Reprise du message précédent :

bah il a de la chance
 
le concess citroen m'a dit que c;etait la meme pour les evasions

sur une 406, donc surement moins sollicité que sur un 807

806
 
et oui je pense que le poids change pas mal

Nan je suis pas couvert pour ça
 

 
Ah ouais c'est pas donné effectivement . Heureusement là je vais le faire changer par mon mécano habituel, qui fait garage à domicile

va a la casse, 50e la lunette ar pour ma visa alors qu'elle etait pu fabriquee par citroen,

sinon j'ai une saxo qqun sait ou je peux trouver le capteur de pression d'air (cette sonde qui calcule pression de l'air et qui va modifier le melange air/essence et donc la pêche de la voiture)
 
je dois le changer si c simple je veux bien essayer...
 
merci d'avance et joyeux noel

c'est super simple a changer. Mais faut le trouver.
Donc bis repetita : achete la revue technique, haynes de préférence, etai autrement, c'est 22€ et tu sauras tout faire sur ta voiture, ton mécano t'appellera "Monsieur Dieu", les femmes se pameront sur ton passage, etc...

Et voilà, pare-brise d'occase + garagiste à domicile = 110 €

vla l'arnaque ... 150 grand max

meuh tu me diras ou parce qu'a ce prix la c'est donné hein...

garage AD (une courroie de tu3 ca coute 30 Euros pour info)

je te scan ca de suite

je veux bien mais 150€ grand max pour ca "Combien coute en gros le changement de la distribution (kit de distrib + courroie accessoires + pompe à eau + MO) pour un TU3JP sur une 206 1.4L ?"
ca reste donné, au passage le forfait changement complet du kit distri chez renault par exemple est dans les 350/400.

ha ezcuzer moin je dois verif un truc la

84 euros de Mo + le kit a 60 euros pour la distrib .
ca fait 144 euros sans la pompe a eau , on rajoute 100 euros GRAND max pour la pompe + la MO

il parle du kit, pas juste la courroie
et le prix officiel chez peugeot, est de 350, tu rajoute la pompe a eau avec la MO ca fait bien le bon prix.

je te repete que toi ton cas a rien a voir, le prix est confirmé sur FA section 206:
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 223073.htm
regarde c'est  marqué en haut 341€ ttc

quoi rien a voir ?  
j'ai un TU3 , a moins qu'il soit encore sous garantie , je vois pas pourquoi il irait se faire sodomiser chez peugeot ?

deja le kit de distri est plus cher que ce prix la en neuf, le modele peugeot est a 130€ HT il me semble.
apres quand tu donnes les prix mieux vaut donner les prix chez le concessiomaire, parce que d'une la qualité des pieces chez les autres reparateurs et pas forcement la meme, idem pour la main d'oeuvre, et troisieme chose les prix peuvenjt bcp varier d'un garage a un autre, alors que chez les concessionaires c'est le meme prix partout en france, ca me parai donc logique de donner le prix officiel de chez peugeot, pour le kit complet, la pompe et la MO.
plutot que l'approximatif complet chez le petit garage du coin qui te fera un boulot dont on est pas sur et dont on connait rien sur la qualité des pieces.

lol la qualité des pieces c'est AD , le plus gros grossistes de france , tu sait celui ou peugeot va se fournir en te faisant payer 200% le prix d'achat ...

mais le gars ira pas forcement chez AD...

donc on peut resumer comme ca :
peugeot 350 Euros  
Garage AD (identique voir meilleur boulot) 160 euros

c'est comme le debitmetre a 300 euros chez VAG et 89 euros chez AD , pour la meme piece , vla la marge ...

mal aux fesses !
 
he, on habite pas si loin

   je vis entre champlan et rochefort

ah bah cai carrement tout pres
 
Passe boire l'apero a l'occas

oué mais je vis dans le 17 Aussi ...

Ah tiens je suis pas loin .
Dans le 86 mais plus pour longtemps

 
surtout si faut la changer tous les 6 mois mais je crois que VW s'est aligné aux alentours de 80€ en reconnaissant les débimetres en pieces d'usure (x années après soit-dit en passant)

je veux pas le savoir

mais je suis parti de champlan hier ...

allo huston nous avons un probleme
 
Voila les magnifiques cliches du moulin du 806 en cours de demontage...170 000km et tout cassai
 
 
Notez la soupape joliement retournee a sa place avec plus ou moins de succes

 
 
c'est toujours en cours d'up et c'est ici en 800x600
http://bibidu.free.fr/temp/806/

c'est bô

C'est Pejô

Et t'as eu un ES complet du moteur pour ca ?
 
Parceque bon, c'est réparable sur gros problème quoi (disons 3 soupapes, un piston, ptet une bielle ?, une chemise)... c'est long mais bon

Bah si une bielle est tordue, ça peut pas abimer le vilbrequin ?

Si mais ca m'étonnerais quand même, ca reste qu'une soupape, je pense que le moteur tournait encore (enfin dans le sens qu'il était pas serré quoi)
 
Ca va toujours chercher bien moins loin que les 5000€ du changement du bloc

 
 
les generalisations, c'est le mal

 
 
surtout qu'un XU c'est plutôt très solide

Certes, sauf quand c'est pas serieux