.123pneus.fr/huile_de_moteur.html
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m1b0s0p0
http://www.opieoils.co.uk

Quelqu'un pourrait m'expliquer comment riveter ma plaque d'immat.
 
J'ai une pince à riveter et des rivets de couleurs
 
Mais ensuite? comment on met le rivet et comment fonctionne la pince

Si c'est une pince a embout amovible vérifies que c'est l'embout du même diamètre que ta tige de rivet
met la tige dans la tête (embout) de la pince  
met le coté plus gros dans le trou de la plaque, une fois mise sur le support(pare choc,coffre...)
Sers ta pince doucement ton rivet va commencer a s'eclater, tu arrives en bout de course donc desserre la pince et avance la dans la tige, resseres, fais ça jusqu'a ce que tu sentes un dur, c'est là que la tige va couper donc tout en serrant tires en même temps pour pas ripper ta pince quand la tige va casser!

 
Excellent, mais j'ai rien compris.
 
 

 
si toi yana rien comprendre
toi yana alors suivre ce tuto :
http://www.macadam-addict.fr/forum/topic2936.html
   
 
 

 
   Oué avec des images cay mieux  

Hesites pas a forcer, surtout si ta pince est pourrie.

 
Une voiture essence sans batterie, ya pas d'allumage ? Je pensais que l'alternateur pouvait suffire mais il semble que non.

 
avant c'était possible (avec démarreur à manivelle) maintenant ça ne l'est plus.

En fait je parle pas du démarrage, car ça de toute façon on peut le faire en poussant, en pente, etc., mais de l'allumage.

 
c'est ce dont je parle aussi

Bon des petites astuces pour "faciliter" le passage d'une caisse au CT ?
 
Je l'ai lavée, aspirée, vérifié les feux...ensuite ?

Ah OK. Mais bon ça date d'il y a 100 ans ça, je sais même pas à quoi ressemblait l'allumage à l'époque
 
En tout cas j'aurais appris un truc sur les voitures, en lisant mon manuel d'aviation ^^ Sur les avions à essence, l'alternateur sert pour les "accessoires" et recharge la batterie, tandis que le moteur tourne totalement indépendamment de ça, avec les magnétos. On peut donc démarrer l'avion en tournant l'hélice, même si l'alternateur et la batterie sont manquants.

 
Avoir une voiture en bon état ?

 
Achètes-toi une revue technique, à la fin tu as 5 pages pour les points de contrôles du CT.
Pour 20€, c'est pas cher vu le prix de la contre-visite
 

 
l'état de ta ligne d'échappement, les ressorts de suspension cassés ou pas, les soufflets en caoutchouc, tes disques et plaquettes de freins.
Voila a chaud.

 
Je peux rajouter ?
Les feux ! o:

Oui mais ça c'est fait.
 
 Merci Negro mais si un problème là-dessus, ce sera lors du CT que je l'apprendrais... Pas le temps, ni les connaissances d'effectuer les contrôles.
 

2 Questions connes
 
 : ils vérifient la pression des pneus ? le liquide lave-glace ?

Pression des pneus, au moins visuellement, c'est un des trucs les plus importants... De toute façon faut la faire régulièrement donc fais-le.
 
PS : au début je croyais que tu voulais des conseils genre mettre un billet de 50€ dans le livret de la voiture ^^
 
PS2 : là où je vais la contre-visite est gratuite, c'est plutôt la pré-visite chez le garagiste qui revient cher, il faut toujours changer les pneus, les freins, les amortisseurs...

Ok pour les pneus : j'me posais la question même si je l'a fait régulièrement
 
Pour l'billet de 50 euros, ça doit s'faire de plus en plus vu l'état de certains véhicules vus sur nos routes (cf les camionnettes de marchés)

 
On va faire simple, mais plutôt précis :
 
Identification du véhicule (plaque d'immat, etc)
Freinage(usure plaquettes, plats sur les pneux, durites, niveaux etc)
Direction (différents jeux principalement, fuite du vérin de DA . . .)
Visibilité (rétros, pare brise, essuie glace ET lave-glace, j'imagine que ca passe quand meme)
Eclairage (témoins du tbd, feux etc)
Liaison au sol (suspension, jeux, pneux ...)
Structure carrosserie(pare-choc saillants, etc)
Equipements( klaxon (oui oui) roue de secours)
Après, un peu plus délicat, moteur et pollution. . .
 
J'espère que ca ira ?

Merci Adodonicoco, c'est parfait et sympa
 
 

 
 
t'as pas assez dormi ce week end

L'tout c'est d'courir vite après avoir appuyé sur les freins, 'fin d'voir s'ils s'allument

 
Un billet de 50 plié dans le certif d'immatriculation

 
 
Déjà testé ?

Nan Mais je l'ai vu faire

oups

 
 
Chaud..si ça prend pas

ça n'a pas pris, faut dire que le gus a tenté la manœuvre dans une chaine Dekra
 
ça gueulait dans la boutique !!!

 
Non parce que l'alternateur n'a pas d'aimant permanent, il lui faut du jus pour le reveiller.
 

 
Rien à voir, là le probleme c'est qu'il faut un peut de courant pour l'allumage, au temps des manivelles, l'allumage se faisait par les magnetos.
 

 
Ou tout simplement si il n'y en a pas

Salut !
 
 
 
Question pour les fans de mécanique et de garantie...  
 
 
 
Ma voiture (SMART Fortwo 2006) a une chaine de distribution (donc pas une courroie, mais une chaine).  
 
D'après le mec de Touring, elle a "déraillé"... Il me dit qu'il n'a jamais vu ça, que je dois insister au niveau garantie car c'est du jamais vu... Elle a été remorquée au garage ce matin.  (Smart officiel, là où j'ai fait tous les entretiens)  
 
Pensez-vous que je peux faire jouer un défaut de fabrication/erreur de conception qui entraine ce genre de chose ? J'y connais pas grand-grand chose en mécanique, si ce n'est que ça coute vite très cher. Et vu que je suis radin, j'ai pas envie de casquer.
 
Est-ce que c'est un problème qui "peut" arriver, est-ce que je dois crier très fort et aller me plaindre dans le topic des gens aigris ?  
 
 
Merci pour vos réponses et conseils !

si la chaine a vraiment déraillé, il y a des chance pour que le bloc moteur soit mort. Dans tous les cas, ya du dégat. Mais c'est pas spécialement de leurs faute, c'est la faute a pas de chance.
Mais tente, tu verras bien.

Ca m'étonne pas !
 
Effectivement, jamais vu ça non plus, c'est obligé que ce soit un défaut constructeur.